• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】廳科教字[2001]73號(hào)
• 【發(fā)布日期】2001-02-13
• 【生效日期】2001-02-13
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類(lèi)別】國(guó)家法律法規(guī)

交通部辦公廳關(guān)于印發(fā)“公路貨運(yùn)交易信息 服務(wù)系統(tǒng)”推廣工作會(huì)議紀(jì)要的通知

 交通部辦公廳關(guān)于印發(fā)“公路貨運(yùn)交易信息
 服務(wù)系統(tǒng)”推廣工作會(huì)議紀(jì)要的通知
 
（廳科教字〔2001〕73號(hào)）
各有關(guān)單位：

 2001年1月9日至10日，部科技教育司在北京召開(kāi)了“公路貨運(yùn)交易信息服務(wù)系統(tǒng)（95－04－05－01）”項(xiàng)目推廣工作會(huì)議。現(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要印發(fā)給你們，請(qǐng)各單位按紀(jì)要要求抓緊作好本單位的準(zhǔn)備工作，并及時(shí)與項(xiàng)目第一承擔(dān)單位交通部公路科學(xué)研究所協(xié)調(diào)，確保按時(shí)完成合同規(guī)定的工作內(nèi)容。



 二00一年二月十三日



 “公路貨運(yùn)交易信息服務(wù)系統(tǒng)”推廣工作會(huì)議紀(jì)要



 為落實(shí)交通部《關(guān)于下達(dá)交通部科技進(jìn)步“通達(dá)計(jì)劃”2000年度執(zhí)行計(jì)劃的通知》（交科教發(fā)〔2000〕197號(hào)）中的項(xiàng)目，交通部科技教育司于2001年1月9日至10日，在北京召開(kāi)了交通部科技成果“公路貨運(yùn)交易信息服務(wù)系統(tǒng)95－04－05－01）”推廣工作會(huì)議。交通部科技教育司、公路司、綜合規(guī)劃司和全國(guó)27個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的交通行業(yè)科技、運(yùn)政等管理部門(mén)、相關(guān)企業(yè)以及成果推廣承擔(dān)單位交通部公路科研所和華夏交通在線的百余名領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了會(huì)議。

 會(huì)議對(duì)即將在推廣項(xiàng)目中推廣的“公路貨運(yùn)交易信息服務(wù)系統(tǒng)”3．0版本（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“系統(tǒng)”）的技術(shù)成果進(jìn)行了介紹和演示，并就“系統(tǒng)”推廣實(shí)施方案、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、應(yīng)用情況以及與物流技術(shù)的結(jié)合進(jìn)行了交流。與會(huì)代表就“系統(tǒng)”技術(shù)特點(diǎn)、推廣實(shí)施與運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了討論，認(rèn)為此次會(huì)議開(kāi)得非常及時(shí)，也很重要，對(duì)于加快信息技術(shù)在公路運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用具有十分重要的意義，與會(huì)代表對(duì)“系統(tǒng)”推廣實(shí)施提出了有益的意見(jiàn)和建議。根據(jù)交通部科技教育司就“系統(tǒng)”下一步推廣實(shí)施工作的部署及與會(huì)代表的意見(jiàn)和建議，現(xiàn)將有關(guān)要求和問(wèn)題紀(jì)要如下：



 一、推廣“系統(tǒng)”是利用現(xiàn)代高新技術(shù)改造我國(guó)公路交通傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的有效方式之一，對(duì)于加快我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)男畔⒒M(jìn)程，提高公路運(yùn)輸效率和效益，增強(qiáng)我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，迎接我國(guó)即將加入ＷＴＯ所帶來(lái)的挑戰(zhàn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。“系統(tǒng)”的推廣應(yīng)用作為公路主樞紐信息系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)切入點(diǎn)，可以充分發(fā)揮我國(guó)公路主樞紐等公路貨運(yùn)站場(chǎng)設(shè)施的功能，并為行業(yè)主管部門(mén)進(jìn)一步提高管理手段和水平提供了一個(gè)有效途徑。



 二、“系統(tǒng)”作為2000年立項(xiàng)的交通部科技成果推廣項(xiàng)目，科技合量高、可操作性強(qiáng)、進(jìn)入門(mén)檻低、市場(chǎng)前景好，應(yīng)加大推廣和宣傳力度。各地方應(yīng)在部的統(tǒng)一指導(dǎo)下，積極參與推廣工作，加大推廣力度，加快推廣速度，以充分發(fā)揮“系統(tǒng)”網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；男逝c效益。



 三、“系統(tǒng)”的推廣工作是科技成果的重要轉(zhuǎn)化形式，需要政府部門(mén)引導(dǎo)和科研單位及企業(yè)的共同努力。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，“系統(tǒng)”的推廣工作采用了“科研十產(chǎn)業(yè)”的全新運(yùn)作模式是十分必要的。具體方式為：交通部公路科研所全面負(fù)責(zé)“系統(tǒng)”的推廣工作，華夏交通在線承擔(dān)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)與市場(chǎng)運(yùn)作，各地方有條件的單位作為推廣項(xiàng)目參加單位共同建設(shè)。項(xiàng)目運(yùn)用市場(chǎng)手段走產(chǎn)業(yè)化的道路，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，真正利用現(xiàn)代信息技術(shù)改變傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸組織方式，改變目前公路運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)效率不高、體制不順的局面，最終形成以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的提供車(chē)輛定位、貨物追蹤、電子商務(wù)等各種專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)的現(xiàn)代綜合物流技術(shù)服務(wù)體系，推進(jìn)我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。



