- 【發(fā)布單位】交通部
- 【發(fā)布文號(hào)】交通部交安監(jiān)發(fā)[1998]372號(hào)
- 【發(fā)布日期】1998-06-19
- 【生效日期】1998-06-19
- 【失效日期】--
- 【文件來源】
- 【所屬類別】國家法律法規(guī)
三峽工程二期通航管理辦法
三峽工程二期通航管理辦法
(1998年6月19日交通部交安監(jiān)發(fā)
〔1998〕372號(hào)文印發(fā))第一章 總則
第一條 為駕駛長江三峽水利樞紐二期通航和葛洲壩水利樞紐的通航管理,保障船舶安全、便捷、有序地通過兩壩及三峽工程順利施工,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于進(jìn)入廟河至中水門水域(長江三峽通航管理局轄區(qū)水域,以下簡稱“轄區(qū)水域”)的一切船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營人以及和本辦法有關(guān)的建設(shè)單位、施工單位和管理部門。
第三條 本辦法由長江三峽通航管理局(以下簡稱三峽局)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
第二章 航船過壩方式
第四條 三峽壩區(qū)水域有明渠、臨時(shí)船閘兩線通道,每年有三種基本過壩方式;明渠單獨(dú)通航、臨時(shí)船閘單獨(dú)通航和閘渠聯(lián)合通航。
(一)當(dāng)明渠具備雙向安全航行條件時(shí),明渠單獨(dú)雙向通航。
(二)當(dāng)明渠不具備安全航行條件時(shí),臨時(shí)船閘單獨(dú)通航。
(三)當(dāng)明渠只適合部分船舶安全航行時(shí),明渠和臨時(shí)船閘聯(lián)合通航。
第五條 葛洲壩水利樞紐有兩線三閘,有三種過壩方式;三閘同時(shí)通航、雙閘通航和單閘通航。
第三章 明渠通航
第六條 明渠及其連接段應(yīng)根據(jù)規(guī)范設(shè)置通航標(biāo)志。
第七條 通過明渠自航上行的船舶對(duì)岸航速應(yīng)不低于1.0米/秒。
第八條 當(dāng)明渠具備雙向安全通行條件時(shí),上行船舶應(yīng)主動(dòng)避讓下行船舶,避免在明渠下口門及橫駛區(qū)(壩軸線至茅坪下溪紅?。?huì)讓,當(dāng)明渠實(shí)行單向控制時(shí),下行船舶嚴(yán)禁追越或并列行駛。當(dāng)明渠只具備特殊通行條件時(shí),上下行船舶應(yīng)嚴(yán)格服從信息臺(tái)及絞灘站指揮,按有關(guān)規(guī)定通過。
第九條 閘渠聯(lián)合通航時(shí),通過明渠的船舶白天應(yīng)在桅上懸掛“K”字信號(hào)旗一面,夜間應(yīng)在桅桁處垂直顯示白色環(huán)照燈二盞。船舶進(jìn)入明渠之前,應(yīng)鳴放聲號(hào)一長聲。
第十條 閘渠聯(lián)合通航時(shí),三峽局在明渠內(nèi)設(shè)立絞灘站,被絞船舶必須遵守絞灘的有關(guān)規(guī)定。
有關(guān)船舶絞灘的管理辦法另行規(guī)定。
第十一條 未經(jīng)三峽長江港航監(jiān)督處許可,船舶在明渠內(nèi)不得掉頭、拋錨和靠坡岸作業(yè)。
第四章 船閘通航
第十二條 三峽臨時(shí)船閘的最大通航流量為45000立方米/秒。葛洲壩三江航道和二、三號(hào)船閘的最大通航流量為60000立方米/秒,大江航道和一號(hào)船閘的最大通航流量為20000立方米/秒。
第十三條 船舶集泊閘室的平面尺度應(yīng)不大于:
(一)三峽臨時(shí)船閘:長230米,寬23.2米;
(二)葛洲壩一、二號(hào)船閘:長266米,寬32.8米;
(三)葛洲壩三號(hào)船閘:長118米,寬17.2米。
第十四條 船舶進(jìn)出閘室的航速應(yīng)符合以下規(guī)定:
(一)進(jìn)閘船隊(duì)為0.5~0.8米/秒,當(dāng)有風(fēng)力影響時(shí)可適當(dāng)提高,但不得超過1.0米/秒;
(二)出閘單船為0.7~1.0米/秒;
(三)出閘船隊(duì)為0.7~1.0米/秒;
(四)出閘單船為1.0~1.4米/秒。
第十五條 船舶必須按照調(diào)度指令及閘室通行號(hào)燈依次進(jìn)出閘室,不得搶航。船舶待閘和在閘室內(nèi)時(shí),應(yīng)按調(diào)度部門指令??俊?
