• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2000-02-01
• 【生效日期】2000-02-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于加強(qiáng)客滾船安全管理的通知

交通部關(guān)于加強(qiáng)客滾船安全管理的通知





 根據(jù)《
中華人民共和國海上交通安全法》和《
中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法律法規(guī)，按照黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的批示精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)客船及客滾船的安全與防污染管理，防止事故發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：



 一、關(guān)于船舶開航氣象條件限制



 1、每艘船舶都應(yīng)確定安全適航風(fēng)級。安全適航風(fēng)級由船公司綜合考慮船舶的技術(shù)狀況、航區(qū)自然環(huán)境、航行時(shí)間、航線特點(diǎn)等因素提出，跨省航行的船舶應(yīng)向中國船級社提出核準(zhǔn)安全適航風(fēng)級的申請，中國船級社核準(zhǔn)后應(yīng)出具書面審核意見；省內(nèi)航行的船舶應(yīng)向當(dāng)?shù)卮瑱z部門提出申請，船檢部門核準(zhǔn)后應(yīng)出具書面審核意見。



 經(jīng)中國船級社或當(dāng)?shù)卮瑱z部門核準(zhǔn)的船舶安全適航風(fēng)級，由船公司書面報(bào)船籍港、船舶服務(wù)航線的始發(fā)港和目的港的海事主管機(jī)關(guān)備案。



 2、當(dāng)天氣預(yù)報(bào)的風(fēng)力超過船舶的安全適航風(fēng)級時(shí)，海事主管機(jī)關(guān)不予船舶辦理出港簽證手續(xù)。



 3、天氣預(yù)報(bào)風(fēng)力按照船舶預(yù)定開航時(shí)間前一小時(shí)船舶服務(wù)航線的始發(fā)港和目的港所在地氣象服務(wù)臺(tái)的天氣預(yù)報(bào)確定。兩地預(yù)報(bào)風(fēng)力不一致時(shí)，以預(yù)報(bào)大者為準(zhǔn)。



 4、船舶未經(jīng)中國船級社核準(zhǔn)安全適航風(fēng)級，自今年四月一日起海事主管機(jī)關(guān)不予辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)。



 二、關(guān)于開航前船長聲明



 1、船長在船舶開航前辦理出港簽證手續(xù)時(shí)，必須向始發(fā)港海事主管機(jī)關(guān)提交“開航前船長聲明”，否則海事主管機(jī)關(guān)不予辦理出港簽證手續(xù)。



 2、“開航前船長聲明”的格式及內(nèi)容見附件。



 三、關(guān)于船舶承載車輛和貨物



 1、每艘船舶都要結(jié)合本船安全適航風(fēng)級情況在開航前對所載車輛和貨物進(jìn)行良好系固。車輛和貨物的系固應(yīng)適合船舶的預(yù)定航線。



 2、船舶應(yīng)綜合考慮其車輛艙的承載能力、系固能力，對承運(yùn)車輛單元的總重量及其尺度進(jìn)行必要的限制。港口（碼頭）、客運(yùn)站應(yīng)為此提供必要的設(shè)施和條件，并協(xié)助船舶實(shí)施上述限制。船舶對所載車輛重量較大或貨物堆裝較高的，除對車輛要進(jìn)行有效的綁扎外，對貨物也要利用壁鈴或天鈴進(jìn)行有效固定。



 3、船舶在車輛和貨物積載時(shí)必須留出足夠的消防通道。



 4、禁止船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物和載運(yùn)裝有危險(xiǎn)貨物的車輛。



 5、凡有大通艙車輛處所的客滾船，必須在車輛處所加裝縱向隔壁或立柱，經(jīng)船檢部門審核后實(shí)施。凡需加裝改造而未進(jìn)行加裝改造的，今年四月一日起海事主管機(jī)關(guān)不予辦理進(jìn)出港簽證手續(xù)。



 6、港口客運(yùn)站和船公司應(yīng)成立專業(yè)綁扎隊(duì)伍。



 四、關(guān)于船舶管理和應(yīng)急反應(yīng)



 1、船舶應(yīng)建立巡艙制度，并保證有效執(zhí)行。



 2、船舶必須每周進(jìn)行一次消防和救生演習(xí)。船員必須熟悉船上救生和消防設(shè)備的配備情況及其使用，并熟悉船舶應(yīng)急反應(yīng)程序。



 3、船舶開航后應(yīng)立即以各種形式和手段對旅客進(jìn)行船舶救生和消防等應(yīng)急知識(shí)的宣傳，并在公共場所配備一定數(shù)量的《訓(xùn)練手冊》。



 五、關(guān)于監(jiān)督檢查



 1、海事主管機(jī)關(guān)應(yīng)對客滾船載車（貨）、客情況加強(qiáng)抽查。對不符合車輛和貨物承載要求的船舶，應(yīng)責(zé)令其限時(shí)糾正，嚴(yán)禁“三超”車輛（超載、超重、超高的車輛）裝船運(yùn)輸。必要時(shí)，可禁止船舶離港。



 2、海事主管機(jī)關(guān)在按照《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對客滾船實(shí)施安全檢查時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期。對客滾船安全檢查的頻度應(yīng)不低于每二個(gè)月一次，并將操作性檢查列為必查項(xiàng)目。



 3、海事主管機(jī)關(guān)在按照《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》對客滾船核定配員時(shí)，應(yīng)根據(jù)船舶的特點(diǎn)，包括載貨、航程、船員疲勞等因素，區(qū)別于其他船舶加以嚴(yán)格要求。擔(dān)任三副職務(wù)的船員必須持有二副及以上的適任證書。



 4、在客滾船船長、輪機(jī)長、駕駛員、輪機(jī)員的任職資格和資歷要求頒布后（另文發(fā)布），海事主管機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)新的要求對現(xiàn)任客滾船船員進(jìn)行統(tǒng)一檢查。



 六、自本通知發(fā)布之日起，禁止將進(jìn)口的二手滾裝貨船改裝后，作為客滾船投入使用。



 各單位收到本通知后，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)內(nèi)容通知各有關(guān)航運(yùn)公司，督促其遵守執(zhí)行。