點評：
我個人的話，一直用的是摩拜單車。也是很早就退了押金。但是現(xiàn)在摩拜單車，存在車不夠騎的狀態(tài)，經(jīng)常一輛摩拜都找不到。
針對共享單車押金的“痛點”，交通部將有進一步規(guī)定！今天，交通部發(fā)布《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱“征求意見稿”），面向社會進行為期半個月的意見征求。
　　此次征求意見稿由交通部、央行會同國務院有關部門共同研究起草，旨在促進交通運輸新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，保障用戶押金和預付資金安全，保護用戶權(quán)益。相關管理辦法不僅針對共享單車用戶的押金和預付資金，而且涉及整個交通運輸新業(yè)態(tài)，包括網(wǎng)絡預約出租汽車、汽車分時租賃等。
　　征求意見稿提出，用戶申請退還押金時，相關機構(gòu)應于當日（至遲次日）原路退還給用戶。運營企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應當基于協(xié)議，提供運營企業(yè)專用存款賬戶和用戶個人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方式，供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有，運營企業(yè)不得挪用。
　　運營企業(yè)應當依據(jù)相關規(guī)定，在其中國大陸注冊地的銀行分別開立全國唯一的用戶押金專用存款賬戶、預付資金專用存款賬戶，由開立專用存款賬戶的銀行作為存管銀行存管用戶資金。征求意見稿還對存管銀行的條件作出說明，進一步明確存管銀行對運營企業(yè)與用戶之間的交通運輸新業(yè)態(tài)服務不提供擔保。
　　在中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍看來，這份征求意見稿區(qū)分了押金和預付資金兩種不同資金的法律性質(zhì)，“尤其是明確了押金所有權(quán)屬于用戶這點特別重要，如果企業(yè)進行破產(chǎn)清算，那用戶押金不屬于企業(yè)財產(chǎn)，理應優(yōu)先退還。”而原則上不收取押金的要求，更是強調(diào)了未來“個人信用”要發(fā)揮更多作用。
　　征求意見稿對用戶押金和預付資金的價格和額度作出要求。在押金上，汽車分時租賃的單份押金金額不得超過運營企業(yè)投入運營車輛平均單車成本價格的2%；互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（共享單車）的單份押金金額不得超過運


點評：
酷奇單車298沒退，創(chuàng)始人高唯偉從頭到尾就是個騙子，早就計算好了這個龐氏騙局，從17年8月份退押金1~7天，到7天之內(nèi)，再到無期。在酷奇宣布創(chuàng)始人高陽痿辭職。再發(fā)布酷奇倒閉，退押金到北京總部退。9億押金啊3000萬用戶，能退的有多少?高陽痿遲遲不出面，出面就談自己不容易，演戲在線。從來不直接面對押金問題，往后酷奇轉(zhuǎn)讓給拜客單車經(jīng)營。拜客聲稱不負責酷奇押金事項，只經(jīng)營。我不知道這個轉(zhuǎn)讓是賣掉，還是推卸責任。一步步的讓我們?nèi)コ啥己炌搜航穑瑢嵲谌ゲ涣说?，可以提供三部電話退，簡直就是無恥。去的來回車費就不劃算，99.99%的網(wǎng)友三部電話沒一個打的進。后來還不要臉的開新聞發(fā)布會。讓我這些用戶一人抗一輛車就算抵押金，退押金是沒有辦法的。這特么說話態(tài)度真好，站在法律的角度來看，未經(jīng)許可，真讓我們擅自動用公共用品違法。他一個群CEO會不懂法？完全就是耍無賴。映客直播上:說以后不做聲音，投投資，做做風投，做個普通人。你做個普通人可以，請退還四五億的押金。別特碼卷錢跑路。


點評：
酷奇單車298沒退，創(chuàng)始人高唯偉從頭到尾就是個騙子，早就計算好了這個龐氏騙局，從17年8月份退押金1~7天，到7天之內(nèi)，再到無期。在酷奇宣布創(chuàng)始人高陽痿辭職。再發(fā)布酷奇倒閉，退押金到北京總部退。9億押金啊3000萬用戶，能退的有多少?高陽痿遲遲不出面，出面就談自己不容易，演戲在線。從來不直接面對押金問題，往后酷奇轉(zhuǎn)讓給拜客單車經(jīng)營。拜客聲稱不負責酷奇押金事項，只經(jīng)營。我不知道這個轉(zhuǎn)讓是賣掉，還是推卸責任。一步步的讓我們?nèi)コ啥己炌搜航穑瑢嵲谌ゲ涣说?，可以提供三部電話退，簡直就是無恥。去的來回車費就不劃算，99.99%的網(wǎng)友三部電話沒一個打的進。后來還不要臉的開新聞發(fā)布會。讓我這些用戶一人抗一輛車就算抵押金，退押金是沒有辦法的。這特么說話態(tài)度真好，站在法律的角度來看，未經(jīng)許可，真讓我們擅自動用公共用品違法。他一個群CEO會不懂法？完全就是耍無賴。映客直播上:說以后不做聲音，投投資，做做風投，做個普通人。你做個普通人可以，請退還四五億的押金。別特碼卷錢跑路。


