• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】(89)交計字701號
• 【發(fā)布日期】1989-12-14
• 【生效日期】1989-12-14
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于頒發(fā)《港口 建設(shè)項目后評價報告編制辦法》的通知

交通部關(guān)于頒發(fā)《港口
 建設(shè)項目后評價報告編制辦法》的通知
 
（1989年12月14日（89）交計字701號）
 為了加強交通項目建設(shè)全過程的跟蹤管理，全面總結(jié)建設(shè)項目從決策到投產(chǎn)營運的經(jīng)驗、教訓，提高交通建設(shè)的科學管理水平，1986年我部建立了《交通建設(shè)重點項目管理卡》和《交通建設(shè)重點項目總結(jié)工作制度》。經(jīng)過幾年的實踐，積累了許多有益的經(jīng)驗。隨著交通建設(shè)項目科學管理機制的不斷完善，原試行的《交通建設(shè)重點項目管理卡》和《交通建設(shè)重點項目總結(jié)工作制度》已經(jīng)不能適應(yīng)目前的工作需要。為進一步提高港口建設(shè)項目的決策、設(shè)計、施工和營運管理水平，我部于今年邀集部分專家對《港口建設(shè)項目后評價報告編制辦法》（討論稿）逐條進行了審議、修改。在近期召開的全國公路、水運交通建設(shè)前期工作會議上，又廣泛征求了代表們的意見并作了修改?，F(xiàn)頒發(fā)《港口建設(shè)項目后評價報告編制辦法》，請認真貫徹執(zhí)行。今后，凡港口建設(shè)項目管理、總結(jié)和后評價工作均以此辦法為準。



 港口建設(shè)項目后評價報告編制辦法



 為了全面總結(jié)港口建設(shè)項目從決策、設(shè)計、實施到投產(chǎn)營運全過程的經(jīng)驗、教訓，科學評價建設(shè)成果，使港口建設(shè)管理步入程序化、規(guī)范化、工作方法科學化的軌道，強化全行業(yè)宏觀管理機制，提高港口建設(shè)的管理水平，在交通部1986年建立的《交通建設(shè)重點項目管理卡》和《交通建設(shè)重點項目總結(jié)工作制度》試點的基礎(chǔ)上，特制訂本辦法。



 第一條 港口建設(shè)項目后評價工作是建設(shè)項目科學管理的重要機制，是項目管理的最終環(huán)節(jié)，也是建設(shè)項目的全面總結(jié)。它是在建設(shè)項目建成投產(chǎn)后，經(jīng)過二三年的實際生產(chǎn)活動考核，按系統(tǒng)工程的思想方法，全面對照、總結(jié)建設(shè)項目從立項決策、設(shè)計方案、工程施工直至投產(chǎn)營運的全過程各階段工作的成功與失誤、先進與落后，追蹤各階段工作成果變化的內(nèi)在聯(lián)系與促成因果，為不斷地提高決策、設(shè)計、施工管理水平，合理利用建設(shè)資金，全面改進建設(shè)管理，制定相關(guān)政策等提供科學依據(jù)。



 第二條 編制建設(shè)項目后評價報告必須以建設(shè)項目的實際情況和各階段的正式文件為依據(jù)，以提高社會經(jīng)濟效益為中心，以科學數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過科學分析、對比，檢驗項目決策、設(shè)計、施工管理及生產(chǎn)營運各階段主要指標及方案、物價、利率、匯率等方面的重大變化及其因果關(guān)系；對比、分析建設(shè)規(guī)模、工程概算、經(jīng)濟效益、財務(wù)效益等各項技術(shù)經(jīng)濟指標的變化及其原因，判別其變化是否科學、合理。



 第三條 后評價依據(jù)的主要文件包括：立項決策、設(shè)計階段的主要工作成果及其審查意見、批復(fù)文件，施工階段重大問題的請示及批復(fù)、工程竣工報告、驗收報告和審計后的工程決算及主要圖紙等。



