• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】1995-10-23
• 【生效日期】1996-01-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于寧波水上安全監(jiān)督管理規(guī)定

 交通部關(guān)于寧波水上安全監(jiān)督管理規(guī)定
 
（1995年10月23日
 交安監(jiān)發(fā)（1995）1006號文批復(fù)）
 第一章 總則





 第一條 為了加強水上安全監(jiān)督管理，保障船舶、設(shè)施和人命財產(chǎn)的安全，維護(hù)國家主權(quán)和尊嚴(yán)，根據(jù)《
中華人民共和國海上交通安全法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。



 第二條 本規(guī)定適用于以下水域：

 （一）寧波港區(qū)水域，即：靈橋、新江橋以下，蟹浦山（亭）與太平山燈塔連線以南、金塘島東南端宮山與涂泥嘴燈樁連線以西水域。甬江口北導(dǎo)流堤堤頭燈樁與長跳嘴燈樁的連線為內(nèi)外港區(qū)的分界線，該線以西為內(nèi)港區(qū)，以東為外港區(qū)。

 （二）大榭島沿岸水域。

 （三）蝦峙門航道及相關(guān)錨地水域。

 蝦峙門航道系指桃花島燈樁與蝦峙雷達(dá)站連線至上溜網(wǎng)重島燈樁與點燈山連線之間的可航水域。

 （四）交通部授權(quán)主管機關(guān)管轄的海區(qū)水域。



 第三條 內(nèi)港區(qū)水域及蝦峙門航道為狹水道。



 第四條 凡在本規(guī)定第二條所述水域航行、停泊和作業(yè)的船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營人、代理人、船員、設(shè)施人員和其他有關(guān)單位和個人，都必須遵守本規(guī)定。



 第五條 中華人民共和國寧波港務(wù)監(jiān)督（交通部寧波海上安全監(jiān)督局）是依據(jù)本規(guī)定實施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機關(guān)。




 第二章 船舶、船員管理





 第六條 船舶必須按照《
中華人民共和國船舶登記條例》的規(guī)定進(jìn)行登記，并具有有關(guān)證書。



 第七條 船舶和船上有關(guān)航行及作業(yè)安全的設(shè)備，必須具有船舶檢驗部門核發(fā)的有效技術(shù)證書。



 第八條 船舶必須具有船舶檢驗部門核發(fā)的乘客定額證書方可載客，并不得超額。未經(jīng)核準(zhǔn)的船舶，不得擅自搭客。

 客渡輪應(yīng)采用規(guī)定的專用信號標(biāo)志。



 第九條 船舶應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)定額配足合格船員。設(shè)施應(yīng)按國家規(guī)定配備掌握避碰、信號、通信、消防、救生等專業(yè)技能的人員。



 第十條 船長、輪機長、駕駛員、輪機員、無線電報務(wù)員、話務(wù)員，必須持有合格的有效適任證書。

 船員必須持有《船員服務(wù)簿》和相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練合格證書以及特殊培訓(xùn)證書。



 第十一條 從事營運的個體或聯(lián)戶船舶，必須經(jīng)船檢部門檢驗合格，持有有效的船員證書和船舶執(zhí)照，并按規(guī)定辦理各種保險手續(xù)。




 第三章 船舶進(jìn)出港





 第十二條 國際航行船舶，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，由船舶所有人或其在港代理人辦理進(jìn)出港口申報手續(xù)，并接受檢查，經(jīng)許可后方可進(jìn)出港口。



 第十三條 外國籍船舶進(jìn)出港、通過蝦峙門航道和在港內(nèi)航行、移泊時，必須由主管機關(guān)核準(zhǔn)的相應(yīng)等級的引航員引航。



 第十四條 航行國內(nèi)航線的中國籍船舶進(jìn)出港必須辦理進(jìn)出口簽證。



 第十五條 船舶、設(shè)施使用甚高頻無線電話（以下簡稱ＶＨＦ），必須遵守通話紀(jì)律。

 船舶進(jìn)出港口或在港內(nèi)航行移泊或在外港區(qū)錨地錨泊，必須在ＶＨＦ6頻道（156．300ＭＨＺ）上保持守聽，向主管機關(guān)的航行控制臺報告船舶動態(tài)。



