在上班的時候，心情往往比較焦灼，上班途中因為走路沒看紅綠燈或者開車太快等原因發(fā)生車禍的現(xiàn)象屢見不鮮，但是讓很多人感到疑惑的是：在上班途中發(fā)生車禍導(dǎo)致的人身傷害算是工傷嗎？還是只能算是交通事故呢？其實這不能一概論之，需要具體情況具體分析，確定算不算工傷主要還得看在上班途中發(fā)生的車禍?zhǔn)欠裼杀救藖碡?fù)主要責(zé)任。

依據(jù)我國《工傷保險條例》第十四條規(guī)定，在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的能夠認(rèn)定為工傷的范疇，因此在上班途中發(fā)生車禍中，如果自身是非主要責(zé)任的受害者才能認(rèn)定為工傷。

具體地，根據(jù)員工是被撞的受害方，或者是也受了傷的車禍制造者，是否認(rèn)定可以分為以下情形處理：

1、若員工是受害方

如果在上班途中發(fā)生了車禍，員工是受害者一方，車禍制造者是另一方時，那么在員工沒有違反道路交通管理規(guī)則的前提下，根據(jù)員工的上班方式可以進行以下具體分析：

（1）如果員工是走路去上班，在沒有違反道路交通管理規(guī)則的前提下被撞了，那么作為一起行人與機動車相撞的交通事故，該員工必然不是承擔(dān)主要責(zé)任的一方，是可以向公司申請享受工傷待遇的。

（2）如果員工是騎著機動車包括電動車、小汽車去上班的，途中發(fā)生被對方的機動車所撞的交通事故，如果員工沒有違反道路交通管理規(guī)則，那么主要責(zé)任也不在該員工這邊，因此，員工也可以享受工傷保險待遇。

即無論走路，自己開車還是坐公交車，只要在上班途中發(fā)生的車禍不是由本人來負(fù)主要責(zé)任，那么就能劃入工傷范疇。

2、若員工是車禍制造者

相反的，如果走路或者自己開車去上班，主要是自身的原因制造了這一起車禍，那么情況就大不相同了。

（1）如果是走路去上班，由于自己的過失制造了車禍，根據(jù)我國《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，一般機動車一方承擔(dān)無過錯責(zé)任即使是人和車一人一半的責(zé)任，那么也是可以認(rèn)定為工傷的。

但如果該員工是故意制造車禍，比如為了碰瓷、自殺或者為家人索要保險公司賠償?shù)纫鈭D而故意和機動車相撞，依據(jù)我國《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，行人故意碰撞機動車造成的，機動車不承擔(dān)賠償責(zé)任，這時作為行人走去上班的員工則不僅需要擔(dān)全責(zé)，也不能認(rèn)定為工傷，更沒有權(quán)利請求侵權(quán)損害賠償。

（2）如果是開車去上班，而且是因為自己心急闖紅燈等原因制造的這一起車禍，那么兩輛機動車相撞的車禍中，該員工是承擔(dān)主要責(zé)任的，因而不能獲得工傷保險待遇。

因此，如果上班途中發(fā)生車禍導(dǎo)致了人身傷害，取決于車禍的主要責(zé)任甚至全責(zé)在不在員工本人，如果不是，即可認(rèn)定為工傷，獲得單位提供的工傷保險待遇，還可向事故的另一方要求侵權(quán)損害賠償，但是實踐中往往還會出現(xiàn)很多復(fù)雜的情況，比如雙方都違反了交通規(guī)則才發(fā)生的車禍，此時車禍責(zé)任是很難進行劃分誰是主要責(zé)任的，建議還是找專業(yè)的律師尋求咨詢幫助。