• 【發(fā)布單位】81402
• 【發(fā)布文號】江西省人民政府令第70號
• 【發(fā)布日期】1998-02-10
• 【生效日期】1998-02-10
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】地方法規(guī)

江西省人民政府令

江西省人民政府令
 
（第70號）
 《江西省船舶建造、監(jiān)督檢驗管理規(guī)定》已經(jīng)1998年1月9日省人民政府第80次常務(wù)會議討論通過，現(xiàn)予發(fā)布施行。



 省長 舒圣佑

 一九九八年二月十日

 江西省船舶建造、監(jiān)督檢驗管理規(guī)定




 第一章 總則





 第一條 為適應(yīng)本省水運事業(yè)的發(fā)展，使船舶具備安全航行和作業(yè)的技術(shù)條件，提高水運經(jīng)濟效益，根據(jù)國家船舶檢驗局頒布的《船舶和船用產(chǎn)品監(jiān)督檢驗條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省實際情況，特制定本規(guī)定。



 第二條 本規(guī)定適用于在本省從事各類民用船舶（不包括遠(yuǎn)洋船舶、漁船、運動賽艇和中央駐省船舶設(shè)計建造單位）的設(shè)計、建造、維修單位、水運企業(yè)和個體戶（聯(lián)戶）及其他使用船舶的企、事業(yè)單位。



 第三條 各級交通主管部門是各類民用船舶新建、改建的主管部門，各級船檢部門是船舶監(jiān)督檢驗的執(zhí)行機關(guān)。



 第四條 船舶建造實行國家計劃指導(dǎo)下的宏觀控制，積極發(fā)展適航、適用和技術(shù)先進的各類標(biāo)準(zhǔn)化船舶。



 第五條 船舶監(jiān)督檢驗工作必須貫徹質(zhì)量第一的方針。船舶檢驗方式分為：設(shè)計圖紙和技術(shù)文件審查、建造檢驗、營運檢驗、公證檢驗和船用產(chǎn)品檢驗等。




 第二章 審批權(quán)限





 第六條 凡新建、改建的各類民用船舶（包括在外省新建、改建的船舶）除列入國家造船計劃者外，都必須由船屬單位提出書面報告，由各級交通主管部門按下列規(guī)定審批：

 （一）載重量20噸以下（含20噸）的運輸船舶（包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶）及50客位以下民間渡船，報縣（市）交通主管部門審批；

 （二）載重量20噸以上、不足70噸的運輸船舶及50客位以上、不足150客位的民間渡船，由縣（市）交通主管部門簽署意見后報地（市）交通主管部門審批；

 （三）載重量70噸以上（含70噸）的運輸船舶和150客位以上民間渡船，由地（市）交通主管部門簽署意見后報省交通主管部門審批；

 （四）客船（旅游船）、渡輪、拖（推）輪、油船、工程船、囤船、特種船、新型船由主管單位簽署意見后，報省交通主管部門審批；

 （五）30噸以上（含30噸）的木質(zhì)船舶除維修者外，原則上不新建和改建。

 無交通主管部門的批準(zhǔn)文件或國家下達(dá)的計劃任務(wù)書，各建造單位一律不準(zhǔn)承接省內(nèi)船舶新建、改建業(yè)務(wù)，船檢部門一律不予承辦船舶檢驗和入籍手續(xù)。



 第七條 縣屬船舶修造廠和具有法人資格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠（包括個體聯(lián)戶經(jīng)營的從事建造或修理鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的工廠和修理站），必須按規(guī)定向省船檢部門申請生產(chǎn)技術(shù)條件認(rèn)可。經(jīng)核查認(rèn)可，發(fā)給相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)條件認(rèn)可證書后，才能從事認(rèn)可范圍內(nèi)的船舶修造。




 第三章 圖紙審查





 第八條 設(shè)計部門或建造單位，必須經(jīng)省交通主管部門發(fā)給《船舶設(shè)計認(rèn)可證書》后按國家船檢局頒布的《船舶建造規(guī)范》進行設(shè)計；并按《船舶建造檢驗規(guī)程》中的《送審圖紙目錄》規(guī)定，在施工前將有專業(yè)技術(shù)職稱人員簽字的設(shè)計圖紙和技術(shù)文件送船檢部門審查批準(zhǔn)。其中：

 （一）船長等于或大于20米的內(nèi)河客（渡）船、工程船、航道工作船、拖（推）輪和船長等于或大于40米的內(nèi)河機動、非機動貨船以及內(nèi)河一、二級油船、化學(xué)品船、危險貨物船、自航汽車渡輪、沿海船舶，報省船檢部門審查批準(zhǔn)。

 （二）其他船舶的圖紙和技術(shù)文件，報地市船檢部門審查批準(zhǔn)。



 第九條 船檢部門自收到送審的設(shè)計圖紙和技術(shù)文件之日起，20日內(nèi)將審圖意見函復(fù)送審單位，同時抄送船屬單位和上報省船檢部門。所審圖紙和技術(shù)文件如需更改，應(yīng)督促送審單位在底圖上更正，并在藍(lán)圖上加蓋合格章，注明批準(zhǔn)字號和日期。