 第四條 建設(shè)項目后評價的主要方法是“對比”、“追蹤”?？茖W的后評價工作，必須與完善的跟蹤管理系統(tǒng)相結(jié)合，建立、健全“港口建設(shè)項目綜合管理卡”和若干子系統(tǒng)管理卡，實行計算機統(tǒng)計跟蹤管理，推行建設(shè)項目跟蹤審計，建立決策、設(shè)計、施工、投產(chǎn)營運各階段的技術(shù)、經(jīng)濟檔案，為建設(shè)項目后評價工作積累完整的技術(shù)經(jīng)濟資料和科學的技術(shù)經(jīng)濟數(shù)據(jù)。



 第五條 要建立建設(shè)項目營運考核期制度。根據(jù)項目特點，建設(shè)項目自驗收投產(chǎn)至后評價工作開始的二三年內(nèi)，在企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟核算的基礎(chǔ)上實行單獨的統(tǒng)計、會計、業(yè)務(wù)核算，檢驗設(shè)計能力、技術(shù)參數(shù)、經(jīng)濟效益等各項指標的實際水平，為項目最終總結(jié)提供營運方面的可靠數(shù)據(jù)。



 第六條 建設(shè)項目后評價成果的主要文件為“后評價報告”、“項目綜合管理卡”、“施工監(jiān)理大事記”。“后評價報告”的主要內(nèi)容包括：

 建設(shè)項目的概述；

 項目立項決策、設(shè)計階段（“項目建議書”、“設(shè)計計劃任務(wù)書”、“初步設(shè)計”）的變化分析；

 項目施工階段與設(shè)計階段的主要變化及原因分析；

 考核期營運情況及其與決策、設(shè)計的預(yù)期目標的差別和原因分析；

 對建設(shè)項目最終的綜合評價；

 后評價的結(jié)論和建議；

 利用國外貸款的項目的后評價報告還應(yīng)包括國內(nèi)、外咨詢（評估）效果、貸款額及其使用情況和償還能力等；

 后評價報告的文本格式及其主要內(nèi)容要求詳見本辦法附件。



 第七條 凡屬港口建設(shè)的大中型及重點工程項目，均應(yīng)按規(guī)定開展項目的后評價工作。各建設(shè)單位應(yīng)于建設(shè)項目立項后（即項目建議書批準），開始填寫港口建設(shè)項目綜合管理卡，建立起建設(shè)項目跟蹤管理系統(tǒng)和定期檢查制度，并按規(guī)定逐步完善各階段的各項管理機制。



 第八條 港口建設(shè)項目后評價工作由港務(wù)局負責，組織設(shè)計、施工和其他有關(guān)部門參加，研究編制后評價報告，經(jīng)本單位行政領(lǐng)導和主管技術(shù)、經(jīng)濟的負責人（總經(jīng)濟師、總工程師、總會計師）自審后上報主管部門；主管部門邀集國家有關(guān)部門、設(shè)計與施工單位和港口管理方面的有關(guān)專家及地方政府的有關(guān)人員共同審查；提出審查意見后，后評價報告的編制單位要根據(jù)主管部門的審查意見對后評價報告做進一步修改、補充，并報送主管部門作為建設(shè)項目管理的最終成果。



 第九條 上報的后評價報告編就后，由編制單位負責人、總經(jīng)濟師、總工程師、總會計師簽章并加蓋公章，報送主管部門一式三十份。報告文本統(tǒng)一按16開（210ｍｍ×297ｍｍ）裝幀，封面為紫紅色；報告及主要附件合并裝訂。



 第十條 本辦法適用于沿海及內(nèi)河港口的大中型和重點工程項目，包括利用國內(nèi)資金和國外貸款的新建工程、改擴建工程和技術(shù)改造項目。小型項目的后評價工作，亦參考本辦法執(zhí)行。



