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好律師> 法律法規(guī)庫> 國家法律法規(guī)> 中華人民共和國交通部令
  • 【發(fā)布單位】交通部
  • 【發(fā)布文號】交通部令1997年第1號
  • 【發(fā)布日期】1997-02-21
  • 【生效日期】1997-10-01
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

中華人民共和國交通部令

中華人民共和國交通部令

(1997年第1號)


《水運工程建設(shè)市場管理辦法》已于1997年1月22日經(jīng)第2次部長辦公會議通過,現(xiàn)予發(fā)布,自1997年10月1日起施行。

部長 黃鎮(zhèn)東
1997年2月21日

水運工程建設(shè)市場管理辦法

第一章 總則



第一條 為了加強水運工程建設(shè)的行業(yè)管理,規(guī)范水運工程建設(shè)市場行為,建立統(tǒng)一開放、競爭有序的水運工程建設(shè)市場,促進水運工程建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定制定本辦法。

第二條 本辦法適用于水運工程建設(shè)中的建設(shè)、咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等活動。

第三條 在水運工程建設(shè)市場管理中實行項目報建、資信登記、開工報告、招標與投標、合同管理、工程質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理等制度,使市場管理覆蓋所有的水運工程建設(shè)項目,并覆蓋水運工程建設(shè)的全過程。

第四條 在水運工程建設(shè)中,要貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”的方針,應(yīng)積極采用國內(nèi)外成熟的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,大力推廣計算機應(yīng)用技術(shù),積極推行GB/T19000-ISO9000族質(zhì)量管理與質(zhì)量保證標準,并開展全面質(zhì)量管理(TQM)活動。

第五條 具有法人資格的建設(shè)單位,以及具有法人資格和相應(yīng)資質(zhì)(格)證書并通過資信登記的咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位,方可進入水運工程建設(shè)市場,并應(yīng)遵守本辦法。

第六條 各級交通行政主管部門負責水運工程建設(shè)市場的管理。

第二章 管理與職責



第七條 水運工程建設(shè)市場實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理。各級交通行政主管部門管理水運工程建設(shè)市場的主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)基本建設(shè)的方針、政策和法規(guī),制定水運工程建設(shè)市場管理規(guī)定;
(二)負責水運工程建設(shè)行業(yè)管理,開展各項市場管理和執(zhí)法活動:
1.對建設(shè)單位的項目報建進行審查;
2.對從事水運工程咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的資信進行審查登記;
3.對招標文件、投檔單位資格、招標結(jié)果進行審查和批復(fù);
4.對開工報告進行審查和批復(fù);
5.接受行政復(fù)議并作出處理;
6.對從事水運工程建設(shè)的建設(shè)、咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的市場行為和質(zhì)量監(jiān)督單位的工作進行監(jiān)督;
7.查處違反本辦法的行為;
(三)水運工程從業(yè)單位及人員的資質(zhì)(格)管理;
(四)水運工程的造價管理;
(五)水運工程的合同管理;
(六)定期發(fā)布水運工程建設(shè)市場信息。

第八條 國家立項的水運工程(包括支持系統(tǒng)中的有關(guān)工程項目)由交通部管理;其他大中型水運工程由交通部和省級交通行政主管部門共同管理。
地方立項的小型水運工程由各級交通行政主管部門管理;本地區(qū)內(nèi)的其他水運工程,由地方各級交通行政主管部門按各自的職責范圍分級管理。
中外合資、合作和外商獨資的水運工程,也應(yīng)執(zhí)行上述兩款的規(guī)定。

第三章 項目報建



第九條 水運工程建設(shè)市場管理實行項目報建制度。項目報建是對水運工程建設(shè)項目的準備情況和從事水運工程建設(shè)的建筑單位資格、能力、信譽的確認。
水運工程項目報建使用交通部統(tǒng)一制定的表式。

第十條 項目報建的條件
(一)建設(shè)單位應(yīng)具備下列條件
1.具有法人資格;
2.工程項目資本金已落實;
3.具有與所報建工程規(guī)模相適應(yīng)的技術(shù)、管理人員,并具備編制招標文件、標底與組織評標等能力;不具備前述條件的,應(yīng)委托具有相應(yīng)資格的咨詢、監(jiān)理等單位代理;
4.已辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
(二)工程項目必須具備下列條件
1.獲得立項的批準文件;
2.獲得批準的初步設(shè)計文件;
3.建設(shè)資金已納入投資計劃;
4.具備與建設(shè)有關(guān)的其他文件。