 第十六條 船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，正確懸掛中華人民共和國國旗。外國籍船舶進(jìn)入我國港口，也應(yīng)按規(guī)定懸掛中華人民共和國國旗。



 第十七條 機動船在進(jìn)出港或在港內(nèi)移泊時，應(yīng)及時顯示交通部《沿海港口信號規(guī)定》規(guī)定的號旗、號燈、號型。200總噸以上機動船在進(jìn)出港或在港內(nèi)移泊時，還應(yīng)懸掛船名旗。



 第十八條 船舶在港內(nèi)不得使用無線電發(fā)報機，但當(dāng)遇險或發(fā)生其他意外事故時可以臨時使用。事后須及時向主管機關(guān)報告。

 船舶可以使用ＶＨＦ13頻道（156．650ＭＨＺ）與主管機關(guān)通話。



 第十九條 船舶有下列情況之一的，主管機關(guān)有權(quán)禁止其離港：

 （一）違反中華人民共和國有關(guān)的法律、法規(guī)或規(guī)章；

 （二）處于不適航或不適拖狀態(tài)；

 （三）發(fā)生交通事故，手續(xù)未清；

 （四）未向主管機關(guān)或有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費用，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保；

 （五）主管機關(guān)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害海上交通安全情況。




 第四章 水上交通秩序管理





 第二十條 除法律、法規(guī)和本規(guī)定另有規(guī)定的外，在港內(nèi)航行的船舶應(yīng)遵守國際海上避碰規(guī)則。



 第二十一條 機動船在港內(nèi)航行時，應(yīng)在航標(biāo)所指示許可通航的水域靠右航行。在安全可行情況下，應(yīng)盡量靠航道的外緣行駛。情況特殊而需要從來船的右舷通過，應(yīng)先鳴放聲號，或用ＶＨＦ通話，征得來船同意后，方可采取行動。

 200總噸以下的機動船，在內(nèi)港區(qū)航行時，應(yīng)主動讓出深水航槽。

 非機動船應(yīng)靠邊行駛，并注意附近機動船的信號；夜間必須在易見處顯示白光環(huán)照燈一盞。



 第二十二條 機動船在港內(nèi)航行時，應(yīng)控制航速，備車行駛。

 船舶在內(nèi)港區(qū)航行時，實際速度順流不得超過八節(jié)，逆流不得超過六節(jié)，鼓浪較大的船艇，還應(yīng)適當(dāng)減低速度。

 慢車航行仍無法達(dá)到前款規(guī)定要求的，應(yīng)以本船允許的最低速度為限。

 船舶通過渡口和顯示慢車信號處以及遇有干舷較低的小船時，應(yīng)盡可能減速或淌航，在彎道和低潮位時，也應(yīng)減速或淌航。

 慢車信號只能在船舶、設(shè)施進(jìn)行水上水下施工等作業(yè)時顯示，并須采取相應(yīng)的安全措施。



 第二十三條 在內(nèi)港區(qū)橫越航道的船舶（含對江渡輪）有義務(wù)避讓上下行駛的船舶。橫越航道時，與直航船船首間距不得小于200米。

 直航船要注意橫越船動態(tài)，謹(jǐn)慎駕駛，及時采取必要的措施，避免造成緊迫局面。



 第二十四條 1000總噸以上的船舶或大型船隊，禁止在內(nèi)港區(qū)下列航段追越：

 （一）正在進(jìn)行水上水下施工的航道及附近水域；

 （二）鎮(zhèn)海江南三航四公司預(yù)制品碼頭至鎮(zhèn)?？投纱a頭之間；

 （三）梅墟渡口至三官堂油庫碼頭之間。

 在上述航段，1000總噸以上的船舶之間，大型船隊之間以及1000總噸以上的船舶和大型船隊之間禁止交會；順?biāo)瑧?yīng)鳴放規(guī)定的避免交會聲號，要求逆水船等候和避讓，并采取有助于避讓的措施，逆水船應(yīng)等候順?biāo)?
 航經(jīng)其他彎曲航段和水上交通環(huán)境復(fù)雜航段禁止追越。



