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網(wǎng)約車時(shí)對(duì)每個(gè)行程進(jìn)行全程錄音,你贊成嗎?

時(shí)間:2020-07-20 來(lái)源:法律投稿
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這跟很多出租車安裝監(jiān)控一樣的效果
網(wǎng)約車是個(gè)服務(wù)性商業(yè)場(chǎng)景,我贊成


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贊同,我愿意犧牲我的一部分隱私換取高度的安全。


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贊成,不做虧心事不怕鬼敲門。又有啥可避諱的??赡苡械呐笥颜f(shuō)上車可能要聊公事或者私人感情了。但我想回家的路上也不會(huì)太遠(yuǎn),沒(méi)必要非要在車上談吧,還有就就算談了,也沒(méi)有必要就怕內(nèi)容泄露吧。言論自有很重要,但客戶個(gè)人安全更不能當(dāng)成兒戲。但愿之前的慘劇不再發(fā)生。也很理解滴滴背后工作人員的努力和付出。近所可能的給我們創(chuàng)造了個(gè)舒適方便的乘坐體驗(yàn)。你對(duì)網(wǎng)約車又什么看法,留言回復(fù)我把


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我自動(dòng)選的錄制所有通話,包括親人,同事,快餐快遞,打車以及推銷(主要是為了回聽(tīng)同事交代的事情,腦子記不?。?br>

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我就順風(fēng)車,還裝錄音?有病啊,關(guān)閉滴滴吧


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我覺(jué)得錄音很好,如果能有這個(gè)功能,以后最起碼不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)或者讓人擔(dān)心之類的,之間有爭(zhēng)議也有憑證,畢竟現(xiàn)在的社會(huì)都是用事實(shí)說(shuō)話的。


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我覺(jué)得很好啊,有些司機(jī)服務(wù)態(tài)度差,這樣的話他們態(tài)度就會(huì)好很多,遇到蠻不講理的乘客,也有證據(jù),司機(jī)免受委屈,支持支持!


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我覺(jué)得光是全程錄音是不夠的,還要要求每一個(gè)注冊(cè)滴滴的司機(jī)(不管順風(fēng)車也好快車也罷)都在車上安裝一個(gè)高清夜視攝像頭,攝像頭的后臺(tái)連接滴滴公司,還有當(dāng)?shù)嘏沙鏊?。這樣是最安全的?。≒S:這攝像頭與滴滴打車司機(jī)版APP捆綁。一旦司機(jī)接單強(qiáng)制開啟!)


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我感覺(jué)可以錄音,簡(jiǎn)單的打個(gè)車,不會(huì)再車上聊什么涉及隱私的話題,也沒(méi)有什么見(jiàn)不得人的,為了安全還是可以的


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同意錄音的人,你們網(wǎng)費(fèi)都不要錢是吧?有那么多錢,打出租是不是更安全?


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同意啊,這樣如果出現(xiàn)問(wèn)題,就可以分清問(wèn)題的原因,是誰(shuí)導(dǎo)致的……從而進(jìn)行改善,不是每一個(gè)司機(jī)都是好司機(jī),不是每一個(gè)乘客都是好乘客


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生活在這個(gè)年代的人們,怎么有那么多需要防備,怎么有那么多破事兒?

就是因?yàn)槿伺c人之間很難信任,且沒(méi)有信任,也因?yàn)槿诵淖儔?,才讓社?huì)變狠。

其實(shí)社會(huì)沒(méi)有變,變的只是人心。

反思的始終是人,而不是其他。


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全程錄音沒(méi)問(wèn)題,更有利于監(jiān)管,防止意外事件


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全程錄音還不如全程攝像,錄音很容易造成冤案好不好。另外以后坐網(wǎng)約車,注意隱私,千萬(wàn)不要打電話說(shuō)密碼,打電話給小三。當(dāng)心被證據(jù)收集了哈哈


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你們說(shuō)的錄音是無(wú)非是一種個(gè)證據(jù)。但是錄音有侵隱私,是否合法還有考量。其實(shí)應(yīng)該從源頭抓,就是提高司機(jī)門檻和管理。


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你的長(zhǎng)相就讓歹徒?jīng)]下手的欲望!還討論這些干什么?順風(fēng)車司機(jī)都他媽是歹徒,我們?yōu)槭裁催€要去做?一個(gè)塊臭肉壞了一鍋湯!馬路上天天有交通事故!死好多人我們不出門了?還錄音錄像怎么操作?流量費(fèi)用誰(shuí)出?有什么用?滴滴實(shí)時(shí)監(jiān)聽(tīng)嗎?你們做的到嗎?不監(jiān)聽(tīng)只留證據(jù)有屁用???其實(shí)什么都不用直接關(guān)了就好!這叫什么?。寇囍鞅划?dāng)賊防著,乘客上車提心掉膽的,何苦呢?沒(méi)順風(fēng)車不能出門了嗎?車主買的起車差那幾個(gè)油錢嗎?