第十一條 項目報建管理
(一)建設(shè)單位必須在發(fā)布施工招標公告15天前,按第八條規(guī)定的管理權(quán)限向交通行政主管部門報建;
(二)各級交通行政主管部門應(yīng)在接到報建表后15天內(nèi)給予答復(fù),否則視為同意報建;
(三)各級交通行政主管部門應(yīng)定期發(fā)布項目報建信息。

第十二條 未向交通行政主管部門報建的水運工程建設(shè)項目,不得組織施工招標,更不得開工建設(shè)。

第四章 資信登記



第十三條 水運工程建設(shè)市場管理實行資信登記制度。資信登記是以資質(zhì)管理為基礎(chǔ)對進入水運工程建設(shè)市場的咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的資歷、業(yè)績、技術(shù)和管理水平、信譽等綜合能力的確認。
水運工程建設(shè)資信登記使用交通部統(tǒng)一制定的表式。

第十四條 申請資信登記的條件
(一)國家有關(guān)部門頒發(fā)的從事水運工程咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理的營業(yè)執(zhí)照。
(二)具有下列資質(zhì)(格)條件:
1.勘察設(shè)計單位必須具備國家有關(guān)部門頒發(fā)的交通行業(yè)水運工程勘察設(shè)計資格證書;
2.施工單位必須具備國家有關(guān)部門頒發(fā)的建筑企業(yè)資質(zhì)證書;
3.監(jiān)理單位必須具備國家有關(guān)部門頒發(fā)的交通基本建設(shè)工程監(jiān)理單位監(jiān)理資質(zhì)證書或臨時監(jiān)理資質(zhì)證書;
4.咨詢單位必須具備國家有關(guān)部門頒發(fā)的工程咨詢資格證書。
(三)申請單位必須具有近5年從事水運工程的業(yè)績、信譽評價及證明。
(四)申請單位3年內(nèi)無違反本辦法規(guī)定的行為。
(五)其他能夠反映從業(yè)單位技術(shù)和管理水平的證明。

第十五條 資信登記管理
一級(甲級)以上及中央各部門直屬二級(乙級)水運工程咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的資信登記,由行業(yè)主管部門或省級交通行政主管部門初審后,報交通部審查登記。
其它二級(乙級)、三級(丙級)和四級(丁級)水運工程咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的資信登記,由注冊地所屬省級交通行政主管部門審查登記,并報交通部核備。
新組建咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的資信登記按有關(guān)規(guī)定辦理。

第十六條 資信登記有效期為2年,有效期滿時由原審查登記的部門進行復(fù)審。
在有效期內(nèi),對業(yè)績、信譽不佳等造成不符合資信登記條件的單位取消其資信登記。
交通部及省級交通行政主管部門應(yīng)定期發(fā)布資信登記公告。

第十七條 交通部及省級交通行政主管部門在接到申請資信登記材料30天內(nèi)必須給予書面答復(fù),同意登記的,應(yīng)給申請單位頒發(fā)資信登記證書。

第十八條 未進行資信登記的單位不得進入水運工程建設(shè)市場從事咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理活動;在申請資信登記過程中,不得隱瞞真實情況和弄虛作假;禁止偽造或使用偽造的資信登記證。
建設(shè)單位不得將工程咨詢、勘察設(shè)計、監(jiān)理、施工任務(wù)委托給未經(jīng)資信登記的單位。

第五章 勘察與設(shè)計



第十九條 水運工程勘察要嚴格執(zhí)行國家和交通部的有關(guān)規(guī)定,勘察文件應(yīng)同設(shè)計文件一起編制、一起報批。

第二十條 水運工程設(shè)計分為初步設(shè)計及施工圖設(shè)計兩個階段。

第二十一條 初步設(shè)計
(一)水運工程建設(shè)項目初步設(shè)計文件的編制必須遵守交通部《沿海港口工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定》和《內(nèi)河航運工程初步設(shè)計文件編制辦法》(試行),支持系統(tǒng)工程建設(shè)項目初步設(shè)計文件的編制必須遵守交通部《部屬單位小型限額以下固定資產(chǎn)投資建設(shè)項目初步設(shè)計文件編制和審批辦法》,并嚴格執(zhí)行國家和交通部的有關(guān)標準、規(guī)范、定額;
(二)水運工程建設(shè)項目初步設(shè)計文件實行審批制度,按國家現(xiàn)行規(guī)定報項目主管部門或按第八條規(guī)定的管理權(quán)限報交通行政主管部門審批,由其他部門審批的應(yīng)按第八條規(guī)定的管理權(quán)限報交通行政主管部門備案:
(三)水運工程建設(shè)項目初步設(shè)計文件的修改及概算調(diào)整報原初步設(shè)計文件審批部門審批。