 第二十五條 船舶在港內(nèi)同向航行時，應(yīng)保持足夠的安全距離，并盡量避免追越；如需追越，應(yīng)按照規(guī)定的聲號或用ＶＨＦ聯(lián)系取得一致意見后，方可行動。追越船在追越中負(fù)有避讓責(zé)任，被追越船應(yīng)積極協(xié)同追越船安全通過。



 第二十六條 船舶裝載貨物應(yīng)裝載得當(dāng)，符合穩(wěn)性要求，并不得超載。艙面貨物不得遮蔽駕駛員視線和航行燈光，并留足人行通道。裝載貨物不準(zhǔn)伸出舷外，大件貨物確需伸出，應(yīng)事先申請主管機關(guān)核準(zhǔn)，并采取相應(yīng)的安全措施。



 第二十七條 載重噸位小于5噸的農(nóng)、副、漁業(yè)船，不得進(jìn)入甬江航行，有關(guān)船閘、堰壩應(yīng)嚴(yán)格管理。

 港內(nèi)航行的小型農(nóng)、副、漁業(yè)船，應(yīng)船體堅固，屬具齊全，并配備固定的船員；載貨不得超高、超重，浮力艙不得他用；內(nèi)河船舶進(jìn)入內(nèi)港區(qū)還須適當(dāng)減少載重量，夜航必須點燈。



 第二十八條 船舶靠、離碼頭或系、離浮筒時，應(yīng)注意來往船舶，避免妨礙他船航行安全。過往船舶應(yīng)加強了望，協(xié)同避讓。



 第二十九條 200總噸以上的船舶和拖輪船隊如在港內(nèi)掉頭，應(yīng)在掉頭前10分鐘顯示掉頭信號，同時加強了望，待周圍環(huán)境允許后再行掉頭。掉頭完畢應(yīng)即停止顯示掉頭信號。

 船舶遇有他船顯示掉頭信號并掉頭時，應(yīng)避免駛過。如必須駛過掉頭船時，應(yīng)先用聲號聯(lián)系，征得掉頭船同意方能行動，并應(yīng)主動避讓。



 第三十條 在主管機關(guān)管轄海域內(nèi)，大型設(shè)施和移動式平臺的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗部門進(jìn)行拖航檢驗，并報主管機關(guān)核準(zhǔn)。

 非拖輪拖帶船舶或竹木排等物體，必須經(jīng)主管機關(guān)核準(zhǔn)，但進(jìn)行海難救助的除外。

 船舶拖航時應(yīng)具有避讓他船的控制能力，在逆流航行時，實際航速不小于1．5節(jié)。

 在內(nèi)港區(qū)，拖帶長度（拖輪船尾至最后一艘被拖船船尾間的距離）不得超過100米；并排拖的以兩艘為限。

 超過本條第三款、第四款規(guī)定的應(yīng)事先申請主管機關(guān)核準(zhǔn)。



 第三十一條 港內(nèi)航行的機動船失去控制時，應(yīng)立即顯示相應(yīng)信號，并就近靠邊停泊，在排除故障或招請拖輪協(xié)助后，方可繼續(xù)航行。

 拖帶失控船在港內(nèi)航行或移泊，必須顯示有關(guān)信號，停泊后應(yīng)停止顯示。



 第三十二條 船舶在港內(nèi)航行，遇有能見度不良情形時，必須遵守主管機關(guān)有關(guān)船舶能見度不良時航行及錨泊的規(guī)定。



 第三十三條 熱帶氣旋期間，船舶在港內(nèi)航行或避風(fēng)，應(yīng)遵守主管機關(guān)有關(guān)水上防臺風(fēng)管理的規(guī)定。



