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外貿(mào)出口企業(yè)的決策者不僅要具備預(yù)測和減少風(fēng)險損失的能力，更為重要的是使企業(yè)員工都樹立起強烈的風(fēng)險意識，并建立一套高效的出口風(fēng)險預(yù)警防范機制。

在確定涉外合同效力的法律適用中，首先要看合同準(zhǔn)據(jù)法是不是當(dāng)事人自主選擇的法律。

各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關(guān)單證，送...

共同海損理算指共同海損事故發(fā)生后，采取合理措施所引起的共同海損犧牲和支付的共同海損費用，由全體受益方共同分?jǐn)偂?/p>

船舶所有人無論是原始或轉(zhuǎn)來取得船舶所有權(quán)，都必須在其選擇的船籍港向船舶登記機關(guān)申請船舶所有權(quán)登記。

“337條款”最主要的救濟方法就是排除令，即禁止貨物進口到美國。

二手船買賣即指原船東將尚在營運年限之內(nèi)，仍具有使用價值的舊船出手轉(zhuǎn)售給新船東的交易過程，上述舊船即為二手船。

首先要做好引進設(shè)備技術(shù)和補償產(chǎn)品項目的調(diào)研工作，對引進項目進行可行性研究。

涉外結(jié)婚公證是指具有涉外公證業(yè)務(wù)的公證機關(guān)根據(jù)當(dāng)事人的申請，依法證明當(dāng)事人的結(jié)婚這一法律事實的真實性、合法性的活動。

企業(yè)因缺乏對海外投資環(huán)境、投資項目的有效風(fēng)險評估，致使海外投資存在一定盲目性，從而可能出現(xiàn)風(fēng)險。

在實際操作中，企業(yè)對本身持有的或可能持有的受險部分，應(yīng)根據(jù)其具體的業(yè)務(wù)特點，根據(jù)企業(yè)本身的財力狀況及匯率銀行的態(tài)度等，綜合考慮應(yīng)采取的風(fēng)險管理措施。

投保單是企業(yè)向保險公司申請訂立保險合同的文字依據(jù)，也是保險公司簽發(fā)保險單接受投保的重要依據(jù)。投保人應(yīng)詳實、清楚地填寫投保單的各項。

發(fā)行額的多少，除了受信用級別的限制外，還要根據(jù)發(fā)行人的資金需要和市場銷售的可能性確定。