女人被躁到高潮免费视频软件,男女18禁啪啪无遮挡激烈,男男gay亚洲帅哥在线,免费午夜福利在线视频 ,男人边吃奶边揉好爽免费视频

  • 離婚
  • 社保
  • 五險一金
  • 結(jié)婚
  • 公積金
  • 商標(biāo)
  • 產(chǎn)假
  • 按揭
  • 廉租房
  • 欠薪
  • 營業(yè)執(zhí)照
好律師> 法律法規(guī)庫> 國家法律法規(guī)> 建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)地鐵和輕軌交通工程建設(shè)前期工作的通知
  • 【發(fā)布單位】建設(shè)部
  • 【發(fā)布文號】建城字第702號
  • 【發(fā)布日期】1991-10-24
  • 【生效日期】1991-10-24
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)地鐵和輕軌交通工程建設(shè)前期工作的通知

建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)地鐵和輕軌交通工程建設(shè)前期工作的通知

(1991年10月24日建設(shè)部建城字第702號文發(fā)布)

為了解決日益嚴(yán)重的城市交通問題,我國一些大城市在制定“八五”計劃和十年規(guī)劃的過程中,正籌劃建設(shè)和發(fā)展不同層次的城市快速軌道交通系統(tǒng),并開始或準(zhǔn)備進(jìn)行相應(yīng)的前期工作。為貫徹經(jīng)濟(jì)建設(shè)中要量力而行、有所取舍、循序而進(jìn)、不能一哄而上的精神,現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下:

一、城市快速軌道交通建設(shè)是一項投資大、前期工作時間長、建設(shè)工期長、社會效益明顯且涉及多部門協(xié)作的系統(tǒng)工程。一個城市近期建設(shè)這一系統(tǒng)工程的必要性和可能性,與其居民出行特征、客運量預(yù)測、城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃以及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有著極為密切的關(guān)系。要注重公共交通的多種型式的關(guān)系,統(tǒng)盤考慮城市道路建設(shè)和快速軌道交通建設(shè)。
地鐵與輕軌工程建設(shè)前期工作,是基本建設(shè)程序的重要組成部分,屬于工程建設(shè)項目投資決策時期的重要工作。前期工作的好壞,直接影響工程的投資、工期和效益,因此各地要重視和加強(qiáng)地鐵和輕軌交通工程建設(shè)的前期工作,并嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序進(jìn)行。

二、根據(jù)我國多年來地鐵建設(shè)和近幾年地鐵與輕軌前期工作的實踐經(jīng)驗,其工作程序主要包括城市交通規(guī)劃、項目建議書(予可行性研究)、可行性研究(設(shè)計任務(wù)書)和初步設(shè)計(擴(kuò)大初步設(shè)計)四個階段。一般前一階段的工作未完成和未經(jīng)批準(zhǔn),不得進(jìn)行下一階段的工作。
1.編制城市交通規(guī)劃(含公共交通規(guī)劃)是城市總體規(guī)劃的重要組成部分。地鐵與輕軌交通建設(shè)是城市總體規(guī)劃和交通規(guī)劃實施過程中的重要環(huán)節(jié),涉及道路建設(shè)、住宅拆遷、地下管網(wǎng)設(shè)施和人防等許多方面,要統(tǒng)盤考慮。
2.編制和審批項目建議書。項目建議書由各地根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中長期規(guī)劃、國家產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)地區(qū)規(guī)劃、結(jié)合各項自然資源、生產(chǎn)力布局狀況和市場預(yù)測等,在進(jìn)行初步可行性研究的基礎(chǔ)上,提出擬建項目建設(shè)的必要性、規(guī)模及投資來源計劃。
3.可行性研究是對擬建項目提出的不同方案在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行論證比較,推薦最佳方案,是對擬建項目進(jìn)行決策和審批設(shè)計任務(wù)書的依據(jù)。利用外資、引進(jìn)技術(shù)項目以可行性研究報告代替設(shè)計任務(wù)書。
4.初步設(shè)計是確定基本建設(shè)項目和組織工程施工的主要依據(jù),并對所設(shè)計的工程項目做出基本技術(shù)決定,確定工程總造價和基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
5.申報程序:應(yīng)首先報批城市綜合交通規(guī)劃和地鐵與輕軌交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及分期建設(shè)計劃,然后依據(jù)予可行性研究報告編報項目建議書,待項目建議書批準(zhǔn)后再進(jìn)行可行性研究,最后依據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報告進(jìn)行初步設(shè)計。

三、審批權(quán)限:交通規(guī)劃由當(dāng)?shù)厝嗣裾畬彶?,報建設(shè)部備案;項目建議書首先由建設(shè)部提出行業(yè)審核意見,報國家計委審批(基建投資超二億元的項目由國務(wù)院審批);可行性研究報告由國家計委或由其委托有資格的機(jī)構(gòu)評估后,再由國家計委審批;初步設(shè)計由建設(shè)部審批或由當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門審批報建設(shè)部備案。
可行性研究報告是項目決策的依據(jù),應(yīng)按規(guī)定的深度具有一定的準(zhǔn)確性,投資估算和初步設(shè)計概算的出入不得大于10%,否則將對項目重新進(jìn)行決策。利用外資項目、引進(jìn)技術(shù)和進(jìn)口設(shè)備項目的審批,按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

四、根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的建設(shè)部“三定”方案,建設(shè)部對全國城市地鐵和輕軌交通實行行業(yè)歸口管理。建設(shè)部參加地鐵和輕軌工程建設(shè)前期工作的審查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。
各地在實施過程中有何意見和建議,請及時告我部城建司。
“好律師網(wǎng)”提供的法律法規(guī)及相關(guān)資料僅供您參考。您在使用相關(guān)資料時應(yīng)自行判斷其正確、可靠、完整、有效和及時性;您須自行承擔(dān)因使用前述資料信息服務(wù)而產(chǎn)生的風(fēng)險及責(zé)任。
?
close
使用微信掃一掃×