 第三十四條 港內(nèi)禁止隨意拋錨。船舶需在港內(nèi)或港口附近錨泊，應(yīng)在主管機關(guān)公布的錨地范圍。錨泊期間，須保持值班了望，注意來往船舶和風(fēng)向、潮流，防止走錨。

 任何船舶不準(zhǔn)在彎道處和航道上錨泊。



 第三十五條 在設(shè)有禁止拋錨和水下管線標(biāo)志處上下游各100米距離水域內(nèi)禁止船舶拋錨。



 第三十六條 船舶需要活車時，事先必須注意和警告船尾附近的船舶、竹木排，在不危及他船安全的情況下，方可進(jìn)行。在活車期間應(yīng)加強了望，警告來船。



 第三十七條 船舶在港內(nèi)停泊，應(yīng)留有保證船舶安全操縱的值班人員，遇有風(fēng)情警報等緊急情況時，全體船員必須在崗，并采取應(yīng)急措施。



 第三十八條 停航或修理的船舶，應(yīng)有保證船舶安全的值班船員留守。如遇惡劣天氣，必須增加值班船員，并采取措施，保障安全。

 港內(nèi)停泊的船舶，如需檢修主機、輔機、鍋爐、錨機、舵機、電臺，應(yīng)事先申請主管機關(guān)核準(zhǔn)。試鳴聲號的，應(yīng)按照交通部《沿海港口信號規(guī)定》，使用專用聲號。



 第三十九條 停泊在港內(nèi)碼頭或錨地的船舶，需進(jìn)行明火作業(yè)的，必須事先向主管機關(guān)申請，經(jīng)核準(zhǔn)后，方可進(jìn)行作業(yè)，并應(yīng)遵守主管機關(guān)有關(guān)船舶明火作業(yè)監(jiān)督管理的規(guī)定。




 第五章 通航環(huán)境管理





 第四十條 涉及水上交通安全的水上水下工程選址，應(yīng)事先征得主管機關(guān)同意；進(jìn)行水上水下施工的，還應(yīng)附圖申請主管機關(guān)核準(zhǔn)，并遵守主管機關(guān)有關(guān)規(guī)定。

 未經(jīng)核準(zhǔn)擅自施工的，主管機關(guān)有權(quán)責(zé)令建設(shè)單位或施工單位立即停工，補辦相應(yīng)手續(xù)。妨礙水上交通安全的責(zé)令限期拆除。



 第四十一條 進(jìn)行水上水下施工的船舶，應(yīng)配備ＶＨＦ等通訊設(shè)施。在航道上作業(yè)時應(yīng)有專人值班，保持與過往船舶聯(lián)系。



 第四十二條 系泊浮筒的船舶，每檔應(yīng)以兩艘為限，并不得有礙航行；夜間按規(guī)定顯示號燈。

 系船浮筒在沒有系帶船舶時，夜間應(yīng)顯示白光環(huán)照燈一盞。



 第四十三條 碼頭應(yīng)設(shè)碼頭管理人員。凡專營貨物裝卸及旅客運送的500噸級以上碼頭，其所有人必須按規(guī)定配備合格的碼頭監(jiān)督員或碼頭長，并按主管機關(guān)有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)督促、檢查本單位碼頭靠離泊條件及船舶靠離的現(xiàn)場安全。

 靠船碼頭應(yīng)有保障船舶安全靠離操縱的泊位。對200總噸以上的船舶，檔位應(yīng)不少于該船總長度的120％。碼頭上應(yīng)顯示規(guī)定的泊位信號。

 未經(jīng)指泊的船舶，不得在碼頭?？炕蛟谒鈾n并靠。船舶不得在碼頭橫檔停靠或作業(yè)。



 第四十四條 在內(nèi)港區(qū)碼頭靠泊的船舶，并靠寬度不得超過30米；在彎道處深水側(cè)的泊位，船舶并靠寬度應(yīng)不超過20米。夜間按規(guī)定顯示信號。

