近期，
在各地出現(xiàn)高鐵逃票事件，甚至有人在網(wǎng)上發(fā)布了“逃票攻略”。年底了，馬上要踏上回家的路途，千萬不要對“逃票”存在僥幸心理！因為后果很嚴重...
01
逃票需承擔違約責任
7月4日，陜西漢中站高鐵出站口一名女子欲硬闖閘機，民警詢問并調(diào)查，發(fā)現(xiàn)她曾有數(shù)次“買短乘長”行為，且在民警執(zhí)法期間大吵大鬧，最終該女子被要求補交之前票款，并處以行政拘留5日，列入失信人員名單。
《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，“旅客乘車應當持有效車票。對無票乘車或者持失效車票乘車的，應當補收票款，并按照規(guī)定加收票款；拒不交付的，鐵路運輸企業(yè)可以責令下車。”
《鐵路旅客運輸規(guī)程》中也規(guī)定，“對無票乘車而又拒絕補票的人，列車長可責令其下車，并應編制客運記錄交縣、市所在地車站或三等以上車站處理（其到站近于上述到站時應交到站處理）。車站對列車移交或本站發(fā)現(xiàn)的上述人員應追補應收和加收的票款，核收手續(xù)費?！?br>逃票旅客采取持無效車票、站臺票上車、“買短乘長”、買進站出站兩頭票等方式，以未付價款，或者付出低于實際乘坐里程對應價款的方式乘坐鐵路運輸交通工具，其已實際享受了鐵路運輸公司提供的運輸服務，形成了事實上的鐵路運輸合同關系，而其未付或少付票款行為，應構(gòu)成違約。
合同法中規(guī)定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任”。
現(xiàn)實中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)逃票旅客，工作人員將要求其補齊票款并按照規(guī)定加收票款，正是要求逃票者承擔繼續(xù)履行等違約責任的行為。仍拒不交付票款的，鐵路運輸企業(yè)有權終止合同，拒絕運送并責令其下車。
02
最高面臨10日行政拘留
我國治安管理處罰法對擾亂火車或車站秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處500元以下罰款。依照鐵路安全管理條例的相關規(guī)定，禁止實施擾亂車站、列車正常秩序等危害鐵路安全的行為，違者由公安機關責令改正，對單位處以1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處以500元以上2000元以下的罰款。

可見，高鐵逃票行為不僅違反合同義務，需要承擔民事違約責任，如果存在多次逃票、拒不補票、在車站大吵大鬧、尋釁滋事等嚴重侵害鐵路運輸公共秩序的行為，還可能面臨最高十日行政拘留、最高2000元罰款的治安處罰。如果高鐵逃票數(shù)額較高、情節(jié)嚴重的甚至會觸犯刑法，構(gòu)成刑事責任。
03
嚴重失信人半年禁乘高鐵
《關于在一定期限內(nèi)適當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》中規(guī)定，對無票乘車且拒不補票的行為責任人限制乘坐火車高級別席位，包括列車軟臥、G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等座以上座位，并根據(jù)其行為輕重適用限制期限，最高可達180天。
因此，高鐵逃票行為不僅侵害鐵路安全、擾亂公共秩序，而且也會對個人信用造成嚴重影響，逃票旅客將被列入失信人名單，面對禁乘高鐵180天的處罰。

高鐵逃票，究其原因，是部分旅客對逃票行為缺乏合理認知，對違法成本沒有正確預估，認為逃票只是貪圖小利、蹭蹭福利的“小惡”。殊不知，逃票看似事小，實則事大，其損害的不僅是鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益和運營環(huán)境，更破壞了鐵路運行的公共安全和良好秩序。
逃票問題的解決，不僅需要國民素質(zhì)的提高，更需要法律法規(guī)的健全普及、執(zhí)法部門的嚴格執(zhí)法、監(jiān)管部門的全面監(jiān)督，需要社會公眾的同心同德，共同抵制。