第二十二條 施工圖設(shè)計
(一)水運工程建設(shè)項目施工圖設(shè)計文件的編制應(yīng)執(zhí)行國家和交通部的有關(guān)標準、規(guī)范、定額,并符合批準的初步設(shè)計文件;
(二)水運工程建設(shè)項目施工圖設(shè)計文件實行審查制度,審查工作由建設(shè)單位負責。

第二十三條 嚴禁無證和越級進行勘察設(shè)計,嚴禁出賣圖簽。

第六章 招標與投標



第二十四條 水運工程建設(shè)項目實行招標投標制度。施工招標與投標執(zhí)行交通部《 水運工程施工招標投標管理辦法》和其它有關(guān)規(guī)定;設(shè)計招標與投標、監(jiān)理招標與投標參照上述規(guī)定執(zhí)行。

第二十五條 水運工程施工招標,實行招標文件審查制度,招標文件編制要執(zhí)行交通部《港口工程施工招標文件范本》和《內(nèi)河航運建設(shè)土建工程招標文件范本》;嚴禁將工程肢解后招標。招標文件在發(fā)布招標公告(或投標資格預(yù)審?fù)ㄖ┣?5天按第八條規(guī)定的管理權(quán)限報交通行政主管部門審查同意后發(fā)售;交通行政主管部門必須在接到招標文件后15天內(nèi)給予批復(fù),否則視為同意。

第二十六條 水運工程施工投標,實行投標單位資格預(yù)審制度,在投標資格預(yù)審?fù)ㄖ?guī)定的截止日期后5天內(nèi),按第八條規(guī)定的管理權(quán)限向交通行政主管部門報全部投標單位名單及初審意見,交通行政主管部門必須在10天內(nèi)批復(fù),建設(shè)單位按照批復(fù)的投標單位名單發(fā)售標書;否則,建設(shè)單位可以按所報名單發(fā)售標書。在招投標活動中,在同等條件下應(yīng)優(yōu)先選擇國有大中型水運專業(yè)施工隊伍。

第二十七條 評標原則
(一)報價合理,施工工期合理;
(二)施工組織方案可行,施工進度安排科學(xué);
(三)有保證工程進度、工期和質(zhì)量的施工設(shè)備及管理、技術(shù)人員;
(四)有經(jīng)過認證批準的與項目規(guī)模一致的項目經(jīng)理;
(五)施工單位積極推行GB/T19000-ISO9000族標準,或已通過質(zhì)量體系認證。

第二十八條 水運工程施工招標結(jié)果應(yīng)按第八條規(guī)定的管理權(quán)限報交通行政主管部門審批,交通行政主管部門應(yīng)在接到上報報告后30日內(nèi)予以答復(fù),否則視為同意。

第二十九條 水運工程招標活動應(yīng)公開、公平、公正,不得泄漏標底,不得在開標后壓價,不得附加不合理(帶資、墊資等)條件,不得以任何形式索取或收受回扣、傭金或其他好處。

第三十條 水運工程投標活動必須遵守《 中華人民共和國反不正當競爭法》和交通部的有關(guān)規(guī)定,在投標過程中不得串通作弊,不得哄抬標價或任意壓價搶標,不得采用向招標單位或有關(guān)人員行賄、給回扣等手段招攬工程。

第三十一條 各級交通行政主管部門應(yīng)加強對招投標活動的監(jiān)督,任何單位和個人不得干預(yù)正常的招投標活動。

第三十二條 水運工程建設(shè)從業(yè)單位不得出讓資質(zhì)(格、信)證書以及營業(yè)執(zhí)照、銀行帳號。

第七章 合同管理



第三十三條 水運工程建設(shè)中的合同,必須符合《 中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《 中華人民共和國技術(shù)合同法》的規(guī)定和招投標文件的要求。

第三十四條 水運工程建設(shè)中的合同,必須嚴格執(zhí)行國家和交通部制定的有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及批準的設(shè)計文件;必須嚴格執(zhí)行國家和地方的價格政策和造價管理規(guī)定。必須按科學(xué)、合理的原則確定勘察設(shè)計周期、施工工期。

第三十五條 勘察設(shè)計合同
(一)應(yīng)采用國家有關(guān)部門頒布的勘察設(shè)計合同范本;
(二)應(yīng)嚴格執(zhí)行國家和交通部有關(guān)勘察設(shè)計取費規(guī)定;
(三)應(yīng)明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

