• 【發(fā)布單位】鐵道部/勞動人事部
• 【發(fā)布文號】鐵勞(1987)1257號
• 【發(fā)布日期】1987-12-09
• 【生效日期】1987-12-09
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

鐵道部、勞動人事部 關于鐵路行業(yè)實行技師聘任制的實施意見的通知

 鐵道部、勞動人事部
 關于鐵路行業(yè)實行技師聘任制的實施意見的通知
 
（1987年12月9日鐵勞（1987）1257號）

 實行技師聘任制是在高級技術工人中實行技術職務的一項重要政策。這對鼓勵工人鉆研業(yè)務，不斷提高技術素質，穩(wěn)定工人隊伍，發(fā)揮高級技術工人的作用，適應經濟建設的需要，具有十分重要的意義。根據國務院批準、勞動人事部發(fā)布的《
關于實行技師聘任制的暫行規(guī)定》，結合鐵路行業(yè)的實際情況，作如下通知：



 一、各單位必須認真貫徹執(zhí)行《暫行規(guī)定》，加強領導，審慎行事。要明確技師是在高級技術工人中設置的技術職務，不是技術稱號，不是高級技術工人的普遍晉升。技師必須嚴格按照任職條件、考核標準、比例限額，并根據生產崗位的實際需要，在生產第一線從技術復雜工種的技術工人中進行考評、聘任。



 二、技師的職務名稱，按鐵路不同專業(yè)（崗位）的特點確定。如機車鉗工技師、檢車技師、線路技師、通信技師等。



 三、實行技師聘任制的工種范圍，按照鐵道部一九七八、一九七九年頒布的《鐵路工人技術等級標準（草案）》，首先在技術等級線達到七、八級的技術工種中實行（具體工種名稱見附件）。

 根據鐵路行業(yè)特點，可在一等、二等機車司機，三等以上車站的車站值班員、二等以上車站的車站調度員中設立技師職務。



 四、聘任技師的比例限額控制在實行技師聘任制工種的技術工人總數(shù)的百分之二以內。各單位可根據技術工人密集程度和素質以及生產崗位的需要，調劑使用。



 五、技師的任職條件

 1．遵守國家政策和法律、法規(guī)，有良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作；

 2．技工學?；蚱渌械嚷殬I(yè)技術學校畢業(yè)，或經過自學、職業(yè)培訓，達到同等水平；

 3．具有本工種技術等級標準中高級工的專業(yè)技術理論水平和實際操作技能；

 4．具有高超（獨特）的技能，能在解決本工種關鍵性的操作技術、生產工藝或工作中的難題，復雜設備的安裝、調整、檢修，技術革新和技術攻關等方面起重要作用；

 5．對防止事故、排除隱患有獨到見解或突出貢獻，且在近一年內，未發(fā)生過行車、人身、設備、質量等重大責任事故；

 6．刻苦鉆研技術，具有傳授技術、培訓技術工人的能力。

 對于技術突出并長期在生產第一線工作的老技術工人的學歷要求和理論考核，可從實際出發(fā)，適當放寬。



 六、技師的待遇

 1．凡被聘任的技師，實行職務津貼。職務津貼按每月人均二十元標準核定。具體津貼標準，在國家下達的聘任增資指標內，由各單位根據不同工種（崗位）的實際情況，在十五至二十五元幅度內自行確定。

 2．凡被聘任的技師，可享受本單位工程師等中級專業(yè)技術人員的有關福利待遇。



 七、《鐵路行業(yè)聘任技師工種范圍表》以外的技術工種實行技師聘任制，按照國務院有關行業(yè)歸口部門的實施意見執(zhí)行，可以結合鐵路系統(tǒng)生產特點進行技術（業(yè)務）考核。

 實行技師聘任制，政策性強，涉及面廣，鐵路各單位必須加強領導，堅持高標準、嚴要求，認真嚴肅地做好這項工作。鐵道部將先行組織試點，待試點成功后再逐步展開。未經批準的單位，不得進行技師聘任制工作。對原定試點單位的聘任比例和津貼標準，仍暫按鐵道部原布置方案進行。




 附： 鐵路行業(yè)聘任技師工種范圍表



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 工種類別 ｜ 適 用 職 名
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一、車 務 類｜ 車站調度員、車站值班員、助理值班員、調車區(qū)長、調車長
 ｜、駝峰調車長、運轉車長
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二、機車乘務類｜ 機車司機
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三、機 床 類｜ 輪軸車工
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四、鉗 工 類｜ 機車鉗工、車輛鉗工、制動鉗工、車電鉗工、變扭器鉗工、
 ｜通信鉗工、信號鉗工、軌道檢查車鉗工、道岔鉗工、道岔組裝工
 ｜、檢車員、車電員、機械員
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五、鉚 焊 類｜ 機車鉚工、車輛鉚工、鍋爐工、鋼軌焊接工
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六、鍛鑄熱工類｜ 彈簧工
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七、電務電子類｜ 接觸網工、電力調度員、牽引變電所值班工、配電所值班工
 ｜、通信工、信號工、牽引電機和電器制造與修理的有關工種
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八、建 筑 類｜ 線路工、橋梁工、隧道工、路基工、橋梁裝吊工、開山工、
 ｜橋隧工、爆破工、潛水工、林務工、防水工、防蟻工
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九、檢查試驗類｜ 探傷工、計量檢定工、檢查工、測試工、試驗工、化驗工
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