第十六條 通過船閘的船舶,在進(jìn)入引航道口門前應(yīng)當(dāng)顯示過閘信號(hào),進(jìn)閘后解除信號(hào)。
通過臨時(shí)船閘的船舶白天應(yīng)在桅上懸掛“T”字信號(hào)旗一面,夜間顯示白閃燈一盞。
通過葛洲壩一號(hào)船閘的船舶,白天應(yīng)在桅上懸掛上“T”下“1”字信號(hào)旗一組,夜間除顯示白閃光燈一盞外,另在桅桁處垂直顯示綠光環(huán)照燈一盞。
通過葛洲壩二、三號(hào)船部的船舶,白天應(yīng)在桅上懸掛“T”字信號(hào)旗一面,夜間顯示白閃光燈一盞。
第十七條 船閘上下閘首均設(shè)紅、黃、綠號(hào)燈各一盞。號(hào)燈含義如下:
(一)紅燈表示禁止進(jìn)(出)閘;
(二)黃燈表示準(zhǔn)備進(jìn)(出)閘;
(三)綠燈表示允許進(jìn)(出)閘。
第十八條 船舶在閘室內(nèi)必須:
(一)聽從閘室管理人員指揮,艏艉不得超出停靠線;
(二)按船員職責(zé)分工,堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)值班;
(三)處于備車狀態(tài);
(四)派專人負(fù)責(zé)系纜安全。
第十九條 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到或大于6級(jí)時(shí),禁止船舶進(jìn)出船閘。
第二十條 當(dāng)葛洲壩壩前水位為66.5米時(shí),船舶通過葛洲壩船閘的水面以上高度不得超過17米。
第二十一條 三峽臨時(shí)船閘以單向運(yùn)行定時(shí)換向?yàn)橹?,輔以迎向運(yùn)行。臨時(shí)船閘的運(yùn)行方式由三峽局總調(diào)度室(以下簡稱“總調(diào)”)安排。
第五章 禁航
第二十二條 發(fā)生下列情況之一時(shí),實(shí)行禁航:
(一)需停航施工作業(yè);
(二)引航道泄洪或沖沙時(shí);
(三)突發(fā)事故危及通航安全需禁航處置時(shí);
(四)三峽長江港航監(jiān)督處認(rèn)為必要時(shí)。
第二十三條 禁航時(shí)間可以預(yù)計(jì)的,按照預(yù)計(jì)禁航時(shí)間的長短,由下列機(jī)關(guān)決定決定禁航:
(一)4小時(shí)以內(nèi)由三峽長江港航監(jiān)督處決定;
(二)4~12小時(shí)由三峽長江港航監(jiān)督處報(bào)經(jīng)長江港航監(jiān)督局決定并報(bào)長江航務(wù)管理局備案;
(三)超過12小時(shí)由長江港航監(jiān)督局報(bào)交通部批準(zhǔn)并報(bào)長江航務(wù)管理局備案。
三峽長江港航監(jiān)督處應(yīng)提前24小時(shí)將禁航令通告各有關(guān)單位,同時(shí)報(bào)交通部、長江航務(wù)管理局、三峽局、長江港航監(jiān)督局備案。
第二十四條 轄區(qū)水域突發(fā)事故危及通航安全需立即禁航時(shí),三峽長江港航監(jiān)督處應(yīng)在有關(guān)的水域?qū)嵭薪讲⒓皶r(shí)通告各有關(guān)單位,報(bào)交通部、長江航務(wù)管理局、三峽局、長江港航監(jiān)督局備案。
