58位律師解答

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  劉學勤

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    2019-08-21 09:17:57
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  • 劉學勤 服務方：
    你好，可以和保險公司協商
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    2019-08-21 09:18:31
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  • 劉學勤 服務方：
    協商不成可以起訴的哦
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    2019-08-21 09:18:40
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  • 劉學勤 服務方：
    營運還是非營運司機自己說了不算，保險公司說了也不算
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    2019-08-21 09:19:03
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  • 劉學勤 服務方：
    可以以雙方為共同被告向人民法院起訴
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    2019-08-21 09:19:34
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  • 劉學勤 服務方：
    回答滿意給個獎勵，謝謝
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    2019-08-21 09:50:17
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• 

  余煬

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  • 讓傷者起訴保險公司，由法院判決。讓傷者起訴保險公司，由法院判決。讓傷者起訴保險公司，由法院判決。讓傷者起訴保險公司，由法院判決。
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    2019-08-21 09:19:02
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• 

  黃浩

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  李曉軒

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  張通

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  • 30″
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  • 張通 服務方：
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    2019-08-21 09:20:36
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  • 張通 服務方：
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    2019-08-21 09:21:09
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  • 張通 服務方：
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    2019-08-21 09:22:30
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  • 張通 服務方：
    微信18682951945
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    2019-08-21 09:22:43
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• 

  王曉寧

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  • 第1個是司機已經涉嫌交通肇事罪，這個他為了取保候審或者判處緩刑會要求和你們達成諒解，這個可以要一部分精神的補償費。 第2個是他的車輛投保交強險，在交強險范圍內不管是他是是不是存在其他的情形？交強險至12萬2千里面保險公司會賠付
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    2019-08-21 09:19:56
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  • 王曉寧 服務方：
    第三，如果保險公司在協商時不承擔其他的費用，那么可以通過刑事附帶民事或者是單獨提起民事訴訟來主張賠償。
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    2019-08-21 09:20:42
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• 

  王寶珊

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  • 你好，不能僅以司機的口頭證言來判斷為營運行為，建議先報警，司機涉嫌交通肇事罪需要承擔刑事責任，如果不能積極賠償是不能從輕、減輕甚至爭取緩刑的，所以讓警方先給司機做好訊問筆錄，這個依法調查取證的結果才能作為證據使用，之后保險公司仍拒絕賠償，可以起訴肇事司機和保險公司來主張連帶的賠償責任
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    2019-08-21 09:20:53
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• 

  屈偉

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  • 單純的口誤對司機的行為不具有決定性
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    2019-08-21 09:21:09
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  • 屈偉 服務方：
    保險公司的理由不能成立，原因在于是否屬于營運活動，確定權在運管部門
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    2019-08-21 09:22:13
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  • 屈偉 服務方：
    目前單純一句拉貨，就認定為營運，證據不足
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    2019-08-21 09:23:13
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  • 屈偉 服務方：
    目前，可以準備一份訴狀，起訴保險公司
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    2019-08-21 09:29:48
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  • 屈偉 服務方：
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    2019-08-21 09:57:22
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  • 屈偉 服務方：
    我最近遇到了一個同樣案子。
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    2019-08-21 09:57:38
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• 

  孔繁越

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  • 這種情況不用考慮，直接起訴保險公司，車輛屬于運營車輛與否由保險公司舉證證明，他們如果不能證明則你們的主張會得到支持，不需要泰國擔憂。
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    2019-08-21 09:24:09
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  • 孔繁越 服務方：
    所有的結論都是以事實為依據，不會因為某人的一句話改變事實。
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    2019-08-21 09:24:48
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• 

  徐同亮

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  • 15″
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    2019-08-21 09:25:13
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• 

  劉闖

  法律執(zhí)業(yè)者

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  • 你好，是否屬于營運車輛需要看是否存在非法營運的事實應該由交通局來認定而不是簡單的由司機來說明，如果司機即使拉貨但沒有收費，那么也不構成非法營運保險公司仍需要理賠的，協商不成，建議取證后到法院自行提起侵權訴訟，將肇事司機和保險公司作為共同被告來索賠
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    2019-08-21 09:27:39
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• 

  賀圭胤

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  • 1″
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  李萌立

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  • 你們直接起訴保險公司和對方司機，要求他們承擔連帶責任，至于他們兩個到底誰最終負擔這筆費用，讓他們去掰扯。
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    2019-08-21 09:28:18
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• 

  張冬梅

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  • 單憑一句拉貨沒辦法認定對方是營運車輛，也可能是拉貨自用。如果保險公司拒不賠償的話，你們可以將司機和保險公司一并起訴到法院。
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    2019-08-21 09:31:00
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• 