點評：
酷奇單車298沒退，創(chuàng)始人高唯偉從頭到尾就是個騙子，早就計算好了這個龐氏騙局，從17年8月份退押金1~7天，到7天之內(nèi)，再到無期。在酷奇宣布創(chuàng)始人高陽痿辭職。再發(fā)布酷奇倒閉，退押金到北京總部退。9億押金啊3000萬用戶，能退的有多少?高陽痿遲遲不出面，出面就談自己不容易，演戲在線。從來不直接面對押金問題，往后酷奇轉(zhuǎn)讓給拜客單車經(jīng)營。拜客聲稱不負責酷奇押金事項，只經(jīng)營。我不知道這個轉(zhuǎn)讓是賣掉，還是推卸責任。一步步的讓我們?nèi)コ啥己炌搜航?，實在去不了的，可以提供三部電話退，簡直就是無恥。去的來回車費就不劃算，99.99%的網(wǎng)友三部電話沒一個打的進。后來還不要臉的開新聞發(fā)布會。讓我這些用戶一人抗一輛車就算抵押金，退押金是沒有辦法的。這特么說話態(tài)度真好，站在法律的角度來看，未經(jīng)許可，真讓我們擅自動用公共用品違法。他一個群CEO會不懂法？完全就是耍無賴。映客直播上:說以后不做聲音，投投資，做做風投，做個普通人。你做個普通人可以，請退還四五億的押金。別特碼卷錢跑路。


點評：
說實話我們家很偏遠還沒有單車。去年我去北京參加活動，臨時開通了賬號，我記得開始是一元體驗可退，結(jié)果交了之后顯示要交押金99，最后沒騎叫的滴滴，但是押金能退，一元就沒法退了還找不到頁面?? ?? 雖然沒啥，但是我覺得一人一元可能都不在乎，但要是多了呢?另外我還是覺得在中國發(fā)展共享經(jīng)濟還是早了點，畢竟有備無患，共享單車問題頻發(fā)就是證明啊，國人素質(zhì)真的還是有待提高的


點評：
20，是因為支付寶芝麻積分達到了只用交錢20，惡心的ofo至今沒退給我。去年在線客服讓寫郵件把自己的姓名身份證號賬號和申請退押金的原因（退押金還要寫原因？不是天經(jīng)地義么？）發(fā)到郵箱，一點用都沒有?？头娫捯埠茈y打通。自此再不敢用任何共享單詞車，寧愿走路。ofo就是流氓，這么不靠譜的90后小青年在創(chuàng)業(yè)忽悠人！


點評：
我當時交的是300，這就是平臺運作資金的手段，如今不要說還，連要用車都是問題，純粹是個時代的怪胎，不知道收益的是誰，也是國家需要完善關民生的保障的細節(jié)點，看到一窩蜂的上又成批的死，造成的資源浪費不僅僅是生態(tài)的破壞更是社會物欲追求的病態(tài)寫照，希望此景不再！


點評：
最早用摩拜單車交199，后來聽說摩拜跟騰訊合作了，趕緊退了押金當日到賬，改用ofo交99，再后來小藍車和和哈羅單車免押金，就把ofo押金退了，隨時騎隨時交，用完就退，都是當時到賬，最后ofo要取消支付寶免押金，就再也沒敢用了。


點評：
首先，我那個押金還沒有退還，交的199元。
收押金無可厚非，但現(xiàn)在社會變化太快，你想不到明天的日子會有什么變化，所以監(jiān)管力度要嚴，像這次，單車退款恐慌制造后，不知道猴年馬月才能把押金退回來？
操……


點評：
小黃車至今未退，上年申請，今年還在排隊。所謂押金換積分購物，只是群眾萬般無賴的選擇。里面的物品一點都不便宜，換了積分還要自己貼大部分的人名幣購買，有著變相綁架銷售嫌疑。企業(yè)失信談何生存。


點評：
哈啰單車，押金199元。2018年底去旅行，沒有續(xù)月卡，從點擊至支付寶到帳大概四分鐘。2019年2月19日辦了季卡18元整。判斷:哈啰一枝獨秀，因為支付寶聯(lián)手，可以一統(tǒng)江湖。


點評：
我給小黃車交了199的押金，就目前看來，我是不抱有什么期望了，以至于我對共享單車都開始懷疑了。雖然交通部規(guī)定了，可是又有多少實施的，他不收押金，考什么掙錢啊。


點評：
押金交了99元！早就聽說ofo亂挪用用戶的押金錢買特斯拉給高管，所以去年前就退出了押金！當天就到賬了，要不到現(xiàn)在，泡都不冒一個。。。。。


點評：
從開始注冊的時候我便覺得可能押金交了就會回不來，后來支付寶有了信用注冊，我才去注冊，總之一個剛起步的市場，讓你放錢進去，基本上都是圈錢！


點評：
我一般騎共享單車都是找免押金的騎行。因為共享經(jīng)濟本來在國內(nèi)就是個燒錢行業(yè)，押金押金一旦繳納，如果單車企業(yè)一旦資金鏈斷裂，押金也就黃了。


