點(diǎn)評：
我覺得這個(gè)多多少少還是有點(diǎn)作用吧！雖然我也知道可能又老年人坐著未必一個(gè)壯年把ta趕起來嗎，看看現(xiàn)在的老弱病殘?jiān)袑Ｗ椭懒恕强傆幸恍嵝牡膲咽孔谶@來保駕護(hù)航吧！就怕這個(gè)“壯士座”發(fā)生爭端，難道我們還要在其后面再設(shè)一個(gè)保護(hù)“壯士座”的壯士座？？希望是真正的“壯士”坐這個(gè)位置吧！但是我希望有能力又見義勇為的乘客，有沒有這座位出事的時(shí)候都會(huì)出手，沒這能力沒這意識(shí)的，有座位也是白搭的。但是光有這個(gè)還不夠，應(yīng)當(dāng)形成規(guī)章制度，對這個(gè)壯士座的職能和權(quán)利進(jìn)行定義，還有重中之重是：給這個(gè)位置的壯士上保險(xiǎn)，否則出了嚴(yán)重的事故，那你公交公司和壯士就賠不起了。


點(diǎn)評：
我覺得能起點(diǎn)作用吧！但是主要還是得看乘客自己。有熱心人不坐這個(gè)位置也能起到壯士的作用，另外如果非要設(shè)置這個(gè)壯士作為的話，還要應(yīng)該有這方面的法規(guī)，來保護(hù)壯士，不然壯士出手重了，還得貼上不少財(cái)產(chǎn)。


點(diǎn)評：
青島公交設(shè)壯士座，關(guān)鍵時(shí)刻請戰(zhàn)斗，及時(shí)制止司乘糾紛。

我支持青島公交集團(tuán)的做法，這個(gè)比以前那些冰冷的隔離門要人性化的多。

很多城市公交車開始裝了隔離門了，有利的是乘客騷擾不到，至少打不到司機(jī)，這樣就不會(huì)出現(xiàn)駕乘糾紛導(dǎo)致交通事故了。弊端就是，如視頻中老司機(jī)所言，假如司機(jī)出現(xiàn)突發(fā)疾病，乘客無法伸出援手，這樣整車人都很危險(xiǎn)了。

而青島公交設(shè)立的“守護(hù)員專座”，也就是壯士座，一個(gè)可以保證公交司機(jī)的人身安全，在有乘客想騷擾毆打司機(jī)的時(shí)候，他可以及時(shí)制止，二個(gè)如果司機(jī)出現(xiàn)突發(fā)疾病，他還可以上前幫忙，比隔離門要好的多。