對于新能源汽車的概念，我們是需要知道的，政府會給予一定的補貼，有標準要求，新能源汽車補貼標準是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。也就是說，國家是支持只用新能源汽車的，同時為了鼓勵大家使用新能源起初，政府會給一定的政策補貼，那么，2020年新能源汽車政策是怎么規(guī)定的?新能源汽車補貼標準是多少?

2020年新能源汽車政策

為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進汽車消費，4月23日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策》的通知。這也是2020年新能源汽車補貼最新政策。

1、延長補貼期限，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。將財政補貼政策實施期限延長至2022年底，公共交通等領(lǐng)域符合要求的新能源車輛，2020年補貼標準不退坡。

2、適當優(yōu)化技術(shù)指標，促進產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強。2020年，保持動力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻。

3、完善資金清算制度，提高補貼精度。其中，明確了新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)，但“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

4、調(diào)整補貼方式，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵。

5、強化資金監(jiān)管，確保資金安全。

6、完善配套政策措施，營造良好發(fā)展環(huán)境。加大新能源汽車政府采購力度。推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權(quán)等支持政策。

新能源汽車補貼標準

在此以北京地區(qū)為例介紹一下新能源汽車補貼標準：

新能源汽車補貼標準，純電動小客車按續(xù)駛里程不同分別補貼2.5萬、4.5萬和5.5萬;2017年按續(xù)駛里程不同分別補貼2萬、3.6萬和4.4萬。燃料電池小客車2016和2017年各補貼20萬元。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

《關(guān)于推廣應(yīng)用純電動客車財政補助政策(修訂)》明確規(guī)定，在中央補助基礎(chǔ)上，北京市純電動客車補助按中央標準1:1確定，2017年補助標準在基礎(chǔ)上下降20%。如國家政策調(diào)整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

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