 第十條 經(jīng)船檢部門批準(zhǔn)的船舶設(shè)計圖紙和技術(shù)文件轉(zhuǎn)外地建造時，可不必重新送審，但承造單位應(yīng)將設(shè)計圖紙和技術(shù)文件及船檢部門的審圖意見一并送交建造地船檢部門備查。

 凡轉(zhuǎn)讓的船舶設(shè)計圖紙和技術(shù)文件必須經(jīng)船檢部門認(rèn)可，船屬單位應(yīng)將購得的全套圖紙和證明送交建造地船檢部門備查。




 第四章 建造檢驗





 第十一條 凡在本省（包括為外?。┬陆ā⒏慕ǜ黝惷裼么暗慕ㄔ靻挝?，必須在施工前向當(dāng)?shù)厥俅瑱z部門辦理申請檢驗手續(xù)，提交經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計圖紙和技術(shù)文件，并嚴(yán)格按圖施工，不得擅自更改，在施工過程中如確需修改圖紙，修改部分應(yīng)報原審批的船檢部門重新審查批準(zhǔn)。



 第十二條 船舶建造的監(jiān)督檢驗，應(yīng)按國家船檢局頒布的《船舶建造檢驗規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

 對規(guī)程要求檢驗的項目，建造單位應(yīng)在預(yù)檢合格后，填寫檢驗申請單，提前與當(dāng)?shù)卮瑱z部門商定檢驗日期。經(jīng)船檢部門驗船師與建造單位質(zhì)檢人員共同檢驗合格后，由驗船師在檢驗申請單上簽署意見，以資證明。



 第十三條 船舶各種設(shè)備安裝完畢后，建造單位必須會同船屬單位和船檢部門對船舶進行傾斜試驗、系泊試驗和航行試驗。并由建造單位向船檢部門提交《船舶技術(shù)質(zhì)量證明書》、竣工圖紙和有關(guān)試驗報告等。無上述資料的船舶，船檢部門不予發(fā)證。



 第十四條 凡經(jīng)檢驗的船舶，建造地的船檢部門應(yīng)填寫《船舶建造檢驗報告》。對技術(shù)狀況及各種設(shè)備達(dá)到規(guī)范、規(guī)程要求，竣工圖紙資料齊全者，船檢部門應(yīng)在3日內(nèi)簽發(fā)《船舶檢驗證書》。



 第十五條 有下列情況之一者，只簽發(fā)《臨時檢驗證書》（臨時檢驗證書有效期不超過3個月）：

 （一）船舶技術(shù)狀況基本符合規(guī)范，不危及船舶航行安全，但存在待解決的問題；

 （二）船舶技術(shù)狀況發(fā)生變化，可限期解決的；

 （三）暫時不宜發(fā)給船舶檢驗證書的。



 第十六條 船檢部門應(yīng)建立被檢驗船舶的技術(shù)檔案，主要包括：設(shè)計及竣工圖紙、技術(shù)文件、審圖意見、船舶技術(shù)質(zhì)量證明書、船舶建造批準(zhǔn)文件和制造檢驗報告、檢驗證書副本等。

 為外省或外地建造的船舶頒發(fā)船舶檢驗證書時，應(yīng)將該船的技術(shù)檔案一并交船籍港的船檢部門歸檔。



 第十七條 省內(nèi)建造的船舶在取得檢驗證書后，應(yīng)到船籍港的船檢部門辦理入籍手續(xù)，船籍港的船檢部門不再進行初次檢驗，原則上不更改建造地船檢部門核發(fā)的船舶檢驗證書。




 第五章 營運檢驗





 第十八條 營運船舶必須定期向船檢部門申請檢驗。檢驗種類分為：初次檢驗、特別檢驗、年度檢驗和臨時檢驗。經(jīng)船廠修理的船舶，所涉及的受檢項目應(yīng)由承修廠向當(dāng)?shù)卮瑱z部門申請檢驗；船舶檢驗證書有效期滿或船員自修的船舶，應(yīng)由船屬單位向船籍港的船檢部門申請檢驗。船舶檢驗證書有效期滿而又不申請檢驗的船舶一律不準(zhǔn)船行和營運。



 第十九條 凡未經(jīng)我國船檢部門監(jiān)督建造的國外進口船舶和原不屬船檢部門監(jiān)督檢驗的船舶轉(zhuǎn)為我省地方民用時，應(yīng)向當(dāng)?shù)卮瑱z部門申請初次檢驗，檢驗內(nèi)容按《營運船舶檢驗規(guī)程》的規(guī)定辦理。