  汪逸

  法律執(zhí)業(yè)者

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  • 判斷營運還是非營運，首先得看車輛行駛證，如果行駛證是非營運，并且拉的是自己的貨，而不是賺運費的那種就屬于非營運。如果是拖別人的貨賺運費就是營運，要收集非營運的證據證明其是非營運。
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    2019-08-21 09:32:02
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• 

  羅姍姍

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  • 你好，如果司機購買的是非運營險，保險公司不賠付是合理的，否則欺騙保險公司涉嫌騙保，建議你可以申請訴前財產保全，然后再起訴，減少損失
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    2019-08-21 09:33:36
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• 

  王偉政

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• 

  趙一默

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  • 起訴，由法院來認定是否為營運過程中的事故。
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    2019-08-21 09:35:52
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  李國民

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  • 24″
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    2019-08-21 09:36:50
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• 

  楊政

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  • 首先和保險公司協商，協商不成直接起訴保險公司和司機，保險公司不予理賠需要有足夠的證據證明，不是單方面說了就算。司機涉嫌交通肇事罪，承擔刑事責任。建議盡快請律師介入協調處理。
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    2019-08-21 09:37:20
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• 

  南曉峰

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  • 34″
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    2019-08-21 09:39:10
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  • 南曉峰 服務方：
    司機構成交通肇事罪，可以提起刑事附帶民事訴訟
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    2019-08-21 13:18:33
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  • 南曉峰 服務方：
    沒有證據不能僅僅憑司機口述認定營運。
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    2019-08-21 13:19:12
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• 

  秦惠芳

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  • 你好，這種情況你是可以以肇事者和保險公司為被告起訴到法院，具體他們之間的責任，有保險公司來舉證不承擔的理由
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    2019-08-21 09:42:12
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  陳鵬

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  • 你好 走訴訟程序就可以了 保險公司的免責事由應當盡到告知義務 保險公司很難做到這一點 不夢免責 這種情況我見的多了 你只要起訴了法院都會支持你的訴訟請求 讓保險公司賠的
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    2019-08-21 09:47:31
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• 

  高潤寧

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  • 你好，這種情況建議你們直接起訴司機、車主以及保險公司。而且保險公司在這種情況下是不能以營運為由拒絕賠償的。
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    2019-08-21 09:50:16
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  侯玉平

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  • 是否營運車輛需要對方提供證據，沒有證據證明系營運車輛，不能拒賠。建議起訴保險公司，履行保險合同義務；或者由對方起訴駕駛員和保險公司，法院判決保險公司承擔賠償責任。
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    2019-08-21 10:07:16
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  施鴻偉

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  • 是否營運不影響受害人起訴索要賠償。您可以聯系本律師，幫忙起訴索要支付賠償?；谪熑握J定，您盡快聯系，起訴肇事者，保險公司
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    2019-08-21 10:10:17
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  何勇

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  • 63″
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    2019-08-21 10:11:15
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  趙靜

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  • 你好，可以通過訴訟，起訴司機及保險公司，運營車輛一般是有營運證的，可以從這點去突破，保險公司如果沒有在簽合同明示的，可以做不利于保險公司的解釋。
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    2019-08-21 10:12:38
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  張堅

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  • 如你所述，既然交關部門已按程序辦理此次交通事故，司機是否從事運營運輸自然會有交管部門認定，不存在司機口誤或是保險公司誘導。至于險種與實際不符，保險公司是有權利拒絕賠付的。
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    2019-08-21 10:14:10
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  時蔓利

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  • 您好，保險公司在調查過程中是否做了筆錄，有司機簽字確認的證據嗎？另外交警在處理時，有涉及到車輛當時是在拉貨還是其他活動？
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    2019-08-21 10:14:49
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  陳光文

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  • 你好，這種情況因為你們協商不成，你可以向法院起訴，將車主和保險公司列為共同被告，追究雙方連帶責任，由法院依法判決。
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    2019-08-21 10:16:38
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• 

  李歡歡

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  • 建議通過訴訟要求保險公司進行賠償，如果保險公司說是營運車輛，他們需要有確切證據來證實，否則法院不會支持保險公司的
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    2019-08-21 10:26:14
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• 

  張晉

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  • 11″
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    2019-08-21 10:27:40
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• 

  許家苗

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  • 56″
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    2019-08-21 10:28:35
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  易耀輝

