• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】交水發(fā)[2004]7號
• 【發(fā)布日期】2004-01-09
• 【生效日期】2004-01-09
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】政策參考

研究開發(fā)內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型指導(dǎo)意見

研究開發(fā)內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型指導(dǎo)意見

(交水發(fā)[2004]7號)





各有關(guān)省(自治區(qū)、直轄市)交通廳(局，委)，上海市港口管理局，長江、珠江航務(wù)管理局，中國船級社：



 為了規(guī)范內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型研究開發(fā)，建立推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化的長效機(jī)制，我部制定了《研究開發(fā)內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型指導(dǎo)意見》，現(xiàn)予發(fā)布，請遵照執(zhí)行。



 附件：《研究開發(fā)內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型指導(dǎo)意見》





中華人民共和國交通部（章）

二○○四年一月九日





研究開發(fā)內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型指導(dǎo)意見



 推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，對于提高航道船閘等通航設(shè)施利用率，保護(hù)內(nèi)河水環(huán)境，促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高內(nèi)河航運(yùn)競爭力，促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展，具有重要意義。為了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)船型研究開發(fā)，建立推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化的長效機(jī)制，對內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型研究開發(fā)提出如下指導(dǎo)意見。




第一條 內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型的研發(fā)技術(shù)成果，分為標(biāo)準(zhǔn)船型送審圖紙設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)船型技術(shù)方案設(shè)計兩種類型。在列入交通部確定的內(nèi)河水運(yùn)主通道航道，以研究開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)船型技術(shù)方案為主，特殊情況和條件下，適當(dāng)組織研究開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)船型送審圖紙設(shè)計。



 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)船型送審圖紙設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)船型技術(shù)方案設(shè)計的技術(shù)要求，由中國船級社制訂，報交通部備案后公布。




第二條 標(biāo)準(zhǔn)船型的研究開發(fā)，要以“安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、美觀”為原則；要符合內(nèi)河技術(shù)法規(guī)和規(guī)范的要求，并結(jié)合我國現(xiàn)階段的生產(chǎn)力水平，在開發(fā)引進(jìn)先進(jìn)適用技術(shù)的同時，充分考慮標(biāo)準(zhǔn)船型的性能與經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系。




第三條 內(nèi)河水運(yùn)主通道標(biāo)準(zhǔn)船型，由交通部組織研究開發(fā)并向社會公布；其他通航水域內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)船型，由有關(guān)?。ㄖ陛犑校┙煌ㄖ鞴懿块T組織開發(fā)并公布。




第四條 內(nèi)河水運(yùn)主通道標(biāo)準(zhǔn)船型研究開發(fā)的啟動程序與研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)船型的建議，由有關(guān)?。ㄖ陛犑校┙煌ㄖ鞴懿块T等提出。有關(guān)省（直轄市）交通主管部門等應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分聽取航運(yùn)業(yè)者和船東的意見，于每年3月底前向交通部提出研究開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)船型的申請報告。申請報告應(yīng)當(dāng)載明擬開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)船型的船舶種類、載重噸（載箱量、客位、車位）、航行水域、航運(yùn)市場需求調(diào)研情況、使用前景分析、現(xiàn)有同類型船舶的使用情況等。



 交通部組織對標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)建議進(jìn)行評估，于每年7月底前確定是否列入標(biāo)準(zhǔn)船型開發(fā)計劃。被采納的標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)建議，由交通部按照規(guī)定程序，通過市場方式于10月底前確定標(biāo)準(zhǔn)船型的研發(fā)單位。




第五條 鼓勵航運(yùn)業(yè)者和船戶與政府共同出資進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)船型研究開發(fā)。對于特定航區(qū)或具有特定使用對象的新船型，按照“企業(yè)發(fā)動，政府支持，聯(lián)合開發(fā)、成果共享”的原則進(jìn)行。航運(yùn)業(yè)者可向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T提出新標(biāo)準(zhǔn)船型的研究開發(fā)建議，有關(guān)交通主管部門對新標(biāo)準(zhǔn)船型建議進(jìn)行必要的評估，確有必要的，按照本指導(dǎo)意見規(guī)定的程序列入交通主管部門的標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)計劃。




第六條 標(biāo)準(zhǔn)船型研究開發(fā)的資金支持。由交通部按照本指導(dǎo)意見組織的標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)項(xiàng)目，原則上由交通部安排研發(fā)資金；屬于本指導(dǎo)意見第五條范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)船型研究開發(fā)，由交通部、省（市）交通主管部門和航運(yùn)業(yè)者共同出資研究開發(fā)，交通部視情況給予適當(dāng)補(bǔ)貼。




第七條 由交通部組織的標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)項(xiàng)目，部委托中國船級社進(jìn)行技術(shù)評審并監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)項(xiàng)目的執(zhí)行。



研發(fā)項(xiàng)目完成后，中國船級社應(yīng)向交通部報送研發(fā)項(xiàng)目成果并提出公布標(biāo)準(zhǔn)船型的建議。




第八條 標(biāo)準(zhǔn)船型的技術(shù)成果歸標(biāo)準(zhǔn)船型的組織開發(fā)者和研發(fā)單位共有，由交通部和有關(guān)交通主管部門推廣應(yīng)用。




第九條 非主要通航水域標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)的啟動程序以及研究開發(fā)，由有關(guān)?。ㄖ陛犑校┙煌ㄖ鞴懿块T參照本指導(dǎo)意見執(zhí)行。




第十條 本指導(dǎo)意見由交通部負(fù)責(zé)解釋。