• 【發(fā)布單位】82002
• 【發(fā)布文號】桂政辦[1993]35號
• 【發(fā)布日期】1993-03-10
• 【生效日期】1993-04-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】地方法規(guī)

廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)交通廳、物價局、 財政廳關(guān)于征集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金問題請示的通知

 廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)交通廳、物價局、
 財政廳關(guān)于征集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金問題請示的通知
 
（1993年3月10日桂政辦〔1993〕35號）
 自治區(qū)交通廳、物價局、財政廳《關(guān)于征集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金問題的請示》已經(jīng)自治區(qū)人民政府同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。



 關(guān)于征集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金問題的請示



 近年來，在各級政府和有關(guān)部門的大力支持下，我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投入逐年增加：一九九0年為一億六千萬元，一九九一年為二億一千萬元，一九九二年達(dá)四億二千萬元。新改建了南寧－北海、南寧－梧州、平果－百色等高級公路六百六十一公里；完成了七十三處城鎮(zhèn)進出口公路建設(shè)；新建了一批汽車站、場。港口、碼頭的建設(shè)速度不斷加快；西江航運建設(shè)一期工程已基本完成，桂平航運樞紐電站已并網(wǎng)發(fā)電。初步改善了我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的落后狀況，對促進改革開放和城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展起到了積極作用。

 但是，由于我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)底子薄、投入少，和全國很多省區(qū)相比，公路里程少、等級低、質(zhì)量差，抗災(zāi)能力弱，汽車站、場設(shè)施落后，無法滿足日益增長的客貨流通的要求，已成為制約經(jīng)濟發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。為加速建設(shè)西南出海大通道，“八五”期間，我區(qū)交通建設(shè)計劃的盤子達(dá)六十七億七千萬元，按現(xiàn)行政策測算，最多能籌集到三十六億三千萬元，資金缺口三十億四千萬元，其中公路建設(shè)資金缺口十九億五千萬元。要解決如此巨大的資金缺口，除積極爭取中央有關(guān)部門給予更多的補助投資和利用部分貸款外，主要依靠我區(qū)進一步拓寬資金來源渠道，籌集更多的交通建設(shè)資金。根據(jù)我區(qū)的實際情況和參照外省的做法，可在養(yǎng)路費中征集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金。因此，現(xiàn)就在養(yǎng)路費中征集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金問題提出如下意見：



 一、凡在我區(qū)繳納養(yǎng)路費的車輛，在繳納養(yǎng)路費的同時，均應(yīng)按每噸（含折合噸位）每月四十元的標(biāo)準(zhǔn)、各類摩托車每輛每月五元的標(biāo)準(zhǔn)，加收交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金。減、免征范圍，合同統(tǒng)繳比例等按《廣西壯族自治區(qū)公路養(yǎng)路費征收管理辦法》執(zhí)行。在車輛繳清此項基金后，方能發(fā)給公路養(yǎng)路費繳訖證。



 二、此項基金從一九九三年四月一日起加收。所征收的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金，實行分帳核算，全部用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，資金管理和使用按自治區(qū)人民政府桂政發(fā)〔1988〕22號文執(zhí)行。

 以上請示，如無不當(dāng)，請批轉(zhuǎn)各地執(zhí)行。