 高架設(shè)施高出主甲板15米以上的工程船，夜間還應(yīng)在高架頂部顯示紅光環(huán)照燈一盞。

 在港內(nèi)停泊的竹木排，應(yīng)加強管理，防止漂散。夜間應(yīng)在高出排面1．5米處，顯示白光環(huán)照燈一盞。



 第四十五條 姚江大閘等開閘排水泄洪，應(yīng)事先通知主管機關(guān)。主管機關(guān)認(rèn)為將妨礙正在進(jìn)行的水上水下施工作業(yè)安全時，可通知開閘管理部門調(diào)整排水時間開閘和排水量，開閘管理部門應(yīng)予配合。



 第四十六條 任何單位和個人不得損壞或遮擋助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施及航道疏浚標(biāo)志。

 因建設(shè)或施工確需拆建或改建航標(biāo)的，必須經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)。建設(shè)單位或施工單位應(yīng)承擔(dān)有關(guān)拆建或改建的費用。



 第四十七條 船舶發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施變異、失常，或發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的沉沒物、漂流物以及其他有礙航行安全的情況，應(yīng)迅速向主管機關(guān)報告。



 第四十八條 船舶遇有沉沒危險時，應(yīng)盡力駛離航道，防止礙航；如已沉沒，船舶所有人、經(jīng)營人要盡快設(shè)置臨時標(biāo)志，并立即報告主管機關(guān)。

 船舶、貨物、船用屬具在港區(qū)內(nèi)及主管機關(guān)管轄的其他水域沉沒或滅失，所有人應(yīng)立即向主管機關(guān)報告。如妨礙航行安全，主管機關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人、經(jīng)營人限期打撈清除，逾期不打撈清除的，主管機關(guān)有權(quán)采取措施強制打撈清除，其全部費用由沉沒物所有人或經(jīng)營人承擔(dān)。



 第四十九條 進(jìn)出船塢、上下船排的船舶，必須顯示有關(guān)信號，采取切實有效的安全措施。對通航秩序有影響的，還須事先經(jīng)主管機關(guān)核準(zhǔn)。



 第五十條 港內(nèi)、蝦峙門航道及相關(guān)錨地禁止張網(wǎng)及從事其他捕撈作業(yè)。



 第五十一條 凡在港內(nèi)及主管機關(guān)管轄海域拋放廢棄泥沙、石料的，均應(yīng)在主管機關(guān)規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行。



 第五十二條 在港內(nèi)開展水上體育活動、軍事演習(xí)、船舶放艇操練等，須經(jīng)主管機關(guān)同意，方能進(jìn)行。

 港內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行實彈射擊。甬江內(nèi)禁止游泳。



 第五十三條 水下管線的所有人，必須按有關(guān)規(guī)定和主管機關(guān)的要求在兩岸設(shè)置晝夜醒目的標(biāo)志。



 第五十四條 沿岸單位、碼頭和船舶射向航道的強光、弧光應(yīng)予以遮蔽。

 甬江兩岸單位和船舶的高音喇叭只能在必要時使用，且不得播放文娛節(jié)目。




 第六章 防止船舶污染管理





 第五十五條 船舶應(yīng)備有符合國家規(guī)定的防污設(shè)備，并持有相應(yīng)的防污文書。

 國際航行船舶應(yīng)配備《船上油污應(yīng)急計劃》，150總噸以上的油輪和400總噸以上的非油輪均應(yīng)備有“油類記錄簿”，化學(xué)品液貨船應(yīng)備有“貨物記錄簿”，進(jìn)行有關(guān)作業(yè)后，應(yīng)及時準(zhǔn)確填寫。

 載運2000噸以上散裝貨油的船舶，應(yīng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書》，或《油污損害民事責(zé)任信用證書》，或提供其他財務(wù)信用保證。