第三十六條 監(jiān)理合同
(一)應(yīng)采用交通部《水運工程施工監(jiān)理合同范本》(試行);
(二)應(yīng)與施工合同中賦予監(jiān)理單位的權(quán)限和責任相一致;
(三)應(yīng)嚴格執(zhí)行國家和交通部有關(guān)監(jiān)理取費規(guī)定;
(四)應(yīng)明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

第三十七條 施工合同
(一)應(yīng)采用交通部《港口工程施工合同范本》(試行)和《內(nèi)河航運建設(shè)土建工程招標文件范本》;
(二)應(yīng)符合招標文件與招標文件的內(nèi)容與要求;
(三)應(yīng)明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

第三十八條 建設(shè)單位應(yīng)按合同規(guī)定嚴格履行各項義務(wù),提供與工程有關(guān)的資料,創(chuàng)造良好的外部作業(yè)條件,工程實施中應(yīng)及時支付進度款,逾期支付應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

第三十九條 施工單位應(yīng)嚴格履行合同,合同中規(guī)定的管理人員、技術(shù)人員及施工設(shè)備必須按時到位。
施工總承包單位對整個工程的質(zhì)量、安全與進度負全責,嚴禁將工程切塊、分割發(fā)包。主體工程不得分包;經(jīng)監(jiān)理工程師審查并取得建設(shè)單位同意,可以將部分非主體工程分包給通過資信登記的施工單位,但工程分包比例不得超過總施工合同價款的30%;嚴禁轉(zhuǎn)包和二次分包。

第四十條 建設(shè)單位應(yīng)嚴格執(zhí)行國家和交通部關(guān)于勘察設(shè)計費、監(jiān)理費、質(zhì)量監(jiān)督費的規(guī)定,不得克扣和拖欠。

第四十一條 建設(shè)單位在合同簽字生效后7天內(nèi)按第八條規(guī)定的管理權(quán)限報交通行政主管部門備案。

第四十二條 合同雙方在執(zhí)行合同過程中發(fā)生爭議、糾紛時,應(yīng)按合同約定進行協(xié)商解決;協(xié)商不成時,任何一方均可向國家規(guī)定的合同仲裁機構(gòu)申請調(diào)解或仲裁,也可直接向人民法院起訴。

第四十三條 各級交通行政主管部門應(yīng)加強對合同的管理,并將合同管理與資信登記、項目報建管理相結(jié)合。
任何單位和個人不得非法干預(yù)合同的簽訂和履行,不得利用合同進行違法活動,不得損害國家、社會和第三方利益,不得擾亂水運工程建設(shè)市場秩序。

第八章 工程實施管理



第四十四條 在水運工程建設(shè)中實行開工報告制度。建設(shè)單位在開工前按第八條規(guī)定的管理權(quán)限將開工申請報交通行政主管部門,經(jīng)批準后才能開工,交通行政主管部門應(yīng)在接到開工申請后15天內(nèi)批復(fù)或上報。申請開工的條件為:
(一)建設(shè)資金已經(jīng)落實;
(二)項目報建已完成;
(三)征地拆遷和三通一平已經(jīng)完成;
(四)施工和監(jiān)理單位已經(jīng)到位;
(五)施工圖滿足施工要求;
(六)已進行開工前審計。
水運工程開工報告使用交通部統(tǒng)一制定的表式。

第四十五條 在水運工程實施過程中,設(shè)計單位應(yīng)做好技術(shù)交底工作,并派出設(shè)計代表駐施工工地,及時解決設(shè)計問題。

第四十六條 在水運工程建設(shè)項目實施中,實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證制度,建設(shè)單位應(yīng)按照國家和交通部的規(guī)定推行工程監(jiān)理和實行工程質(zhì)量監(jiān)督制度。

第四十七條 施工單位應(yīng)實行項目經(jīng)理負責制,項目經(jīng)理應(yīng)持證上崗。施工前必須編制施工組織設(shè)計,施工中要加強現(xiàn)場管理,確保工程質(zhì)量,做到精心施工、文明施工、安全施工。

第四十八條 監(jiān)理單位應(yīng)嚴格執(zhí)行交通部《 水運工程施工監(jiān)理規(guī)定(試行)》和《水運工程質(zhì)量檢驗評定標準》等規(guī)定;監(jiān)理人員應(yīng)持證上崗;并不得與建設(shè)、被監(jiān)理單位及材料、設(shè)備供應(yīng)單位有隸屬關(guān)系或發(fā)生經(jīng)營性業(yè)務(wù)關(guān)系,不得營私舞弊,不得損害建設(shè)單位或施工單位的利益,更不得損害國家和社會的利益。

