高鐵救人后被索要醫(yī)師證，你覺得合理嗎?高鐵救人被索要醫(yī)師證：誰都沒有錯，只是社會急救法律規(guī)范亟待完善。

人也救了，鐵路部門也致歉了，但是在這過程中卻涼了人心，也觸動了公眾對這種循規(guī)蹈矩的機械式處理方式反感的神經(jīng)。

其實，救人醫(yī)生沒有問題，鐵路部門也是在履行職責，我們分別站在病人、醫(yī)生和鐵路部門的立場來看，其實誰都沒錯。

醫(yī)生要給病人治病，要么是在醫(yī)院穿白大褂，要么有執(zhí)業(yè)醫(yī)師證證明你是醫(yī)生，這樣有憑有據(jù)；火車上有人突發(fā)疾病，鐵路部門有義務進行救助，但他們廣播找到的人如果不是真正的醫(yī)生，那萬一出問題，他們還是脫不了干系；作為病人，緊急情況下，如果不搶救，可能就送命了；而作為旁觀者，我們認為，不管人家是不是醫(yī)生，只要能救人就行了，鐵路部門這樣做太過分。

是的，誰都沒錯，錯就錯在，我們凡事都要講究個責任，因為出了事誰都害怕?lián)煟F(xiàn)有的執(zhí)業(yè)醫(yī)師法、院前醫(yī)療急救管理辦法等法律法規(guī)卻存在空白，這也是產(chǎn)生爭議的原因之一吧。

談老師認為，我們有必要盡快完善社會急救的相關(guān)法律法規(guī)，從緊急情況下救人的角度考慮，規(guī)定社會急救免責，不管是不是醫(yī)生，只要在緊急情況下愿意對病人或傷者進行救助，只要不存在故意或者重大過失的行為，不管最終結(jié)果如何，都應當免責。這是有法理依據(jù)的，比如緊急避險、無因管理等。

畢竟，危機時刻下，多一秒都是希望，而一旦人心涼了，再多的時間可能也救不回一條命。