 第五十六條 船舶在港內(nèi)不得違反規(guī)定排放壓艙水、洗艙水、艙底水、有毒害污水和油類、油性混合物、船上垃圾、廢棄物，不得從事可能造成水域污染的其他作業(yè)；船舶裝載有毒害貨物或粉塵飛揚的散裝貨物的，不得沖洗甲板和艙室。確需進(jìn)行上述作業(yè)的，須向主管機關(guān)申請批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)的防污染措施。



 第五十七條 在港區(qū)水域內(nèi)和水上設(shè)置拆船廠（點），應(yīng)向主管機關(guān)報送有關(guān)部門的核準(zhǔn)意見和《環(huán)境影響報告書》。經(jīng)批準(zhǔn)后方可設(shè)置。



 第五十八條 建造、修理、拆解和打撈船舶單位，均應(yīng)備有防止污染的器材和設(shè)備，作業(yè)時應(yīng)采取有效措施，防止油類、油性混合物和廢棄物污染水域。

 油漆船舶必須防止油漆滴落水中造成污染，需在港內(nèi)油漆船舶外舷船殼的，應(yīng)事先申請主管機關(guān)批準(zhǔn)。



 第五十九條 從事油艙清洗、船舶殘油（油泥）和油污水接收處理的單位，應(yīng)向主管機關(guān)辦理登記注冊手續(xù)，經(jīng)認(rèn)可后，方可從事該類作業(yè)。

 船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，必須采取安全和防污染措施，并事先報經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)。



 第六十條 從事液態(tài)化學(xué)品和油類散裝運輸?shù)拇a頭、泊位，應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的污水接收處理裝置。

 船舶、碼頭的輸貨管線，必須經(jīng)過規(guī)定的壓力試驗，并處于良好狀態(tài)。管路連接處應(yīng)備有殘液接受容器，作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，防止發(fā)生“跑、冒、滴、漏”事故。



 第六十一條 在港區(qū)及管轄水域內(nèi)，禁止擅自使用化學(xué)消油劑消除油污和使用劇毒性藥品進(jìn)行熏蒸。如確需使用，須申請主管機關(guān)核準(zhǔn)。




 第七章 危險貨物運輸管理





 第六十二條 載運危險貨物的船舶進(jìn)出港口或進(jìn)行裝卸作業(yè)，必須事先向主管機關(guān)辦理申報手續(xù)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國家和主管機關(guān)有關(guān)船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理的規(guī)定。

 前款規(guī)定也適用于主管機關(guān)管轄海域內(nèi)的港外裝卸站。



 第六十三條 船舶或設(shè)施儲存、運輸危險貨物，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件。

 船舶裝運危險貨物，應(yīng)備有相應(yīng)的證書和資料。

 槽管輪或其他船舶載運散裝液態(tài)化學(xué)品、液化氣體或散裝油類物質(zhì)，均須持有船舶檢驗部門簽發(fā)的證明其布置、構(gòu)造和設(shè)備符合安全以及防污染要求的相應(yīng)證書或文件。

 槽管輪船員必須通過槽管輪專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)主管機關(guān)簽證。



 第六十四條 油輪必須遵守國家有關(guān)油輪安全生產(chǎn)管理規(guī)定。

 港內(nèi)不得設(shè)置水上油庫。油輪或油駁作臨時性水上儲油庫，必須經(jīng)主管機關(guān)核準(zhǔn)，并在指定地點停泊。



 第六十五條 小型船舶載運危險貨物，應(yīng)遵守主管機關(guān)對小型船舶裝運危險貨物的有關(guān)管理規(guī)定。



 第六十六條 客船、客貨船和客渡船，禁止裝運或捎帶危險貨物。



 第六十七條 船舶在港內(nèi)裝運危險貨物，發(fā)貨人應(yīng)按規(guī)定事先向主管機關(guān)辦理危險貨物安全適運申報手續(xù)，并附送下列證書或資料：

