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好律師> 法律法規(guī)庫> 立法追蹤> -廣州"救命條例"提交審議 醫(yī)院不得拒收危重病員-
  • 【發(fā)布單位】作者:趙仲煒
  • 【發(fā)布文號】--
  • 【發(fā)布日期】2010-08-30 15:34:47
  • 【生效日期】--
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】來源:金羊網(wǎng)-羊城晚報
  • 【所屬類別】立法追蹤

-廣州"救命條例"提交審議 醫(yī)院不得拒收危重病員-

被稱為老百姓“救命條例”的《廣州市社會急救醫(yī)療管理條例(修訂草案二次審議稿)》在今天上午,被再次提交市人大常委會審議?!稐l例(修訂草案二次審議稿)》廣泛吸收了社會各界的意見,分為五章。審議稿中,醫(yī)院不得拒收危重病員、任用不符合條件的人員從事“120”工作的將被重罰、流浪乞討人員救治費不轉(zhuǎn)嫁醫(yī)療機構(gòu)、“野雞救護車”最高可罰款50000元等亮點令人耳目一新。


救治費用不能轉(zhuǎn)嫁醫(yī)療機構(gòu)

在一審《條例》中規(guī)定:對流浪乞討救助對象的危重傷病員,救治費用由承擔院前急救任務的醫(yī)療機構(gòu)先行墊付。對此,在討論中有常委會組成人員認為,對于無力支付醫(yī)療費用的傷病員,不能見死不救,但急救費用也不能轉(zhuǎn)嫁給醫(yī)院。因此,《條例(修訂草案二次審議稿)》對此作了修改,規(guī)定:對流浪乞討的急、危、重傷病員,承擔“120”急救任務的醫(yī)療機構(gòu)應當立即救治,并且及時通知屬地救助管理機構(gòu),救助管理機構(gòu)應及時到院甄別是否屬于救助對象。屬救助對象的,其救治費用按照救助管理的有關規(guī)定償付。

《條例(修訂草案二次審議稿)》還規(guī)定,接受社會急救醫(yī)療的急、危、重傷病員拒不支付急救費用的,承擔“120”急救任務的醫(yī)療機構(gòu),可以依法向人民法院起訴。

1分鐘內(nèi)要向醫(yī)院發(fā)出調(diào)度令

《條例(修訂草案二次審議稿)》中明確規(guī)定:“110”、“119”、“122”等應急系統(tǒng)接警時,得知有需要急救的急、危、重傷病員的,應當在接到呼救信息后1分鐘內(nèi)通知急救醫(yī)療指揮機構(gòu)。急救醫(yī)療指揮機構(gòu)應當按照就急、就近的原則,在接到呼救信息后1分鐘內(nèi),向承擔“120”急救任務的醫(yī)療機構(gòu)發(fā)出調(diào)度指令。

任何單位和個人不得謊報呼救信息,不得對“120”呼救專線電話進行惡意呼救和其他干擾?!?20”呼救專線電話錄音應當保存2年以上(一審稿是提出保存1年)。

“野雞救護車”最高罰50000

任何單位和個人冒用急救醫(yī)療指揮機構(gòu)、承擔“120”急救任務的醫(yī)療機構(gòu)或者“120”名稱、標示的,由衛(wèi)生行政主管部門責令改正,并處以30000元以上50000元以下罰款。

急救醫(yī)生需3年以上臨床經(jīng)驗

《條例(修訂草案二次審議稿)》中明確規(guī)定,在承擔“120”急救任務的醫(yī)療機構(gòu)中,獨立從事“120”急救工作的執(zhí)業(yè)醫(yī)師應當具有3年以上臨床實踐經(jīng)驗,參與實施“120”急救工作的執(zhí)業(yè)護士應當具有2年以上臨床實踐經(jīng)驗。

此外,在《條例(修訂草案二次審議稿)》中新增加了:從事“120”急救醫(yī)療指揮調(diào)度的人員和從事“120”急救工作的執(zhí)業(yè)醫(yī)師、執(zhí)業(yè)護士、擔架員、駕駛“120”急救車輛的駕駛員,應當經(jīng)過市衛(wèi)生行政主管部門組織的相應崗位急救知識和技能培訓和考核,培訓和考核不得收取費用。

《條例(修訂草案二次審議稿)》還明確規(guī)定,任用不符合規(guī)定的人員從事“120”急救工作;擅自動用“120”急救車輛執(zhí)行非急救任務;不在規(guī)定時間內(nèi)派出急救人員和“120”急救車輛;非因不可抗力延誤對急、危、重傷病員的搶救和診治,造成嚴重后果;拒絕搶救急、危、重傷病員的,可處5000元以上20000元以下的罰款。對負有責任的主管人員和其他直接責任人員,由衛(wèi)生行政主管部門或所在單位給予行政處分或解除聘用合同,構(gòu)成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

交警應保障急救車優(yōu)先通行

《條例(修訂草案二次審議稿)》中還明確規(guī)定,公安機關交通管理部門應當保障執(zhí)行急救任務的“120”指揮、急救車輛優(yōu)先通行;在確保交通安全的前提下,執(zhí)行急救任務的“120”急救車輛不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制;在發(fā)生突發(fā)事件時,公安機關交通管理部門應當設置臨時專用通道,保障指揮、救護車輛通行。
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