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  • 你的問題的關鍵在于，保險公司能否以機動車一方改變車輛使用性質為由拒絕賠償，判斷保險公司能否以前述理由拒賠的核心在于保險標的是否構成保險法所規(guī)定的“危險程度顯著增加”。根據保險法司法解釋（四）第四條規(guī)定，人民法院認定保險標的是否構成保險法第四十九條、第五十二條規(guī)定的“危險程度顯著增加”時，應當綜合考慮以下因素：(一)保險標的用途的改變;(二)保險標的使用范圍的改變;(三)保險標的所處環(huán)境的變化;(四)保險標的因改裝等原因引起的變化;(五)保險標的使用人或者管理人的改變;(六)危險程度增加持續(xù)的時間;(七)其他可能導致危險程度顯著增加的因素。保險標的危險程度雖然增加，但增加的危險屬于保險合同訂立時保險人預見或者應當預見的保險合同承保范圍的，不構成危險程度顯著增加。根據你的描述，拉貨不一定構成改變車輛用途。同時，保險公司能否拒賠還要結合商業(yè)三者險保險條款的約定以及保險條款當中是否有改變車輛用途拒賠的約定。以上問題的舉證義務均在保險公司一方。因此，本律師建議趕緊收集證據向人民法院起訴肇事者和保險公司，以爭取早日獲得賠償。
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    2019-08-21 10:29:04
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• 

  孫成山

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  • 首先要看是拉自己的貨還是別人的，然后是經常性的還是幫忙行為，這種情況下建議起訴至法院，肇事司機和保險公司一起起訴，強險部分是肯定賠償的
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    2019-08-21 10:30:32
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  劉銳

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  • 你搞不清楚就先不用聽他們說什么，你們就起訴到法院，要求賠償醫(yī)療費，護理費，住院伙食補助費，交通費，傷殘賠償金，精神損害賠償金，后續(xù)治療費等，把保險公司和司機及車主都作為被告，交于法院判決，他們會給法官說清楚的。法官保護你們的合法權益。
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    2019-08-21 10:48:42
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  馬艷婷

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  • 你好，根據你的描述，如果貨車投的是非營運險，司機恰巧是在營運過程中出的事故，那么保險公司可以不賠，你方可以直接起訴司機和車主，如果貨車是公司的也可以一同起訴公司。
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    2019-08-21 10:59:16
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  徐范霽

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    2019-08-21 11:01:09
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• 

  陸暢言

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  • 17″
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    2019-08-21 11:01:37
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  韓其虎

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  • 您好，按照您說的情況，您可以通過法院訴訟途徑去解決，將司機和保險公司作為被告，具體的保險公司的理由是否成立，要以他和司機之間簽訂的合同為依據，建議訴訟解決
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    2019-08-21 11:15:02
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• 

  徐璐穎

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  • 這種情況你可以起訴到被告所在地或侵權所在地的法院，由法院依法進行審理，是否保險需要承擔理賠責任不是他自己說了算的。
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    2019-08-21 11:19:22
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• 

  甄理

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  • 你好，這個屬于民事賠償的范疇，協商是可以的，協商不成依法起訴。當然要連保險公司一塊素，這樣就解決了。
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    2019-08-21 11:27:31
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• 

  彭云霞

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  • 1″
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  楊力

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  • 49″
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  朱家明

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  • 事故發(fā)生地在哪里呢？何時發(fā)生的交通事故。是哪個保險公司。保險公司拒賠的，建議你委托律師向法院起訴，要求賠償
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    2019-08-21 12:05:54
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  孫杭林 贊 投訴

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  • 保險公司推脫，也沒有證據?？梢圆蝗ダ?。直接去法院起訴司機和保險公司，由法院判決保險公司承擔責任。保險公司承擔責任后，可以向司機追償。
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    2019-08-21 12:21:41
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  常彥奎

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    2019-08-21 12:37:32
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• 

  王倩一男

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  • 7″
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    2019-08-21 12:41:58
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• 

  周明明

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  • 您好，請詳細說說情況及目前遇到的問題，委托律師進一步了解分析，以便詳細為您解答，維護您的權益，提供解決方案。
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    2019-08-21 12:47:25
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• 

  彭桂江

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  • 35″
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    2019-08-21 12:50:57
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• 

  王景生

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  • 你好，這需要看當時發(fā)生事故時對方車輛到底是啥情況來具體分析就是的，不一定非以司機的陳述來處理，你們也可以提供證據來證實也是可以的。
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    2019-08-21 12:56:23
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• 

  陳慧玲

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  • 如果保險公司拒賠，要看保險公司那邊證據是否充分。保險公司需要有證據證明車子是實際從事運營，才有可能免除賠償責任。
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    2019-08-21 13:12:06
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• 

  楊子興

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    2019-08-21 13:24:30
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• 

  徐歡

  法律執(zhí)業(yè)者

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  • 請固定相應證據，向法院同時起訴司機和保險公司，要求司機承擔賠償責任，保險公司在保險范圍內承擔連帶責任。在法院訴訟過程中，三方可以進一步調解。
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    2019-08-21 13:55:05
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• 

  姜昆

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• 

  樊傳恒

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• 

  葉錦音

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  • 你可以將保險公司和那個司機一起告上法庭。
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    2019-08-21 14:50:05
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