社會(huì)的飛速發(fā)展，帶來了愈加便利的交通環(huán)境，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表示，我國私家車增長速度位列世界前茅，與此同時(shí)的是，交通事故發(fā)生的概率也是飛速增加，每年因交通事故造成的人員死亡約占意外死亡人數(shù)的一半，特別是交通肇事造成的人員死亡。那么，交通肇事行為的量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么?

交通肇事行為的量刑依據(jù)

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為，交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪。

《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

加重量刑的情形

交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣 情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主 要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通肇事致人死亡的量刑標(biāo)準(zhǔn)

構(gòu)成交通肇事罪的，一般會(huì)判三年以下有期徒刑或者拘役。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事罪的認(rèn)定

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

交通肇事案之量刑角度的刑法點(diǎn)評：

1、就嚴(yán)重性而言，可以通俗的理解為：無罪＜有罪無刑（免除處罰）＜判緩刑＜判實(shí)刑。據(jù)此，檢察院建議判3緩4，法院判2年，顯然是判2年更重。

2、如果一審判3緩4，二審判2年，雖然責(zé)任刑降低，但預(yù)防刑增加，明顯違背上訴不加刑原則。

3、如果一審判2年，二審判3緩4，雖然責(zé)任刑增加預(yù)防刑降低，但依然違背上訴不加刑原則。

4、可見，只有既不增加責(zé)任性，也不增加預(yù)防刑，二者同時(shí)滿足，才符合上訴不加刑原則。

5、據(jù)此，如果一審判3緩4，二審只有判3緩3，或者判2緩4、判2緩3、判2緩2，才符合上訴不加刑原則。反之，如果判3緩5（增加了預(yù)防刑）、判2緩5（增加了預(yù)防刑）或者判1、判2、判3，雖然責(zé)任刑降低或者得以維持，但由于增加了預(yù)防刑，所以都是違背上訴不加刑原則的。

交通肇事罪的量刑規(guī)定

(一)處三年以下有期徒刑或者拘役的情形
發(fā)生交通事故，造成如下傷害的，處三年以下有期徒刑或者拘役
1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;
3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
4、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有：
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(5)嚴(yán)重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
(二)處三年以上七年以下有期徒刑
發(fā)生交通事故，造成如下傷害的，處三年以上七年以下有期徒刑
1、發(fā)生交通事故后如果具有上述13項(xiàng)及15項(xiàng)情況，為逃避法律追究而逃跑即交通運(yùn)輸肇事后逃逸;
2、死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
3、死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;
4、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
(三)處七年以上有期徒刑
在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的，處七年以上有期徒刑行為人
(四)以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰
行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰
另外需要注意的是，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。