 四、“系統(tǒng)”推廣承擔(dān)單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，不斷完善“系統(tǒng)”功能，拓展服務(wù)領(lǐng)域，在實(shí)踐中提高，更好服務(wù)于生產(chǎn)實(shí)際；各地交通行業(yè)主管部門(mén)應(yīng)充分發(fā)揮政府對(duì)“系統(tǒng)”推廣工作的指導(dǎo)，大力抓好“系統(tǒng)”推廣方案在各地的落實(shí)，本著因地制宜的原則，滿(mǎn)足社會(huì)需求為出發(fā)點(diǎn)，盡快完成“系統(tǒng)”的推廣和應(yīng)用工作。



 五、成立本項(xiàng)目推廣工作協(xié)調(diào)小組和推廣工作組。協(xié)調(diào)小組由部科教司劉家鎮(zhèn)副司長(zhǎng)任組長(zhǎng)，部科教司技術(shù)管理處洪曉楓處長(zhǎng)和部公路科研所陳國(guó)靖所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員擬由參加“系統(tǒng)”推廣工作的各省、自治區(qū)、直轄市推薦主管人員及科教司、公路司、規(guī)劃司有關(guān)業(yè)務(wù)處的負(fù)責(zé)人組成。系統(tǒng)推廣工作組由部公路科研所、華夏交通在線及參加“系統(tǒng)”推廣工作的各省、自治區(qū)、直轄市的具體工作負(fù)責(zé)人員組成。



 六、要求“系統(tǒng)”推廣工作務(wù)必在今年底完成，與會(huì)的代表要向本省主管交通科技的領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)輸主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)會(huì)議精神。對(duì)于擬參加“系統(tǒng)”推廣工作的各省廳科技處或其他科技主管部門(mén)應(yīng)在2001年2月底前將本省參加“系統(tǒng)”推廣工作的意見(jiàn)、推廣協(xié)調(diào)小組成員名單及聯(lián)絡(luò)員等報(bào)送交通部公路科學(xué)研究所，經(jīng)該所匯總后報(bào)交通部科教司，并于3月上旬將具體實(shí)施“系統(tǒng)”推廣的單位名單報(bào)系統(tǒng)推廣工作組。由于許多單位、企業(yè)已與“系統(tǒng)”推廣單位簽約，因此在今年的“系統(tǒng)”推廣工作中，要注意保護(hù)這些先期啟動(dòng)的“系統(tǒng)”實(shí)施單位的積極性和利益。在2月底前未能確定是否參加“系統(tǒng)”推廣工作的單位，今后條件成熟時(shí)，可隨時(shí)提出參加到推廣工作中。



 七、“系統(tǒng)”的推廣應(yīng)用要以用戶(hù)需要為導(dǎo)向，嘗試在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下“政府引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作”的推廣方式。“系統(tǒng)”的實(shí)施單位或企業(yè)要獨(dú)立運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)；華夏交通在線作為科技成果的孵化器，要本著自愿、平等、互利的原則，為“系統(tǒng)”實(shí)施單位做好技術(shù)支持、培訓(xùn)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)等工作。推廣方式各地方可以根據(jù)實(shí)際情況，可采用“一省一中心”或“一地（市）一中心”的模式，總之要以充分發(fā)揮“系統(tǒng)”的功能與作用，最大限度地滿(mǎn)足社會(huì)需要為出發(fā)點(diǎn)。



 八、“系統(tǒng)”推廣工作組要周密安排、高效工作，與各地方交通主管部門(mén)和“系統(tǒng)”實(shí)施單位很好合作，做好“系統(tǒng)”推廣的計(jì)劃、系統(tǒng)安裝、技術(shù)支持和人員培訓(xùn)等工作，全面完成部下達(dá)的科技推廣任務(wù)。為貫徹國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略要求，“系統(tǒng)”推廣的覆蓋面要充分考慮西部地區(qū)，并根據(jù)西部地區(qū)的實(shí)際情況，加大技術(shù)支持特別是人員培訓(xùn)的力度。



 九、對(duì)“系統(tǒng)”推廣工作，各地要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌安排、周密部署，對(duì)“系統(tǒng)”推廣所需的人力、物力和財(cái)力給予必要、充分的支持。按照“系統(tǒng)”推廣實(shí)施方案的安排，各省運(yùn)管部門(mén)盡快與交通部公路科研所簽訂“推廣工作合同”，具體應(yīng)用實(shí)施單位與華夏交通在線簽訂“技術(shù)服務(wù)合作協(xié)議”，使系統(tǒng)推廣工作規(guī)范、有序地進(jìn)行。



 二00一年一月十日