第六章 船舶調(diào)度
第二十五條 船舶過壩調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)由總調(diào)及其所屬的三峽調(diào)度室和葛洲壩調(diào)度室組成,包含三峽和葛洲壩兩個(gè)子系統(tǒng)。
(一)三峽子系統(tǒng)有明渠、臨時(shí)船閘,廟河、沙灣、伍廂廟、樂天溪、青魚背錨地;伍廂廟、樂天溪過壩船舶登記站,茅坪上溪、流荒背上角、高家溪、樂天溪信號(hào)臺(tái)和三峽調(diào)度室。
(二)葛洲壩子系統(tǒng)有一、二、三號(hào)船閘,平善壩、黃柏河、中水門、艾家河錨地,南津關(guān)、黃柏河、廟咀信號(hào)臺(tái)和葛洲壩調(diào)度室。
第二十六條 過壩船舶調(diào)度應(yīng)遵循“一次申報(bào)、統(tǒng)一計(jì)劃、 統(tǒng)一調(diào)度、分壩
實(shí)施”的調(diào)度原則。
進(jìn)入長江廟艾河段過壩船舶必須自覺服從調(diào)度指揮,嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指令。
第二十七條 船舶過壩必須提前24小時(shí)申報(bào)。
(一)船舶可用通信設(shè)備直接向總調(diào)申報(bào),也可通過所屬航運(yùn)單位或委托代理人向總調(diào)申報(bào)計(jì)劃。
(二)不具備(一)款申報(bào)條件的船舶,應(yīng)到下述指定地點(diǎn)申報(bào),并接受三峽長江港航監(jiān)督處的安全檢查:
(1)葛洲壩以下的船舶上行,在中水門錨地申報(bào);
(2)兩壩間船舶上下行,在樂天溪登記站或黃柏河錨地申報(bào);
(3)三峽大壩以上船舶下行,在伍廂廟登記站申報(bào)。
(三)明渠單獨(dú)通航時(shí),不過葛洲壩的船舶不申報(bào)。
第二十八條 每次通過兩壩或一壩的船舶只需申報(bào)一次。24小時(shí)內(nèi)往返通過兩壩或一壩的船舶只需申報(bào)一次,但應(yīng)對(duì)不同項(xiàng)目分別說明。
第二十九條 船舶過壩申報(bào)項(xiàng)目為船名、船舶所有人、船舶類型、過壩方式(上行或下行、三峽閘渠聯(lián)合航時(shí)的航行通道、過明渠是否需要絞灘等)、主機(jī)功率、最大吃水、靜水航速、本航次航速、定額載量(總噸、定額人、定額噸、拖輪總噸、駁船定額噸)、實(shí)際載貨(客)量、貨種、隊(duì)形組成、船舶最大尺度(長、寬、高)、要求通過的時(shí)間、待閘錨地。
船舶所有人、船舶類型、船舶主機(jī)功率、最大吃水、靜水航速、定額載量(總噸、定額人、定額噸、拖輪總噸、駁船定額噸)等船舶固定資料在首次申報(bào)后不可再申報(bào),若有變更必須申報(bào)。