 第二十條 年度檢驗應(yīng)向船籍港船檢部門申請，客船、渡船、油船、木質(zhì)駁帆船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船每年檢驗1次，其他船舶2年檢驗1次。按《營運船舶檢驗規(guī)程》的要求，對有關(guān)安全項目進行檢驗，并將船舶技術(shù)狀況填入船舶適航證書。證書一般在當(dāng)天或第二天簽發(fā)。

 由于船舶技術(shù)狀況不良或其他原因，船檢部門認(rèn)為必要時，可適當(dāng)縮短其檢驗周期。



 第二十一條 特別檢驗每隔4至8年進行1次。檢驗時，必須按照《營運船舶檢驗規(guī)程》中規(guī)定的《檢驗項目表》逐項檢驗，并作出詳細(xì)記錄和評語，填寫《營運船舶檢驗報告》。



 第二十二條 營運船舶有下列情況之一者，船屬單位應(yīng)向船檢部門申請臨時檢驗：

 （一）發(fā)生有礙航行安全的海損、機損事故及改變航區(qū)或使用目的的船舶；

 （二）在外省建造或轉(zhuǎn)我省入籍的船舶，營運前應(yīng)按本規(guī)定第十六條向船籍港的船檢部門提交船舶檔案，申請臨時檢驗，由船籍港的船檢部門重新核發(fā)《船舶檢驗證書》；

 （三）船舶證書有效期滿，因特殊原因不能按期進行特別檢驗或年度檢驗時，應(yīng)于期滿前5日向船籍港的船檢部門申請臨時檢驗，辦理證書展期，展期不超過6個月，船舶證書有效期滿，不能及時返回船籍港的船舶，應(yīng)向停泊港的船檢部門申請一次性的臨時檢驗，辦理證書展期，展期不超過3個月。



 第二十三條 船舶修理需改變主體或上層結(jié)構(gòu)，更換或增設(shè)主副機及主要設(shè)備時，船廠或船屬單位應(yīng)將有關(guān)圖紙及計算資料、設(shè)備技術(shù)證件等提交當(dāng)?shù)卮瑱z部門審查批準(zhǔn)后，方可施工。




 第六章 轉(zhuǎn)籍與報廢





 第二十四條 船舶報廢必須按交通部頒發(fā)的《船舶報廢規(guī)定》，由船屬單位填寫《船舶報廢檢驗申請單》，經(jīng)船籍港的船檢部門進行技術(shù)鑒定后，由申請單位按本規(guī)定第六條報交通主管部門審批。

 船舶報廢后，船籍港的船檢部門將其除名注銷，收回船舶檢驗證書，其船舶檔案應(yīng)保存5年。

 報廢船舶一律不準(zhǔn)使用。




 第七章 船用產(chǎn)品檢驗





 第二十五條 凡與船舶安全或航行有關(guān)的船用產(chǎn)品，生產(chǎn)單位必須按《船用產(chǎn)品檢驗規(guī)則》的規(guī)定，向船檢部門申請產(chǎn)品檢驗，取得船檢部門簽發(fā)的船用產(chǎn)品合格證書后，方可銷售。



 第二十六條 船廠為本廠新建船舶配套自制的船用產(chǎn)品，需經(jīng)船檢部門按有關(guān)船舶規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求事先進行圖紙技術(shù)資料審查和必要的檢驗及效用試驗，合格后，方可裝船使用。




 第八章 附則



 第二十七條 《船舶修建廠生產(chǎn)技術(shù)條件認(rèn)可辦法》和《船舶設(shè)計認(rèn)可辦法》另行制訂。



 第二十八條 申請檢驗的單位，應(yīng)按《船舶檢驗計費規(guī)定》交付檢驗費。



 第二十九條 軍用船及漁船參加社會運輸，需經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T批準(zhǔn)，并申請當(dāng)?shù)卮瑱z部門檢驗合格后，方準(zhǔn)營運。



 第三十條 船舶檢驗過程中發(fā)生技術(shù)上的爭議，由執(zhí)行監(jiān)督檢驗的船檢部門報省船檢部門調(diào)查處理，有關(guān)單位如對處理意見仍有爭議，由省船檢部門報請國家船檢局裁決。



 第三十一條 船檢部門的船檢人員必須由取得船檢技術(shù)職稱的人員擔(dān)任，建造單位質(zhì)檢人員必須由取得專業(yè)技術(shù)職稱的人員擔(dān)任，并按規(guī)定認(rèn)真進行檢驗，因檢驗人員瀆職造成的質(zhì)量事故，應(yīng)追究其法律責(zé)任。



 第三十二條 本省過去頒布的有關(guān)規(guī)定與本規(guī)定有抵觸的，均按本規(guī)定執(zhí)行。



 第三十三條 本規(guī)定具體應(yīng)用中的問題由省交通行政主管部門負(fù)責(zé)解釋。



 第三十四條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。1988年1月20日省交通廳發(fā)布的《江西省船舶建造、監(jiān)督檢驗管理暫行規(guī)定》同時廢止。