 （一）包裝危險貨物，應(yīng)提交主管機關(guān)認(rèn)可的包裝檢驗合格證明；

 （二）危險貨物集裝箱，應(yīng)持有由主管機關(guān)認(rèn)可的裝箱現(xiàn)場檢查人員和裝箱部門簽發(fā)的“集裝箱裝箱證明”；

 （三）放射性貨物，應(yīng)具有省、市、自治區(qū)衛(wèi)生檢疫部門核發(fā)的“放射性貨物劑量檢查證明書”；

 （四）載運《
國際海上危險貨物運輸規(guī)則》和《危險貨物運輸規(guī)則》等規(guī)則中尚未列名的危險貨物，應(yīng)提供相應(yīng)的“危險貨物技術(shù)說明書”；

 （五）限量內(nèi)運輸?shù)奈ｋU貨物，應(yīng)具有“限量內(nèi)運輸危險貨物合格證書”；

 （六）主管機關(guān)規(guī)定的其他應(yīng)提交的單據(jù)。



 第六十八條 危險貨物必須具有合適的包裝和明顯、正確的標(biāo)志。承運單位和船舶應(yīng)做好驗收工作，不合格的不得裝船。

 對需改變《
國際海上危險貨物運輸規(guī)則》中規(guī)定包裝形式規(guī)格的，應(yīng)事先征得主管機關(guān)同意。



 第六十九條 船舶裝運危險貨物，應(yīng)按其性質(zhì)選擇安全處所予以堆裝，并進(jìn)行必要的襯墊和加固。性質(zhì)不相容的貨物應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行分隔。



 第七十條 主管機關(guān)在必要時可按規(guī)定對船舶的裝卸或航行實施監(jiān)裝（卸）及護(hù)航，其費用由被監(jiān)護(hù)船舶承擔(dān)。



 第七十一條 港區(qū)水域內(nèi)的碼頭、泊位及水上作業(yè)點，凡從事危險貨物運輸，均須經(jīng)主管機關(guān)核準(zhǔn)。有關(guān)單位應(yīng)按主管機關(guān)核定的種類、數(shù)量、裝卸作業(yè)方式進(jìn)行作業(yè)。

 船舶和作業(yè)部門應(yīng)嚴(yán)格遵守危險貨物裝卸作業(yè)操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度。



 第七十二條 拖輪拖運易燃、易爆危險貨物，須在煙囪上裝置火星熄滅器。被拖船駁禁止搭載旅客，并應(yīng)遵守明火管理規(guī)定。



 第七十三條 船舶在港內(nèi)裝卸或運輸危險貨物時，船方及作業(yè)單位應(yīng)采取有效措施，防止貨物破損、撒漏、入水。如發(fā)生事故或危及港口安全，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，并向主管機關(guān)報告。




 第八章 海上交通事故調(diào)查處理





 第七十四條 船舶、設(shè)施在進(jìn)港前發(fā)生海上交通事故，應(yīng)在到達(dá)本港48小時內(nèi)，由船長或正駕駛填具“海上交通事故報告書”遞交主管機關(guān)。船舶、設(shè)施在港內(nèi)發(fā)生海上交通事故，應(yīng)立即用ＶＨＦ報告主管機關(guān)，并在24小時內(nèi)遞交書面報告。

 引航員在引航過程中發(fā)生的海上交通事故，也應(yīng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向主管機關(guān)遞交“海上交通事故報告書”。



 第七十五條 船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故后，主管機關(guān)有權(quán)依照國家規(guī)定對其有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查、查閱資料，被調(diào)查人應(yīng)主動配合，并如實提供現(xiàn)場情況和事故有關(guān)資料。



 第七十六條 凡要求主管機關(guān)調(diào)解由海上交通事故引起的民事糾紛，當(dāng)事人各方應(yīng)向主管機關(guān)提交書面申請，并提供必要的保全措施。

 不愿意調(diào)解或調(diào)解不成的，當(dāng)事人可以向有管轄權(quán)的海事法院起訴；涉外案件的當(dāng)事人，還可以根據(jù)書面協(xié)議提交仲裁機構(gòu)仲裁。