第三十條 總調(diào)應(yīng)按照“先到先過和重點(diǎn)優(yōu)先兼顧”的原則編制船舶過壩晝夜(當(dāng)日18:00~次日18:00)調(diào)度作業(yè)計(jì)劃,根據(jù)申報(bào)途徑反饋,并下達(dá)到三峽調(diào)度室和葛洲壩調(diào)度室、各船舶登記站或錨地。
三峽調(diào)度室和葛洲壩調(diào)度室應(yīng)根據(jù)總調(diào)下達(dá)的晝夜調(diào)度作業(yè)計(jì)劃,適時(shí)安排船舶過閘。在船舶未能按時(shí)抵達(dá)的情況下,上述調(diào)度室可根據(jù)船舶到達(dá)情況和閘室剩余面積,作出微調(diào)。
第三十一條 各登記站設(shè)置壩區(qū)長江流量公告牌,公布當(dāng)日流量、水位。
第三十二條 三峽局利用長江船岸通信網(wǎng)甚高頻聯(lián)播設(shè)備,定時(shí)廣播轄區(qū)水域航行通告以及流量、水位、氣象等信息。
第七章 船舶航行
第三十三條 船舶在進(jìn)入轄區(qū)水域前,應(yīng)保證舵、錨、主輔機(jī)、航行信號(hào)、通信、助航、消防設(shè)備、裝載與系纜情況處于適航狀態(tài)。
第三十四條 船舶在通過伍廂廟(長江上游里程50.3公里)至鷹子咀(長江上游里程39.8公里)航段(以下簡稱“伍鷹咀”)和母豬嘴(長江上游里程12.5公里)至中水門(以下簡稱“母中段”)時(shí),應(yīng)由船長、輪機(jī)長操作。未經(jīng)三峽局同意,該航段不得試航。
第三十五條 船舶夜間航行,應(yīng)避免以強(qiáng)光照射工作作業(yè)船及對(duì)駛的其他船舶。
第三十六條 特種船隊(duì)、快速船應(yīng)在白天通過轄區(qū)水域。快速船應(yīng)當(dāng)寬裕地讓清所有船舶,避免影響它船航行安全及水上水下施工作業(yè)。
第三十七條 船舶經(jīng)過轄區(qū)水域內(nèi)的碼頭、錨地、水上水下施工作業(yè)區(qū)時(shí),應(yīng)使用安全航速航行。
第三十八條 船舶在錨地待閘時(shí),應(yīng)服從錨地管理部門的管理和指泊,按調(diào)度命令準(zhǔn)時(shí)啟航。
第三十九條 通過葛洲壩三江航道的船舶:
(一)在母中段航道內(nèi),各自靠本船右舷一側(cè)行駛;
(二)三江公路橋以下的三江引航道內(nèi),禁止船舶并列行使。
第四十條 通過葛洲壩大江航道的船舶;
(一)上行進(jìn)大江航道的船舶與下行出大江、三江航道的船舶互從右舷會(huì)船。
(二)上行出大江航道的船舶,應(yīng)沿右岸一側(cè)駛至向家嘴出角處,在確認(rèn)無礙上下行船舶航行的情況下,駛往航道左岸一側(cè)上駛,與進(jìn)入大江航道的下行船舶互從左舷會(huì)船,如有妨礙應(yīng)在向家嘴等候。
第四十一條 通過三峽明渠航道的船舶:
甕洞至壩軸線上行沿左岸航行與下行船左舷會(huì)讓,橫駛區(qū)內(nèi)的橫越船應(yīng)主動(dòng)避讓順航道行駛的船舶。茅坪下溪紅浮至墩灘上行沿右岸航行與下行船舶互從右舷會(huì)讓。
第四十二條 由三江上引航道駛?cè)氪蠼降阑蛴纱蠼降礼側(cè)肴弦降赖拇?,必須上駛至母豬嘴以上掉頭,方可駛?cè)搿?
