為方便社會各界對公車進行監(jiān)督、增加公車辨識度，江西日前在公車改革中將公車車牌尾號統(tǒng)一為“G”，讓公車上路一目了然。專家25日接受記者采訪時稱，該舉措方便公眾監(jiān)督公車改革效果，彰顯建立廉潔政府的決心。

一直以來，公車私用問題屢屢被曝光，在社會上造成了極為消極的影響，也是中國公車改革中亟需重點解決的“老大難”問題。

根據(jù)中國此前公布的公車改革方案，2014年年底前，中央和國家機關(guān)公車改革應(yīng)力爭基本完成；2015年底前，地方黨政機關(guān)公車改革基本完成。

按照江西省公車改革相關(guān)計劃，該省各級機關(guān)取消一般公務(wù)用車，只保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛用車及其他車輛。

根據(jù)計劃，為強化公車管理，方便社會各界對公車進行監(jiān)督舉報，防止“公車私用”現(xiàn)象，除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，江西省保留車輛的號牌統(tǒng)一變更為尾號為“G”的專門號段，并向社會公開。

江西某省直單位機關(guān)工作人員周微發(fā)(化名)告訴記者，公車改革的目的是杜絕公車私用，節(jié)省行政開支；保留車輛使用統(tǒng)一尾號方便公眾監(jiān)督、公眾識別和公車管理。

周微發(fā)說，改革前，由于超標(biāo)配車，個人觀念不正等原因，公車私用現(xiàn)象大量存在。而改革不但提高了公眾監(jiān)督意識，還可以倒逼政府部門內(nèi)部形成監(jiān)督機制和科學(xué)的管理制度，這是轉(zhuǎn)變政府職能和政府作風(fēng)的具體體現(xiàn)。

據(jù)江西省發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹，該省目前有112個省直單位參與改革，總共封存1800多輛車。同時，舉行了三批取消車輛的拍賣會，社會反響良好，溢價率達到100%，地市車改也在有序推進。

下一步，江西各設(shè)區(qū)市也將陸續(xù)啟動保留車輛更換號牌工作，并向社會公開，主動接受監(jiān)督。

江西省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任李志剛曾接受記者采訪時稱，經(jīng)過測算，改革后，江西全省公務(wù)用車數(shù)量縮減比例達65.7%，公車相關(guān)支出壓縮比例達45.9%。

江西省社科院社會學(xué)研究所所長鄧虹接受記者采訪時稱，公車改革彰顯了中國建立廉潔政府的決心，有利于節(jié)省公務(wù)資源，在一定程度上改善政府部門公務(wù)私用、公權(quán)私用的現(xiàn)象，提高民眾監(jiān)督意識。