 第九章 海難救助





 第七十七條 船舶、設(shè)施在遇險或發(fā)生海難需要救助時，除發(fā)出呼救信號外，還應(yīng)以最迅速的方式將遇險原因、地點和本船船名、船舶所有人、噸位、吃水、載客、貨及受損情況以及需要何種救助等報告主管機關(guān)或事故現(xiàn)場附近的港務(wù)監(jiān)督機構(gòu)。

 船舶在主管機關(guān)管轄海區(qū)遇險，也可在ＶＨＦ4頻道（156．200ＭＨｚ）上通過主管機關(guān)下屬的各燈塔、導(dǎo)航臺、站，報告上述內(nèi)容并保持聯(lián)系。



 第七十八條 遇險船現(xiàn)場附近的過往船舶，收到呼救信號或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時，有義務(wù)在不危及自身安全的情況下，盡力救助遇難人員或現(xiàn)場監(jiān)守，并迅速向主管機關(guān)報告本船名稱、呼號、位置和現(xiàn)場情況，保持聯(lián)系，續(xù)報營救工作的進(jìn)展和結(jié)果。



 第七十九條 在主管機關(guān)組織對遇險或發(fā)生海難船舶、人員實施救助時，有關(guān)單位和在現(xiàn)場附近的船舶，必須聽從統(tǒng)一指揮。



 第八十條 船舶、設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、漏水等重大事故，應(yīng)盡力自救，減少損失；發(fā)生污染事故的，應(yīng)盡力回收，防止污染物擴散。




 第十章 獎勵與處罰





 第八十一條 對積極協(xié)助維護(hù)水上交通秩序、防止水域污染、救助遇險船舶和人員、送交撈獲物資的單位和個人，由主管機關(guān)給予表揚和獎勵。



 第八十二條 對違反本規(guī)定的行為，按照《
中華人民共和國海上交通監(jiān)督管理處罰規(guī)定（試行）》的規(guī)定給予處罰。



 第八十三條 當(dāng)事人對處罰決定不服的，可以在接到處罰通知書之日起十五日內(nèi)向作出處罰決定機關(guān)的上一級機關(guān)申請復(fù)議，或者依照有關(guān)法律、法規(guī)向人民法院起訴。

 期滿不申請復(fù)議或提起訴訟，又不履行處罰決定的，作出處罰決定的機關(guān)可以依法申請法院強制執(zhí)行。



 第八十四條 對違反本規(guī)定構(gòu)成犯罪的人員，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。


 第十一章 附則



 第八十五條 港內(nèi)的軍用船舶應(yīng)遵守本規(guī)定中有關(guān)港內(nèi)航行和錨泊的要求，特殊情況例外。

 漁業(yè)船舶除其登記、檢驗、船員考試、發(fā)證等內(nèi)部管理外，均應(yīng)遵守本規(guī)定。

 上述船舶參加營業(yè)運輸時，還須持有相應(yīng)的船舶證書和船員適任證書，到主管機關(guān)辦理進(jìn)出港簽證。



 第八十六條 本規(guī)定中下列用語的含義是：

 （一）“拖輪船隊”是指拖輪和拖帶的船舶或竹木排組成的隊形。

 （二）“大型船隊”是指拖輪及其拖帶1艘以上1000噸或拖帶2艘以上500噸船舶、或大型工程船舶所組成的隊形。

 （三）“漁業(yè)船舶”是指從事捕魚的船、漁業(yè)冰鮮運銷船、以及為漁業(yè)服務(wù)的供應(yīng)船、工程船、指揮船等。

 （四）“以上”均含本數(shù)，“以下”均不含本數(shù)。



 第八十七條 本規(guī)定由中華人民共和國寧波港務(wù)監(jiān)督負(fù)責(zé)解釋，并可根據(jù)本規(guī)定制訂監(jiān)督管理實施細(xì)則。



 第八十八條 本規(guī)定自1996年1月1日起施行。過去有關(guān)寧波水上安全監(jiān)督管理的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。