第四十三條 進(jìn)出黃柏河口的船舶應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定鳴放聲號(hào):
(一)上行船進(jìn)黃柏河口前,必須鳴放一長一短聲;
(二)下行船進(jìn)入黃柏河口前,必須鳴放一長二短聲;
(三)從黃柏河口進(jìn)入三江航道的船舶,如往上游方向行駛,應(yīng)當(dāng)鳴放號(hào)笛一長一短聲,如要過閘,除遵守第十六條規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)鳴放號(hào)笛一長二短聲。
第四十四條 下行船舶駛至巷子口和出一號(hào)船閘上行的船舶駛至向家嘴出角前,必須鳴放笛一長聲示警。
第八章 水上水下施工作業(yè)
第四十五條 在轄區(qū)水域從事水上水下施工作業(yè)(航道測量、航道疏浚工程除外),施工作業(yè)單位應(yīng)提前15天向三峽局提出申請(qǐng),提交有關(guān)資料(包括水上水下地形圖)。經(jīng)三峽局審批同意后發(fā)給“水上水下施工作業(yè)許可證”。方準(zhǔn)施工作業(yè)。
第四十六條 工程船、工程輔助船必須取得有效的船舶檢驗(yàn)證書和技術(shù)文件,按規(guī)定配足持有合格適任證書的技術(shù)船員、辦理船舶簽證,接受三峽長江港航監(jiān)督處安全檢查。
第四十七條 因工程需要轄區(qū)水域拋泥、棄渣,應(yīng)在三峽局審批的范圍內(nèi)拋棄,并向三峽局提供拋泥、棄渣前、后的水下地形圖。
第四十八條 轄區(qū)水域內(nèi)水上水下工程竣工后,不得遺留妨礙船舶航行、停泊、作業(yè)安全和有潛在危險(xiǎn)的物體。
第四十九條 橋梁施工、爆破或其它施工作業(yè)需要禁航時(shí),施工作業(yè)單位應(yīng)提前10天向三峽局申報(bào),經(jīng)核準(zhǔn)后方可實(shí)施。
第五十條 大型工程船的拖帶、開工展布、收工集合或其它需維護(hù)安全的作業(yè),施工單位應(yīng)提前3天向三峽局申報(bào),經(jīng)核準(zhǔn)后方可實(shí)施。
第五十一條 工程船在施工作業(yè)時(shí),應(yīng)按《 中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》顯示信號(hào)。工程輔助船及其它船舶在橫越航道時(shí),應(yīng)鳴放聲號(hào)一長聲,主動(dòng)避讓順航道行駛的船舶。
第五十二條 工程船及施工作業(yè)工地,應(yīng)注意遮蔽射向航道一側(cè)的強(qiáng)燈光,不得使用易與航標(biāo)燈光相混淆的燈光。
第九章 安全保障
第五十三條 轄區(qū)水域內(nèi)的碼頭、錨地、渡口的設(shè)置和遷移,應(yīng)經(jīng)三峽局核準(zhǔn)。
第五十四條 茅坪上溪、高家溪設(shè)有明渠通行信號(hào)臺(tái);流荒背上角、樂天溪設(shè)有臨時(shí)船閘通行控制臺(tái);太平溪、渣包設(shè)有霧情觀察預(yù)告臺(tái)。南津關(guān)、廟嘴和黃柏河口設(shè)有高度信號(hào)臺(tái);過往船舶應(yīng)加強(qiáng)與有關(guān)信號(hào)臺(tái)聯(lián)系。
第五十五條 由于霧、霾、雨、雪或其它原因而導(dǎo)致能見度不良時(shí)(上行視程不足500米,下行視程不足1000米),船舶在安全水域停泊,并按《 中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》發(fā)出聲號(hào)。
第五十六條 伍鷹段和母中段航道內(nèi)禁止捕魚、人力船渡運(yùn)、張帆航行和流放船舶。
第五十七條 船舶在轄區(qū)水域裝卸危險(xiǎn)貨物,應(yīng)事先經(jīng)三峽長江港航監(jiān)督處核準(zhǔn)。
第五十八條 裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶通過船閘:
(一)應(yīng)具備裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的技術(shù)條件及設(shè)備,應(yīng)持有有效的適裝證書;
(二)船舶裝運(yùn)壓縮氣體、液化氣體、一級(jí)易燃流體(閃點(diǎn)低于28℃)、一級(jí)氧化劑、一級(jí)易燃物品、一級(jí)遇水燃燒物品、一級(jí)毒害品、一級(jí)腐蝕性物品、放射性物質(zhì)以及其它與上述物品性質(zhì)、危害程度相當(dāng)?shù)奈锲?,?yīng)當(dāng)持有效發(fā)港港監(jiān)機(jī)構(gòu)核發(fā)的《船舶裝載危險(xiǎn)貨物申報(bào)單》;
(三)裝運(yùn)包裝一級(jí)易燃液體的干貨船舶,其包裝須經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格,并按規(guī)定堆碼穩(wěn)固、襯墊通風(fēng)良好;
(四)當(dāng)氣溫達(dá)到28℃時(shí),裝運(yùn)一級(jí)易燃液體的船舶,必須采取降溫措施;
(五)裝運(yùn)放射性物品的船舶,貨物包裝須經(jīng)衛(wèi)生防疫部門檢測,并持有合格的證明文件;
(六)在閘室內(nèi)禁止使用明火和吸煙(包括在吸煙室內(nèi)吸煙),不準(zhǔn)使用非防爆型電器和雷達(dá),火星熄滅器應(yīng)處于正常使用狀態(tài);
(七)裝運(yùn)軍用危險(xiǎn)貨物的船舶,按有關(guān)規(guī)定辦理,裝運(yùn)民用爆炸品的船舶禁止過閘。
第五十九條 裝運(yùn)一級(jí)危險(xiǎn)貨物船舶過閘,應(yīng)當(dāng)事先申報(bào),并填寫“申報(bào)單”一式三份,經(jīng)三峽長江港航監(jiān)督局檢查認(rèn)可后,方可向調(diào)度部門申請(qǐng)過閘。
裝運(yùn)第五十八條(二)項(xiàng)所列危險(xiǎn)貨物船舶的檢查,由三峽長江港航監(jiān)督處統(tǒng)一負(fù)責(zé)。調(diào)度部門憑批準(zhǔn)的申報(bào)單,安排夜間低溫時(shí)間過閘,并不得與其它船舶混合過閘。
第六十條 裝運(yùn)第五十八條(二)項(xiàng)所列危險(xiǎn)貨物的船舶過閘時(shí),三峽局應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場的警戒保衛(wèi)工作,警戒區(qū)內(nèi)停止一切設(shè)備的檢修作業(yè),禁止金屬器具敲擊,無關(guān)車輛、人員不得擅自進(jìn)入警戒區(qū)。
第六十一條 違反裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物有關(guān)規(guī)定的船舶,未經(jīng)糾正嚴(yán)禁過閘。
第六十二條 壩區(qū)水域的治安、消防工作由公安處負(fù)責(zé)。船舶消防設(shè)備的安全檢查,由三峽長江港航監(jiān)督處負(fù)責(zé)。
第六十三條 船舶發(fā)生水上交通事故時(shí),應(yīng)采取一切有效措施組織自救并報(bào)告三峽長江港航監(jiān)督處。三峽長江港航監(jiān)督處接到求救報(bào)告后,應(yīng)立即報(bào)告三峽局組織施救。
第六十四條 在轄區(qū)水域發(fā)生的水上交通事故由三峽長江港航監(jiān)督處負(fù)責(zé)調(diào)查處理。
第六十五條 船舶、設(shè)施在轄區(qū)水域發(fā)生異常情況,對(duì)水上交通造成或可能造成危害時(shí),三峽長江港航監(jiān)督處有權(quán)采取強(qiáng)制處置措施。
第六十六條 葛洲壩大、三江防淤堤頭聯(lián)線以下的水域,以及壩下左側(cè)大江導(dǎo)航墻下端與宜昌磷肥廠煙囪聯(lián)線以上的水域,除電廠工作船舶、有關(guān)公務(wù)船舶外,其它船舶不得駛?cè)搿?
