【油罐清洗人員:根本不是洗不洗的問題】據新京報報道，食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密，類似卸完煤制油直接裝運食用大豆油已成為罐車司機的日常操作。

今年5月，新京報記者追蹤調查發(fā)現，國內許多普貨罐車運輸的液體并不固定，既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，有些食用油廠家也沒有嚴格把關，不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈，造成食用油被殘留的化工液體污染。

有罐車司機透露，單次洗罐的成本少則三五百，多則八九百，因而許多罐車在換貨運輸時，選擇能省則省。況且，絕大多數罐車都隸屬于車隊，即使司機想洗，也要聽老板的安排。

1. 專車專用才對吧，我一直以為是專車專用，沒想到這幫人如此喪心病狂，哎，還有什么讓人放心的。

2. 以前學校食堂吃過幾次快餐確實有汽油味  ，以前不理解，現在想想是懂了。

3. 民以食為天，油是家家戶戶都吃的東西，居然有這么大的安全隱患，這已經不是一般的食品安全問題了。

4. 拉食用油的運輸容器（罐車）必須是專用的，凡是混用的都是違法的。食品安全競出這樣嚴重問題，應認真追究法律責任！

5. 食用油企業(yè)必須擁有自己的獨立的運食用油車輛，不能租用社會車輛，社會車企不可能養(yǎng)食用油專車，運量不多。一個食用油企業(yè)，沒有運油車輛，就是不具備完整食用油的生產能力。

法律知識：油罐車混裝食用油承擔什么法律責任？

法律上，主要涉及行政處罰和刑事責任兩個方面。

1、關于行政處罰。

《食品安全法》明確規(guī)定，運輸食品的容器和設備，應當保持安全、無害和清潔。否則將被處以1萬到5萬的罰款，或者被吊銷許可證。如果生產經營被污染的食品，可以處貨值金額5-10倍的罰款。

除此以外，還有一個《食用植物油散裝運輸規(guī)范GB/T 30354-2013》，其中明確規(guī)定，運輸食用植物油應使用專用容器，不得使用非食用植物油罐車和容器運輸。也就是說，原則上不是罐車是否清洗干凈的問題，而是不能混裝。

對于食用油來講，要用專用容器進行安裝和運輸。

2、關于刑事責任。

主要是涉及生產、銷售有毒有害食品罪，因為對食用油進行混裝后，違反了上述法律和安全標準規(guī)范，對人體造成危害，涉嫌構成該罪。

當然，從理論上來講，受到損害的消費者個體，還可以提起集體訴訟，要求索賠。不過，我在之前的微博聊過，實操中提起集體訴訟的難度較大，不太容易實現。如果提起集體訴訟的話，哪怕一人賠償1000元，估計都會對違法者形成毀滅性打擊，起到相當程度的懲戒作用。

但這一項，估計后續(xù)不太容易實現。