 第十一條 本辦法的解釋權(quán)屬交通部，執(zhí)行中如與國家頒布的其他規(guī)定相抵觸時，由交通部會同有關(guān)部門協(xié)商解決。



 第十二條 本辦法自正式批準公布之日起實行。




 附件1： 港口建設(shè)項目后評價報告文本格式及內(nèi)容要求



 Ⅰ．封面格式







 ××港××工程項目后評價報告









 （編制單位）

 年 月



 Ⅱ扉頁格式



  ××港×××工程項目

 后評價報告





 編制單位： ××× （蓋章）

 單位負責人： ××× （簽章）

 總經(jīng)濟師： ××× （簽章）

 總工程師： ××× （簽章）

 總會計師： ××× （簽章）

 項目負責人： ××× （職務(wù)或職稱）

 報告主辦人： ××× （職務(wù)或職稱）

 參加人員： ×××

 ×××



 Ⅲ．目錄

  目錄



 第一章 概述

 第二章 項目立項、決策、設(shè)計、建設(shè)的情況

 第三章 建設(shè)項目各階段主要指標的變化分析

 第四章 項目考核期營運情況和評價

 第五章 效益評價

 第六章 后評價的結(jié)論

 Ⅳ．文本格式及內(nèi)容要求

 第一章 概述

 概述后評價報告主要內(nèi)容：建設(shè)項目地點，項目立項、開工、竣工、投產(chǎn)時間，項目的建設(shè)規(guī)模、功能、主要內(nèi)容，立項、決策、設(shè)計、實施等各階段主要指標的變化，后評價的主要結(jié)論。

 第二章 項目立項、決策、設(shè)計、建設(shè)的情況

 一、工程建設(shè)項目各階段的依據(jù)

 項目建設(shè)的必要性；預(yù)可行性研究報告和工程可行性研究報告編制工作的委托、完成情況，審查會議提出的主要修改意見；“項目建議書”、“計劃任務(wù)書”、“初步設(shè)計”的批復(fù)文號及批復(fù)時間（附批復(fù)文件）；施工圖設(shè)計情況；項目開工、竣工、驗收等文件的主要內(nèi)容。

 二、工程實施情況和評價

 1．施工單位名稱及其承擔的工程內(nèi)容和實施管理方式；

 2．工程投資來源（含計劃內(nèi)、計劃外、外資貸款）；

 3．工程實施中的主要質(zhì)量事故或較大的改革及其對工程質(zhì)量、進度的影響；

 4．設(shè)備采購方式，招標采購結(jié)果給工程帶來的利弊；

 5．設(shè)備定貨合同執(zhí)行的管理機構(gòu)、管理方式及合同執(zhí)行情況；

 6．設(shè)備質(zhì)量檢驗、驗收的效果及存在的主要問題，對工程進度和投產(chǎn)后營運的影響；

 7．安裝、調(diào)試、空載和重載試車時出現(xiàn)的問題；

 8．生產(chǎn)人員和生產(chǎn)管理人員的培訓情況；

 9．施工期各年度投資完成情況（含內(nèi)、外幣的數(shù)額及其當年利率或匯率）；

 10．主要單項工程的計劃安排與實際進度的比較分析，各部分進度協(xié)調(diào)程度，總工期；

 11．工程決算與批準的初步設(shè)計概算比較（按單項工程，分內(nèi)幣和外幣等）；

 12．工程驗收的主要結(jié)論。

 第三章 建設(shè)項目各階段主要指標的變化分析

 分析建設(shè)項目各階段主要指標的變化及其原因。工程的主要指標包括：工程規(guī)模（泊位數(shù)、泊位噸級、泊位能力、碼頭線長度、庫場面極及堆存能力、鐵路裝卸線能力）、工程內(nèi)容及主要工程量、工藝流程、主要裝卸機械和其他大型配套設(shè)施的數(shù)量、工程投資等。

 一、分析預(yù)可行性研究、項目建議書及其批復(fù)，工程可行性研究、設(shè)計計劃任務(wù)書及其批復(fù)等立項、決策階段成果的主要指標的變化及其原因；

 二、初步設(shè)計與決策階段相比，主要指標發(fā)生的變化及其原因；

 三、項目實施結(jié)果與設(shè)計方案的差別及其原因分析；

 四、工程投資節(jié)余或超支的原因、資金使用的合理性分析。

 第四章 項目考核期營運情況和評價

 一、項目考核期營運概況

 1．項目營運考核期的時間跨度；

 2．投產(chǎn)后裝卸的貨種、數(shù)量及船型統(tǒng)計；

 3．營運考核期是否達到設(shè)計能力，各主要作業(yè)環(huán)節(jié)能力發(fā)揮情況；各主要設(shè)備的運行是否達到設(shè)計或合同技術(shù)規(guī)格書的要求；