第四十九條 質(zhì)量監(jiān)督單位應(yīng)嚴格執(zhí)行《水運工程質(zhì)量監(jiān)督暫行規(guī)定》,做到勤政廉政、秉公辦事、嚴肅法紀,嚴格履行質(zhì)量監(jiān)督職責。并定期按第八條規(guī)定的管理權(quán)限向交通行政主管部門上報工程質(zhì)量情況。

第五十條 工程完工后,應(yīng)按國家計委《建設(shè)項目(工程)竣工驗收辦法》和交通部《港口建設(shè)項目(工程)竣工驗收辦法》、《內(nèi)河航運建設(shè)項目(工程)竣工驗收辦法》的規(guī)定組織竣工驗收,未通過竣工驗收的工程項目不得正式交付使用。

第九章 法律責任



第五十一條 對水運工程建設(shè)市場中的下列違法違紀行為及相應(yīng)的處罰規(guī)定,按第八條規(guī)定的管理權(quán)限由交通行政主管部門進行查處,觸犯刑律的移交司法部門追究刑事責任。處罰情況要與項目報建、資信登記等管理相結(jié)合。
(一)咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位未進行資信登記就進入水運工程建設(shè)市場從事咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理活動的,予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(二)咨詢、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位違反第三十二條規(guī)定,予以警告,或可處以2萬元以下的罰款。
(三)投標單位違反第三十條規(guī)定,取消其投標資格和沒收其投標保證金,并予以警告。
(四)勘察設(shè)計單位違反第二十三條規(guī)定,予以警告,或可處以2萬元以下的罰款。
(五)監(jiān)理單位違反第四十八條規(guī)定,予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(六)施工單位違反第三十九條與四十七條規(guī)定,予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(七)施工單位不重視施工現(xiàn)場管理,不服從監(jiān)理,違章作業(yè),偷工減料或采用不合格的材料,粗制濫造,施工質(zhì)量低劣,造成工程無法彌補的損失,予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(八)建設(shè)單位違反第二十九條規(guī)定,招標視為無效,予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(九)建設(shè)單位違反第二十五條規(guī)定,將工程肢解后招標,應(yīng)糾正,予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(十)建設(shè)單位違反第三十八條和第四十條的規(guī)定,予以警告,或可處以3萬元以下的罰款;
(十一)建設(shè)單位不辦理項目報建手續(xù),就開始組織招標的,責令其停止招標活動,補辦項目報建手續(xù)后方可組織招標;未經(jīng)批準即組織招標,或招標文件、投標單位資格、招標結(jié)果未經(jīng)審查和批復(fù)就進行評標并發(fā)出中標通知的,不予辦理開工報告;不辦理開工報告,就擅自開工建設(shè)的,責令其停工,按要求限期補辦手續(xù)后才可復(fù)工;不落實監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督單位的,應(yīng)限期補辦有關(guān)手續(xù)或落實有關(guān)單位后,才給辦理開工報告;未按規(guī)定將合同報交通行政主管部門備案的,應(yīng)限期補報。對建設(shè)單位的上述違法行為,可予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(十二)建設(shè)單位違反第十八條第二款的規(guī)定,委托結(jié)果無效,責令停止有關(guān)活動,可予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(十三)建設(shè)單位違反第五十條規(guī)定,應(yīng)限期3個月內(nèi)補驗,可予以警告,或可處以3萬元以下的罰款。
(十四)質(zhì)量監(jiān)督單位違反第四十九條規(guī)定,不嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,未能履行工程質(zhì)量監(jiān)督職責或亂收費的,應(yīng)予糾正,并視情節(jié)可處以3萬元以下的罰款。

第五十二條 水運工程建設(shè)市場管理人員玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄的,由所在單位或上一級主管部門給予行政處分;觸犯刑律的,由司法部門依法追究其刑事責任。

第五十三條 當事人對行政處罰決定不服的,可以依法申請行政復(fù)議,或提起行政訴訟;當事人逾期不申請復(fù)議也不向人民法院起訴,又不履行行政處罰決定的,由作出處罰決定的機關(guān)申請人民法院強制執(zhí)行。

第十章 附則


第五十四條 省級交通行政主管部門可根據(jù)本辦法,結(jié)合本地區(qū)的具體情況,制定實施細則,并報交通部備案。

第五十五條 本辦法由交通部負責解釋。

第五十六條 本辦法自1997年10月1日起施行。
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