中華人民共和國交通行業(yè)標準 水路貨物運輸質(zhì)量考核指標和統(tǒng)計要求
中華人民共和國交通行業(yè)標準
水路貨物運輸質(zhì)量考核指標和統(tǒng)計要求
JT/T 4081-1999
1 范圍
本標準規(guī)定了水路貨物運輸質(zhì)量考核指標和統(tǒng)計要求。
本標準適用于從事營業(yè)性內(nèi)、外貿(mào)貨物運輸及相關(guān)的港口裝卸、儲存、駁運等作業(yè)的企業(yè)、單位和個體聯(lián)戶。
2 定義
本標準采用下列定義。
2.1 重大貨運事故 major accident of freight transport
發(fā)生以下任何一種事故,皆為重大貨運事故:
a)內(nèi)貿(mào)貨物每一運單的貨物損失賠償金額達30萬元以上或外貿(mào)貨物每一提單的貨物損失金額達250萬元以上的貨運事故(一票整船貨物除外);
b)同一事故或同一航次內(nèi)涉及一票以上的內(nèi)貿(mào)貨物的貨物損失賠償金額達200萬元以上或外貿(mào)貨物的貨物損失賠償金額達500萬元以上的貨運事故。
2.2 貨運收入 income of freight transport
港口企業(yè)的貨運收入系指裝卸費、堆存費、駁運費及貨物裝卸作業(yè)的其他有關(guān)費用。
航運企業(yè)的貨運收入系指運費收入和船舶出租費。
2.3 賠償金額 amount paid
系指本企業(yè)責任貨運事故對外所支付的賠款金額。
2.4 賠償率payment ratio
賠償金額與貨運收入之萬分比,統(tǒng)計到小數(shù)點后兩位。
3 貨運質(zhì)量考核指標
3.1 無重大貨運事故;
3.2 貨物賠償率不得超過千分之十。
4 貨運質(zhì)量統(tǒng)計
4.1 統(tǒng)計要求
各企業(yè)指定專人按4.2規(guī)定填寫《水路貨物運輸質(zhì)量統(tǒng)計月報表》(見附錄A表A1),于次月15日前上報行業(yè)主管部門。
4.2 統(tǒng)計方法
4.2.1 每一運單或提單的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等各類事故構(gòu)成的重大貨運事故,由責任單位統(tǒng)計。對同一事故涉及幾個責任單位,由各責任單位按各自應承擔的責任統(tǒng)計上報。
4.2.2 賠償金額均以統(tǒng)計期內(nèi)實際發(fā)生的賠償金額匯總統(tǒng)計。
5 上報范圍和時間
5.1 發(fā)生重大貨運事故,應在事故發(fā)生后兩個工作日內(nèi),上報行業(yè)主管部門。
5.2 凡屬下列情況發(fā)生的貨運事故,均應上報:
a)責任海損事故引起的貨損;
b)由雙方或三方共同負責,損失金額已構(gòu)成重大事故,但每一責任方承擔的責任賠償金額未達到重大貨運事故;
c)由企業(yè)與保險公司共同承擔賠償,損失金額已構(gòu)成重大事故。
5.3 貨物發(fā)生爆炸、火災、大量泄毒事故或特殊貨物(如精密儀器、重要設備、貴重金屬、名畫、古玩、文物等)發(fā)生損壞時應上報。
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