 4．考核期間發(fā)現(xiàn)總平面布置、工藝流程及主要生產(chǎn)設(shè)施存在的問題；

 5．全部設(shè)計、設(shè)備是否符合我國國情（包括技術(shù)發(fā)展方向、技術(shù)水平及管理水平）；

 6．配套工程及輔助設(shè)施的建設(shè)是否必要和適宜。

 二、考核期的評價

 1．是否具備預(yù)期的功能；

 2．實際吞吐量與預(yù)測運量的差別及其原因；

 3．項目達到預(yù)計目標的可能性分析。

 第五章 效益評價

 一、經(jīng)濟效益評價

 根據(jù)《水運建設(shè)項目經(jīng)濟評價辦法》和營運考核期的生產(chǎn)實際，重新評價項目的經(jīng)濟效益，并與決策、設(shè)計階段預(yù)測的效益比較。

 二、財務(wù)效益評價

 1．根據(jù)內(nèi)、外幣投資和考核期營運實際，計算實際成本，并與預(yù)計成本比較；

 2．分析因設(shè)計的改變、運量水平的降低或增加、貨種結(jié)構(gòu)改變、物價上漲、匯率或利率變化、費率或稅率變化及不可預(yù)見因素等對成本的影響；

 3．根據(jù)項目建設(shè)的最終成果和營運考核期生產(chǎn)中發(fā)生的實際必要費率、資金利稅率、單位能耗、勞動生產(chǎn)率，測算凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率、投資回收期、貸款償還期；

 4．比較重新測算的財務(wù)指標與設(shè)計預(yù)測值的差別，并分析其主要原因；

 說明物價上漲、匯率變化對企業(yè)財務(wù)效益、工程決算產(chǎn)生的實際影響。

 項目成本和效益計算中，應(yīng)將每年的當時價格按換算率折合成基準年的價格。

 第六章 后評價的結(jié)論

 一、結(jié)論

 1．根據(jù)項目營運考核期生產(chǎn)實踐，從總體上評定項目決策和決策階段確定的主要指標是否正確；

 2．工程建設(shè)方案和工藝流程存在的問題及解決的辦法；

 3．工藝設(shè)計及主要設(shè)備的選型是否先進、合理、適用，是否符合國情；

 4．工程和設(shè)備招標、施工監(jiān)理的經(jīng)驗、教訓；

 5．投資（含內(nèi)、外幣）使用是否合理，有何經(jīng)驗與教訓；

 6．項目效益及達到預(yù)期效益的措施。

 二、建議

 1．對未達到設(shè)計能力的項目提出針對性的措施；

 2．對決策、設(shè)計、施工及設(shè)備招標、采購等方面存在的問題提出改進辦法；

 3．對投資安排、資金配套、外資的引進提出具體建議。




 附件2： 港口建設(shè)項目綜合管理卡

 填表說明





 一、港口建設(shè)項目綜合管理卡由表一和表二組成。



 二、表一為港口建設(shè)項目各階段建設(shè)規(guī)模和主要的技術(shù)指標，應(yīng)分別填寫各階段審查的（或上報的）和批準的各項內(nèi)容?！吧蠄笪募毕抵概c“批復(fù)”相應(yīng)的項目建議書、設(shè)計計劃任務(wù)書和初步設(shè)計。



 三、表一中效益評價指標應(yīng)按《港口建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》附件3要求的評價指標進行填寫。



 四、表二為港口建設(shè)項目從決策到實施階段的投資、工程量等工程指標，應(yīng)按各階段最終批準的和實際實施的指標進行填寫；外幣按實際使用的幣制單位填寫。



