• 【發(fā)布單位】交通部/國家計委
• 【發(fā)布文號】交水發(fā)[2001]542號
• 【發(fā)布日期】2001-09-20
• 【生效日期】2002-01-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部、國家計委關(guān)于調(diào)整外貿(mào)港口收費(fèi)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的通知

交通部、國家計委關(guān)于調(diào)整外貿(mào)港口收費(fèi)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的通知
 
（二00一年九月二十日交水發(fā)〔2001〕542號）
各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委）、計委、物價局，長江、珠江航務(wù)管理局，各對外開放港口，各外輪代理公司：

 為促進(jìn)我國對外貿(mào)易和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，充分發(fā)揮沿海大港的樞紐作用，提高港口綜合競爭能力，參照國際慣例并結(jié)合我國港口的實(shí)際情況，決定對外貿(mào)港口收費(fèi)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：



 一、取消《
中華人民共和國交通部港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）》（交通部令1997年第3號，以下簡稱《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》）第
五十九條關(guān)于對近洋航線船舶、貨物和集裝箱加收20％近洋航線附加費(fèi)的規(guī)定。



 二、各港對到港的外貿(mào)班輪，不應(yīng)再與船公司簽訂裝卸速遣協(xié)議和收取速遣費(fèi)；對其他外貿(mào)船舶和非集裝箱貨物在港口作業(yè)，可根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，在協(xié)商自愿的基礎(chǔ)上與船公司或貨主簽訂速遣滯期協(xié)議。



 三、集裝箱裝卸包干費(fèi)在現(xiàn)行《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高15％。上海港外高橋集裝箱碼頭合資公司成立后，其裝卸費(fèi)按照國務(wù)院《關(guān)于中外合資建設(shè)碼頭優(yōu)惠待遇的暫行規(guī)定》（國發(fā)〔1985〕118號）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。



 四、拖輪費(fèi)在現(xiàn)行《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高5％。



 五、碼頭、浮筒的生產(chǎn)性停泊費(fèi)在現(xiàn)行《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高15％。



 六、各港可根據(jù)本港實(shí)際情況，對船公司在該港發(fā)生的船舶費(fèi)用（指引航費(fèi)、移泊費(fèi)、引航員滯留費(fèi)、系解纜費(fèi)、停泊費(fèi)、拖輪費(fèi)）和集裝箱裝卸包干費(fèi)按《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》規(guī)定的費(fèi)率給予優(yōu)惠。具體優(yōu)惠水平由港航雙方協(xié)商確定，報交通部、國家計委和當(dāng)?shù)厥〖墐r格主管部門備案。



 七、按上述原則修訂的《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》由交通部另行頒布。

 以上規(guī)定自2002年1月1日起執(zhí)行。交通部《關(guān)于頒發(fā)〈
外貿(mào)船舶在中國港口裝卸速延工作管理辦法〉的通知》（〔86〕交海字178號）和交通部、國家計委《關(guān)于對外貿(mào)船舶及貨物港口收費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠的通知》（交水發(fā)〔2000〕84號）中的一、二條規(guī)定同時廢止。