第六十七條 轄區(qū)水域發(fā)生有礙船舶航行安全的緊急情況,由三峽長江港航監(jiān)督處統(tǒng)一發(fā)布航行警告或航行通告。
第六十八條 航道疏浚前,三峽長江港航監(jiān)督處應(yīng)發(fā)布航行通告。
第六十九條 葛洲壩水庫運(yùn)行部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照運(yùn)行規(guī)程控制水位,如需要超規(guī)程變動(dòng)運(yùn)行水位,必須提前三天與有關(guān)部門協(xié)商。協(xié)商一致后,由三峽長江港航監(jiān)督處發(fā)布航行警告或者航行通告。如遇特殊情況引起水位驟變,應(yīng)當(dāng)立即通知三峽長江港航監(jiān)督處采取緊急措施。
第七十條 葛洲壩樞紐引航道沖沙或者泄洪時(shí),一切船舶必須撤離至安全水域。
第十章 通信聯(lián)絡(luò)
第七十一條 凡通過轄區(qū)水域73.5千瓦以上(含73.5千瓦)的船舶必須配備甚高頻無線電話,進(jìn)入長江通信網(wǎng),應(yīng)遵守長江水上通訊規(guī)定并服從長江水上交通通信管理。
第七十二條 在轄區(qū)水域使用甚高頻無線電話,應(yīng)遵守長江無線電管理委員會(huì)的有關(guān)規(guī)定,并嚴(yán)格按以下專用頻道通信聯(lián)絡(luò):
(一)船舶與三峽局的調(diào)度部門聯(lián)系用11頻道;
(二)船舶與船閘管理部門聯(lián)系用14頻道;
(三)船舶與三峽長江港航監(jiān)督處聯(lián)系用10頻道;
(四)船舶與航道站、信號(hào)臺(tái)、明渠絞灘站聯(lián)系用8頻道;
(五)船舶與錨地管理部門聯(lián)系用12頻道;
(六)航行船舶之間相互聯(lián)系用6頻道。
第十一章 附則
第七十三條 本辦法中:
“船舶”是指單船或船隊(duì)。
“特種船隊(duì)”是指超過常規(guī)尺度的船,因拖帶囤船、平臺(tái)而操縱困難的船隊(duì),裝運(yùn)超長、超寬、超高貨物或有其它特殊任務(wù)的船隊(duì)。
“施工作業(yè)”是指修建橋梁、閘壩、碼頭、滑道、泵站、構(gòu)筑圍堰、架設(shè)過江電纜、清淤、水上水下爆破、測量、鉆探、潛水、打撈、挖沙、河道整治、科研及其它影響通航或可能影響通航的水上水下工程。
“開工展布”是指工程船舶開工時(shí)的定位、拋錨,施放纜繩、管線等作業(yè)。
“收工集合”是指工程船舶收工、轉(zhuǎn)移時(shí)的起錨、回收纜繩、管線等作業(yè)。
第七十四條 對(duì)違反本辦法的單位和個(gè)人,三峽長江港航監(jiān)督處和公安處依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,觸犯刑律的由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
第七十五條 本辦法轄區(qū)水域界線為:
上界:左岸野貓石(長江上游里程63.7公里)至右岸老鼠洞(長江上游里程63.8公里)聯(lián)線。
下界:左岸鎮(zhèn)江閣(長江上游里程4.5公里)至右岸孝子巖(長江上游里程4.5公里)聯(lián)線。
本辦法中有關(guān)船舶調(diào)度的規(guī)定適用:
進(jìn)入長江廟河(長江上游里程62.5公里)至艾家河(長江中游里程617公里)河段(全長71.5公里),簡稱“廟艾河段”需過壩的一切船舶、施工。
第七十六條 本辦法自批準(zhǔn)之日起施行,《三峽工程施工期臨時(shí)通航管理辦法》和《長江葛洲壩水利樞紐水上交通安全管理辦法》同時(shí)廢止。
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