 五、港口建設(shè)項目綜合管理卡應(yīng)從項目立項開始時就進行填寫，工程竣工投產(chǎn)時應(yīng)編制、填寫完畢。



 六、表二中“水下基礎(chǔ)設(shè)施”和“地面設(shè)施”的劃分，應(yīng)嚴格按照交通部（86）交計字第290號文件的規(guī)定填寫。



 港口建設(shè)項目綜合管理卡 表一





－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
建設(shè)單位名稱 ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
建 設(shè) 性 質(zhì) ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
工程施工承包單位 ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
 工程階段 ｜ ｜項目建議書 ｜工程可｜設(shè)計計劃任務(wù)書
 ｜預(yù)可行｜－－－－－－－｜行性研｜－－－－－－－
項 目 ｜性研究｜上報文件｜批復(fù)｜究 ｜上報文件｜批復(fù)
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
一、承擔單位 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
二、項目負責人 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
三、批準機關(guān) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
四、批準文號及日期 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
五、建設(shè)規(guī)模 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
1．泊位噸級、用途、個 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
 數(shù)、吞吐能力 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
2．碼頭岸線長度（米） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
3．倉庫堆存能力（萬噸）｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
 堆場堆存能力（萬噸）｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
六、工程總投資（內(nèi)、 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
 外幣） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
七、效益評價指標 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
1．經(jīng)濟效益評價指標 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
2．財務(wù)效益評價指標 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
八、三材用量 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
1．鋼材（用量／單價） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
2．木材（用量／單價） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
3．水泥（用量／單價） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
一、承擔單位 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
二、項目負責人 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
三、批準機關(guān) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
四、批準文號及日期 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
五、建設(shè)規(guī)模 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
1．泊位噸級、用途、 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
 個數(shù)、吞吐能力 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
2．碼頭岸線長度（米） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－
3．倉庫堆存能力（萬噸）｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
 堆場堆存能力（萬噸）｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
六、工程總投資（內(nèi)、 ｜
 外幣） ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
七、效益評價指標 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜
1．經(jīng)濟效益評價指標 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜
2．財務(wù)效益評價指標 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜
八、三材用量 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜
1．鋼材（用量／單價） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜
2．木材（用量／單價） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－｜－－－｜
3．水泥（用量／單價） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－




 港口建設(shè)項目決策及人民實施管理卡 表二



 人民幣：萬元 外幣：萬美元或百萬日元



－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
 建設(shè)單位名稱｜ 工程量｜項目建議書｜設(shè)計計劃 ｜初步設(shè)計 ｜ 分類完投成資額（內(nèi)、外幣） ｜ 
 ｜ ｜ ｜任務(wù)書 ｜ ｜ ｜
 ｜ ｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜ 
 ｜ ｜工｜ 投資 ｜工｜ 投資 ｜工｜ 投資｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜備注
管理指標 ｜ 單 位｜程｜－－－｜程｜－－－｜程｜－－－｜合｜××｜××｜××｜××｜××｜ 
 ｜ ｜量｜內(nèi)｜外｜量｜內(nèi)｜外｜量｜內(nèi)｜外｜計｜年 ｜年 ｜年 ｜年 ｜年 ｜ 
 ｜ ｜ ｜幣｜幣｜ ｜幣｜幣｜ ｜幣｜幣｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
 工程總投資 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
一、水下基礎(chǔ)設(shè)施｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
1．碼頭泊位 ｜ 米 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
2．防波堤(護岸)｜ 米 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
3．航道長度 ｜ 公 里｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
 航道挖泥量 ｜萬立方米｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
4．港池挖泥 ｜萬立方米｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
 水域面積 ｜萬平方米｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
5．陸域填方 ｜萬立方米｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
－－－－－－－－｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－
6．道路 ｜ 公 里｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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7．鐵路 ｜ 公 里｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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8．供水 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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9．供電 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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10．其它 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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二、地面設(shè)施 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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1．庫場 ｜萬平方米｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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2．裝卸機械 ｜ 臺 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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3．車輛購置 ｜ 輛 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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4．船舶購置 ｜ 艘 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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5．生產(chǎn)輔助建筑｜萬平方米｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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6．宿舍 ｜萬平方米｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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7．其它 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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三、預(yù)備費及其他｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 
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