環(huán)保部最近發(fā)出了通知，要求政府部門不得經(jīng)辦機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等企業(yè)。

從去年開始，有關(guān)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)違法違規(guī)的問題屢屢被曝光。為此，去年6月，環(huán)保部聯(lián)合交通部、國家認(rèn)監(jiān)委組織開展了機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)部分檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確實(shí)存在內(nèi)部管理制度不健全，檢驗(yàn)設(shè)備、維護(hù)保養(yǎng)不到位和檢驗(yàn)人員技術(shù)操作不規(guī)范突出的問題。

此次，環(huán)保部、公安部和國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》明確指出，將按照新修訂的中華人民共和國大氣污染防治法要求，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)。推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車輛的淘汰，加快提升機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理水平。同時(shí)明確，各地應(yīng)推進(jìn)在用車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的規(guī)范化聯(lián)網(wǎng)，具體來說，省級(jí)環(huán)保部門對(duì)于用車排放檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)不再進(jìn)行委托，對(duì)機(jī)構(gòu)數(shù)量和布局也不再進(jìn)行控制。地市級(jí)的環(huán)保部門對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)聯(lián)網(wǎng)環(huán)保部門進(jìn)行批準(zhǔn)后，應(yīng)公開已聯(lián)網(wǎng)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單。

在機(jī)動(dòng)車環(huán)保監(jiān)管總體層面，通知也給出了全國環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間表。具體來說，今年年底前，各排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)與環(huán)保部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，京津冀及周邊區(qū)域、長三角和珠三角等重點(diǎn)區(qū)域，要率先實(shí)現(xiàn)國家省市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)。2017年底前，要建成國家省市三級(jí)的聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車排放污染監(jiān)控平臺(tái)。