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沈陽凍雨已致10起連環(huán)追尾事故,連環(huán)追尾責任怎樣認定?

時間:2021-11-10 來源:法律投稿
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沈陽凍雨已致10起連環(huán)追尾事故】11月7日晚上,沈陽市出現(xiàn)凍雨,全市多處橋梁路面發(fā)生多車連環(huán)追尾事故。根據(jù)交警部門的統(tǒng)計,共發(fā)生10起連環(huán)追尾事故,涉及車輛130多臺。

 

發(fā)生多車追尾事故的地點如下:

 

1、沈河區(qū)二環(huán)高架長青橋南向北大約30多輛車追尾。

 

2、皇姑區(qū)陵北街金山路二環(huán)橋上大約10多輛車追尾。

 

3、青年大街渾河橋橋上10多輛車追尾。

 

4、沈北區(qū)七星大街10多輛車追尾

 

5、鐵西區(qū)保工街北一路橋上10多輛車追尾。

 

6、渾南區(qū)渾南中路建筑大學橋上20多輛車追尾

 

7、大東區(qū)東陵路東西快速干道橋上10多輛車追尾。

 

8、沈河區(qū)文化路立交橋橋上10多輛車追尾。

 

9、大東區(qū)南北快速干道橋上10多輛車追尾。

 

10、蘇家屯區(qū)沙河大橋橋上10多輛車追尾。

 640.jpg

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今日學法:連環(huán)追尾責任怎樣認定?

 

交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因后,根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系,以及違章行為在交通事故中的作用,對當事人的交通事故責任加以認定的行為。

 

1、前車正常行駛,后車追尾前車——后車負全責

 

前車正常行駛,后車因車速過快、跟車過緊、分心駕駛等原因撞上前車,則由后車承擔事故全部責任。

 

2、前車存在明顯過錯,導致后車追尾——前車負主責或全責

 

如果前車在正常行駛中緊急剎車,后車來不及采取避讓等緊急制動措施,如果后面車輛不存在跟車過緊的情況,那將由第一輛車承擔事故的全部責任;如果后車存在跟車過緊的情況,那將由第一輛車負主責,后車負次責。除了突然急剎車的情況,因前車有溜車、惡意加塞、強行變道、壓線行駛、突然掉頭、右側(cè)超車、開斗氣車、闖紅燈等行為導致的追尾,也均由前車負全責或主責。

 

3、前車大意后車失察追尾——前車次責后車主責

 

這種情況主要出現(xiàn)在夜間,比如前車在夜間行駛時沒有開尾燈,或者是前車停車時未開啟危險報警燈和設置警示裝置,這時候造成追尾事故,一般判定:前車承擔次要責任,后車承擔主要責任。

 

二、什么是安全車距?

 

安全車距是指后方車輛為避免與前方車輛發(fā)生意外碰撞,而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。一般來說,車速越快、車重越大,安全車距也就越長。

 

《道路交通安全法實施條例》第八十條規(guī)定:

 

機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應當與同車道前車保持100米以上的距離,車速低于每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少于50米。

 

兩車需保持的車距為

 

后車每小時通過距離的千分之一

 

比如

 

車速為80km/h,安全車距為80m;

 

車速為120km/h,安全車距為120m。

 

三、天氣比較差時安全距離是多少?

 

能見度比較差的情況下,有時駕駛?cè)丝床磺迩胺捷^遠處車輛情況,這時的安全距離就要長一些。

 

《道路交通安全法實施條例》第八十一條:

 

機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規(guī)定:

 

(一)能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;

 

(二)能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;

 

(三)能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。

 

遇有前款規(guī)定情形時,高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。

 

以上是關于“沈陽凍雨已致10起連環(huán)追尾事故,連環(huán)追尾責任怎樣認定?”的相關信息,想了解更多的相關知識請關注好律師網(wǎng)交通事故法律專題欄目。

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