• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】1994-09-10
• 【生效日期】1994-10-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

跨越國家航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批辦法

 跨越國家航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批辦法
 
（1994年9月10日交通部）

 第一條 為使橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審查工作程序化、規(guī)范化，使橋梁建設(shè)符合國家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)水運發(fā)展需要，確保船舶、排筏的航行安全暢通，根據(jù)《
中華人民共和國航道管理條例》及其《實施細(xì)則》和國家有關(guān)法律、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定本辦法。



 第二條 本辦法適用于跨越國家航道的橋梁等跨河、臨河建筑物。

 國家航道是指《
中華人民共和國航道管理條例》及其《實施細(xì)則》規(guī)定的國家航道。



 第三條 確定和審批橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求，必須符合國家有關(guān)通航標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求。



 第四條 交通部負(fù)責(zé)跨越國家航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批工作，并實行一橋一審、分級管理的原則。

 凡在長江、黑龍江干流和通航3000噸級以上（含3000噸級）海輪的沿海、內(nèi)河航道上修建橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求，由交通部審批。

 凡在上述規(guī)定以外的其他國家航道上修建橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求，交通部授權(quán)擬建橋位所在省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）、交通部黑龍江航運管理局審批，報交通部核備。



 第五條 橋梁建設(shè)單位必須在橋梁工程項目建議書批準(zhǔn)之后向上述第四條規(guī)定的主管通航凈空尺度和技術(shù)要求審批部門報送有關(guān)文件、資料及《橋梁預(yù)可行性研究報告》。

 橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求未經(jīng)審批，建設(shè)單位和有關(guān)主管部門不得上報和審批工程可行性研究報告。



 第六條 橋梁建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)擬建橋梁所在航道的自然及技術(shù)狀況和滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的各項要求的程度，分別報送有關(guān)文件、資料。

 擬建橋梁所在航道為河床穩(wěn)定、水深充裕、水流條件良好的平順河段，橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求均能滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的各項要求時，報送：

 1、橋梁通航凈空尺度和通航孔數(shù)及其布置的原則意見；

 2、設(shè)計最高、最低通航水位的計算方法和成果；

 3、橋位方案平面圖（公路橋1／500～1／2000，鐵路橋梁1／500～1／5000）；

 4、橋型方案比較圖（公路橋1／200～1／2000，鐵路橋1／200～1／1000）；

 5、橋位所在河段近期河床地形圖。其比尺和范圍應(yīng)滿足河床演變和通航水流條件分析要求；

 6、橋位所在河段枯、中、洪三級水位流向、流速及航跡線圖；其測圖范圍和測次應(yīng)滿足通航水流條件分析要求；

 擬建橋梁及其所在航道具有下列情況之一的，必須報送《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報告》：

 1、擬建橋梁在通航3000噸級以上（含3000噸級）海輪的沿海、內(nèi)河航道上；

 2、擬建橋梁在分汊或不穩(wěn)定的航道上的；

 3、擬建橋梁在流速3Ｍ／Ｓ以上、灘礁多、水勢洶亂的山區(qū)性河流上的；

 4、擬建橋梁不能安全滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的各項要求的；

 5、審批部門要求報送的。



 第七條 《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報告》的主要內(nèi)容應(yīng)包括：任務(wù)依據(jù)；橋梁工程的橋位方案及橋型比較方案；橋區(qū)航道、港口、航運現(xiàn)狀及其發(fā)展規(guī)劃；橋區(qū)水道建橋前后河床、海床的演變分析；橋位方案的通航要求論證；確定設(shè)計最高通航水位的依據(jù)；通航凈空標(biāo)準(zhǔn)和通航孔布置的論證；橋區(qū)通航條件、航線規(guī)劃和安全保障措施；存在問題和有關(guān)建議等。

 《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報告》應(yīng)按統(tǒng)一的文本格式和內(nèi)容要求編制。

 論證研究報告的內(nèi)容可根據(jù)第六條規(guī)定的不同條件作適當(dāng)增減，但必須滿足主管橋梁通航凈空尺度審批部門的要求。



 第八條 《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報告》由橋梁建設(shè)單位委托具有甲、乙級設(shè)計證書的規(guī)劃設(shè)計單位編制。建設(shè)單位委托《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報告》編制任務(wù)時，應(yīng)向被委托單位提供《橋梁預(yù)可行性研究報告》。



 第九條 在橋梁建設(shè)的前期工作階段，建設(shè)單位應(yīng)邀請主管通航凈空尺度和技術(shù)要求審批部門和有關(guān)航道、航運、港航監(jiān)督部門的專家參與橋梁預(yù)可行性及工程可行性研究、設(shè)計審查等會議。



 第十條 跨越長江、黑龍江干流、通航3000噸級以上（含）海輪的沿海、內(nèi)河航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求應(yīng)遵循下列審批程序：

 （一）擬在長江干流上建設(shè)橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求，建設(shè)單位必須事先征求交通部長江航務(wù)管理局的書面意見；

 （二）擬在交通部部屬海港或交通部與地方人民政府雙重領(lǐng)導(dǎo)海港管轄范圍內(nèi)建設(shè)橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求，建設(shè)單位必須先征求該海港航道主管部門會同港務(wù)監(jiān)督（含港航監(jiān)督，下同）、港務(wù)局等有關(guān)部門的書面意見；

 （三）擬在省、自治區(qū)、直轄市交通部門管轄范圍內(nèi)的海港、內(nèi)河航道上建設(shè)橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求，建設(shè)單位必須先取得該省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）會同橋梁所在航道的港務(wù)監(jiān)督部門的書面意見；

 （四）涉及黑龍江干流的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求，建設(shè)單位必須先取得交通部黑龍江航運管理局和俄方航運主管部門的書面意見；

 橋梁建設(shè)單位在取得有關(guān)單位的意見后，將有關(guān)文件、資料或《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報告》以及《橋梁工程預(yù)可行性研究報告》連同有關(guān)單位意見報交通部。



 第十一條 國家航道上的隧道、管道（線）、架空電纜等其他跨河、臨河建筑物的通航凈空尺度和技術(shù)要求，交通部授權(quán)由擬建建筑物所在部屬航道主管部門、省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）參照上述條款的有關(guān)內(nèi)容和要求審批，并報交通部核備。

 對技術(shù)復(fù)雜和對航道影響大的跨河、臨河建筑物，有關(guān)審批單位在審批前應(yīng)事先報請交通部同意。



 第十二條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可參照本辦法，結(jié)合本地區(qū)實際情況，制訂頒布地方航道跨河、臨河建筑物通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批辦法，并報交通部備案。



 第十三條 本辦法由交通部負(fù)責(zé)解釋。



 第十四條 本辦法自一九九四年十月一日起施行。