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沒(méi)問(wèn)題啊很好啊而且錄音只有坐車時(shí)的聲音又不是跟著司機(jī)一天啥都錄沒(méi)有別的好的手段的時(shí)候這樣做有啥問(wèn)題嗎省的又突然出了事啥證據(jù)都沒(méi)有對(duì)雙方都好吧說(shuō)侵犯隱私的你坐車那短時(shí)間內(nèi)你是做什么特別的事情了怕別人聽(tīng)見(jiàn)還是撩騷怕別人知道


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錄音功能是肯定要的,重點(diǎn)在于如何實(shí)施?個(gè)人建議:用戶上車,司機(jī)確認(rèn)客戶上車即自動(dòng)開啟錄音功能,直到用戶下車,此時(shí)在用戶確認(rèn)結(jié)束滴滴服務(wù)后的一定時(shí)間內(nèi)選擇是否上傳之前錄音(是或否,如未選擇,一定時(shí)間后自動(dòng)上傳,滴滴服務(wù)后臺(tái)那邊則在有新錄音上傳服務(wù)器時(shí)進(jìn)行及時(shí)處理,這樣讓用戶有可選性,也可提高服務(wù)后臺(tái)對(duì)接收到的語(yǔ)音有更大的重視)


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錄音不行,萬(wàn)一客戶打電話不方便怎么辦?最好是上車前和下車前分別攝像頭開啟一次進(jìn)行錄像辨認(rèn)確定開始行程,會(huì)比較安全


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可以??!通過(guò)最近發(fā)生的案件來(lái)看;起碼在心里這一關(guān)可以邁出一步門檻


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個(gè)人覺(jué)得這并不是一個(gè)什么良性操作,錄音是為了取證,而并非是為了避免惡劣行為發(fā)生,雖說(shuō)行程全程錄音可以讓一些有著不良想法的人收斂一些,但全程錄音那么誰(shuí)來(lái)執(zhí)行這就是個(gè)問(wèn)題了,滴滴?司機(jī)?乘客?那么下面以各種角度模擬一下:
1.滴滴,如果由滴滴平臺(tái)來(lái)監(jiān)管/執(zhí)行全程錄音,那么作為司機(jī)與乘客而言,會(huì)覺(jué)得自己所在環(huán)境的言行會(huì)被偷取或者信息泄露,或者出于人的本能反應(yīng)會(huì)覺(jué)得不舒服。
2.司機(jī),那么這個(gè)就不是怎么靠譜的事情了,如果有行為惡劣的司機(jī)那么根本就沒(méi)有什么作用了,在日常中未開啟錄音功能無(wú)法接單或者說(shuō)接單的全程需要開啟錄音功能,訂單完成自動(dòng)上傳滴滴云端?
3.乘客,作為一名乘客不太會(huì)去每一次乘坐滴滴都去錄音,除非自己感覺(jué)到有危機(jī)感的時(shí)候,才會(huì)想起要錄音去保護(hù)自己的安全問(wèn)題。
行程全程錄音這個(gè)要完全落地執(zhí)行起來(lái)是很有難度的,并非說(shuō)一下就全部用起來(lái)了,你會(huì)在乘坐滴滴的時(shí)候第一時(shí)間去錄音嗎?
從不好的一面來(lái)講,錄音它也只能管住言行,如果動(dòng)手行為呢?那錄到的不是只有受害者一方的單方面信息?


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感覺(jué)很好后續(xù)再乘車過(guò)程中會(huì)安全些畢竟后臺(tái)有監(jiān)控措施了但個(gè)人認(rèn)為這是建立于車主實(shí)名制的基礎(chǔ)上??


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多此一舉,普通人沒(méi)有幾個(gè)想做非法的事,滴滴車上也不是法外之地。搞得現(xiàn)在這么逼麻煩根本沒(méi)必要,大家都是受法律約束著的。順風(fēng)本來(lái)就是圖個(gè)方便,現(xiàn)在那么麻煩了,開順風(fēng)的也不是為了掙錢,如果那么麻煩,何必呢?


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大家只看到這次空姐被害事件,但似乎忘記了這種事多少年也就出這么一次,各種大小糾紛每年加起來(lái)也不會(huì)超10%吧!而錄音卻是每天每次打車都錄,要知道人和陌生人最容易聊一些禁忌話題,沒(méi)有錄音是不要緊的,但錄了音就………


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必須要由乘客自主選擇是否開啟錄音功能這既保障了每個(gè)乘客的隱私權(quán)益也能為可能發(fā)生的事故和糾紛留證據(jù)


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本來(lái)就只是一段載客與搭車的關(guān)系,應(yīng)該是很透明的。如果司機(jī)是正經(jīng)司機(jī),怕什么錄音?


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;對(duì)于全程錄音這個(gè)舉措,還是非常認(rèn)同的,畢竟時(shí)候舉證等等,這些錄音能夠提供很有力的證據(jù),也能起到震懾的作用,但是如果僅限于此的話,產(chǎn)生的效果都是事后的效果,并不能在過(guò)程中產(chǎn)生的任何的作用,比如最近大連滴滴乘客也有錄音,但是在這個(gè)過(guò)程出現(xiàn)的狀況依舊不可控。
現(xiàn)在的語(yǔ)音的識(shí)別的技術(shù)已經(jīng)很成熟了,并且在很多的場(chǎng)景下已經(jīng)有了應(yīng)用,如果在這個(gè)錄音過(guò)程中,增加語(yǔ)言的識(shí)別的功能,對(duì)于一些敏感話題或是聲音能夠主動(dòng)的推送警示信息,在這樣就可以把事件扼殺在發(fā)生的過(guò)程中,如此起到的震懾的作用還會(huì)更大。
這樣對(duì)于司機(jī)和乘客都有一個(gè)保證,畢竟順風(fēng)車這樣的服務(wù),不僅僅要考慮乘客的安全,還要司機(jī)的安全,總不能等事件已經(jīng)發(fā)生了在去追責(zé),聲討、反思吧,這樣不僅僅對(duì)企業(yè)不利,同樣也不能合理的保護(hù)用戶的權(quán)益。
如果在此基礎(chǔ)在加上人工的鑒別和相關(guān)部門的聯(lián)動(dòng),如此形成一個(gè)閉環(huán)的話,不僅僅是提高了服務(wù)質(zhì)量,并且可以在根本上解決對(duì)于突發(fā)事件處理無(wú)力的狀況,既可以讓企業(yè)的口碑有比較好的提升,同樣用戶在使用服務(wù)的時(shí)候,會(huì)更有安全感!

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