點評：
常用的共享單車，是永安騎的公共自行車。這個的話不需要押金，只要不超過60分鐘是不用付錢的。我已經(jīng)騎了好幾次，一分錢都沒有。


點評：
這個問題應該由政府來回答而不能讓百姓來回答。百姓沒有權(quán)利批準這事。提出這種問題的人腦子不是進水了就是讓門擠了！


點評：
我當時用的是酷騎單車，共交了298元押金，第二個月就不能退款，現(xiàn)在已經(jīng)過去2年了，從來沒有退款的消息！


點評：
交了199，可是為啥還是要錢每次騎單車都要錢，最關鍵是你掃碼付款了那車不行，你附近沒有，錢還不退


點評：
押金交了一百還是三百忘了。不過退的時候是真慢，等了一個星期。之后就沒用過那種單車了。


點評：
我的小黃車，膜拜交的押金，在小明之前接二連三倒閉的后就及時退了，那時都是及時退還的


點評：
表示至今199元的押金都沒退，說要15個工作日。我好多同學，過了15個工作日都沒還


點評：
當年我交了200元。后來發(fā)現(xiàn)不怎么用共享單車了，就退款了。還很順利，當日就退了。


點評：
好久之前就退了押金了 即時到賬 因為沒有和支付寶等大平臺綁定的租車平臺都會有風險


點評：
至今還有四五億押金沒退，酷奇創(chuàng)始人高唯偉從頭到尾造了這么龐大的一個局。騙了好幾億


點評：
小黃車的99現(xiàn)在都沒有給退，貌似這99沒音信了。。。。個人覺得還是摩拜比較靠譜點


點評：
沒有交押金，但充了錢沒用呢就要要求押金然后沒交押金充的錢也不能用了，也沒要回來


點評：
當年刷碼付賬，不止一次獎勵我共享單車劵，小則十元，多則三十元，我一次也沒領過。


點評：
支付寶免押金、可是最近騎哈啰單車漲價漲價了，原來的一元變成了一元五角錢了！


點評：
小蜜電動車啊，交199押金，反款大寫的贊我，一下子就到了，就是騎行比較貴


點評：
無押金，小黃車在很久之前已經(jīng)退完了，其他的都看不上?，F(xiàn)在支付寶免押金。。


點評：
當時腦袋進水了，交了押金，已經(jīng)兩個月了吧，我可能是排在最后1%的那位了


點評：
用過摩拜和小黃，以前用完就退押金，最遲是次日到。小黃很少用。


點評：
差不多十元，申請退還的話，應該是只能八元，這就是，大概，了


點評：
押金交過90多的，。申請退款也收到了退還的押金，比較公允吧


點評：
押金299還有4元余額 申請到現(xiàn)在估計快有半年了 還沒到賬


點評：

我經(jīng)常用的是摩拜和小黃車，現(xiàn)在已經(jīng)不交押金了。


點評：
我的OFO小黃車退押金，申請都快半年了吧，也沒見到賬


點評：
沒有騎過共享單車，也就沒付押金，更不存在何時到帳。


點評：
交了押金199元，申請退還到現(xiàn)在已經(jīng)快半年還沒退呢


點評：
我交了199元 一發(fā)現(xiàn)車少了 就退費了 當時到賬


點評：
我只用過一次！因為我的征信非常好！所以免壓金……


點評：
垃圾ofo，99到現(xiàn)在還沒退，關鍵我沒騎過幾次。


點評：
我用的是哈羅單車，支付寶芝麻信用700不用押金。


點評：
我之前使用免押金的小藍共享單車，購買的是月卡。


點評：
至今的押金都沒給退～都一年了。


點評：
小黃車交了200押金，已經(jīng)半年過去了，還沒有退


點評：
從來沒信過那東西，也一次沒用過，押金更無從談起


點評：
享騎電單車的押金299，幾個月了還沒有退回來


點評：
199，好幾個月了都沒有退還，也不知道怎么辦


點評：
交了200,當天沒有退回，是第二天才退回來的


點評：
我沒交過錢啊 都是有支付寶掃的 不要押金丫


點評：
哈啰單車芝麻信用650以上免押，押金199


點評：
摩拜，交了299,不過退的時候好像挺快的


點評：
押金是當時即退還的，未用完的錢就沒退！


點評：
酷騎的299已經(jīng)退不回來了，也沒人管呀


點評：
沒有，小黃車欠我一份押金至今未退?。?！


點評：
99元押金。從去年到現(xiàn)在，還沒退還。


點評：
家里人交的ofo的押金，到現(xiàn)在還沒退


點評：
摩拜，不收押金了，以前收押金也是秒退


點評：
只騎支付寶的小藍車，可以不需要押金


點評：
摩拜單車押金就沒有退過，299元


點評：
沒押金 表示不會騎自行車電動車


點評：
小黃車，我手機號沒用了不給退了