點(diǎn)評(píng)：
凍結(jié)一旦實(shí)行，如果ofo沒有押金賬戶，ofo將沒有資金給用戶退押金今天，ofo的賬戶被順豐申請(qǐng)凍結(jié)，作為運(yùn)輸合作關(guān)系，順豐只是為了避免ofo跑路，拿不到錢，才來申請(qǐng)凍結(jié)，如果ofo有專門的押金賬戶，那么用戶退押金將不會(huì)受影響，ofo現(xiàn)在屬于虧損狀態(tài)，肯定沒有多少資金，凍結(jié)的賬號(hào)里是否有押金，不得而知。這一舉動(dòng)，也許會(huì)造成還沒退押成功的人疑心，ofo失去外界公信力。


點(diǎn)評(píng)：
順豐因?yàn)檫\(yùn)輸合同糾紛問題起訴ofo，凍結(jié)了其1370萬銀行存款，同時(shí)法院的判決書也已經(jīng)下來了，如果未在限制時(shí)間之內(nèi)付清給順豐運(yùn)輸費(fèi)用，則會(huì)被要求加倍支付其履行期間的債務(wù)利息。

這件事應(yīng)該是屬于正常的運(yùn)輸費(fèi)用拖欠問題，欠錢必還這不僅是人之常情與道德底線的需要，同時(shí)此次債務(wù)涉及巨大金額財(cái)產(chǎn)，已經(jīng)涉及到法律范圍了，該走的程序該還的錢也是應(yīng)該的。其實(shí)說到底所有錯(cuò)誤的根基還是源于小黃車自己，當(dāng)然包括順豐，也包括交了押金的大眾，欠的錢是肯定要還的，就算小黃車公司自己沒有一點(diǎn)辦法，在法律上甚至是國家財(cái)政管理層上也一定會(huì)做出強(qiáng)制性的要求，比如公司財(cái)產(chǎn)拍賣等或是財(cái)產(chǎn)債務(wù)轉(zhuǎn)換等其他方法，不然如此多的用戶國家肯定是不會(huì)放任不管的。

總之希望小黃車公司能夠像之前生意紅火時(shí)期一樣積極面對(duì)并解決這些事，畢竟以前公司發(fā)展中出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤的抉擇，在大眾的心里地位已經(jīng)很差了，此時(shí)到了關(guān)鍵時(shí)期不可以再推脫了。也希望小黃車曾經(jīng)說過的“騎時(shí)可以更輕松”也能變?yōu)椤斑€錢時(shí)可以更輕松”。 問答


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有句講句，ofo小黃車基本涼了。

所謂“凍結(jié)”，在法律上叫財(cái)產(chǎn)保全，是指為了保證將來的判決能執(zhí)行到位，防止被告轉(zhuǎn)移隱匿財(cái)產(chǎn)等，對(duì)對(duì)方財(cái)產(chǎn)進(jìn)行的強(qiáng)制措施。

凍結(jié)存款的期限為1年，可以續(xù)杯(期)。