今年全國兩會期間，調(diào)整節(jié)假日安排、擴大內(nèi)需拉動消費的話題備受關(guān)注。

5月23日，鐵路部門的全國人大代表吳向東接受采訪時表示，他對目前休假方式給鐵路運輸帶來的不平衡大客流深有感觸。

“我建議優(yōu)化周末和小長假休息休假制度?！眳窍驏|說，通過對周末雙休日靈活調(diào)劑，以此形成多個小長假。

如何調(diào)劑？

吳向東建議——

在目前 11 天法定假的基礎(chǔ)上，對沒有節(jié)假日的五六個月份（元旦與春節(jié)、中秋與國慶有時集中在1個月份），當(dāng)月某一周少休1天，調(diào)劑到月內(nèi)另一個周末集中放3天小長假。

而具體調(diào)劑安排，可根據(jù)法定節(jié)假日的時間，每年或每半年研究公布一次放假安排。

吳向東舉例，比如：

2020年1～2月份有元旦、春節(jié)，4月上旬清明節(jié)、5月初勞動節(jié)、6月下旬端午節(jié)、10月有中秋、國慶節(jié)。

但有6個月是沒有法定節(jié)假日的。

“可以在3月上旬、7月和8月中旬，9月、11月、12月上旬，通過調(diào)劑周末的安排，來增加6個小長假?！彼f，這樣的調(diào)整或?qū)⒆屝菁侔才鸥?，對鐵路交通等運力的組織配備也更合理。

同時在疫情防控常態(tài)化的形勢下，這樣的休假安排可以更好更快地鼓勵消費、拉動內(nèi)需。

5月22日，全國人大代表王雁接受記者采訪時表示——

建議按工齡計增帶薪年休假天數(shù)，上限為20天。

職工累計工作滿1年的，年休假5天。

從第2年起，累計工作時間每滿2年，年休假增加1天。

職工享受年休假天數(shù)上限為20天。

國家法定休假日、休息日不計入年休假的假期。