一、定義

罷工條款是指船舶出租人為了在港口爆發(fā)罷工或停工時免于對罷工或停工所造成的后果承擔責任，而在租船合同中列明的條款。

二、罷工條款的基本內容

其基本內容一般都包括：

罷工期間的裝卸時間和滯期費的計算方法；解除合同選擇權的歸屬，和因罷工、停工而使裝貨或卸貨受阻時，對已裝或未卸的部分貨物處理等。

三、普通的罷工條款

1.當船舶從上一港口準備啟航時，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間。如承租人未在24小時內以書面(必要時以電報)作出聲明，船舶所有人有解除合同的選擇權。如果部分貨物已經裝船，則船舶所有人必須運送該貨物(運費僅按裝船的數(shù)量支付)，但有權按自己的利益在途中攬運其他貨物。

2.當船舶抵達卸貨港或港外之時或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸載，并且在48小時內未能解決時，收貨人可選擇使船舶等待到罷工或停工結束，并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后，支付半數(shù)滯期費，或者指示船舶駛往一沒有因罷工或停工而延誤和危險的安全港口卸貨。這種指令應在船長或船舶所有人將影響卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時內發(fā)出。在這種港口交付貨物時，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，船舶應和原目的港卸貨一樣，收取相同的運費，但當?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時，在替代港所交付的貨物運費應按比例增加。

3.除了上述規(guī)定，承租人和船東對任何罷工或停工而無法或影響貨物裝卸所引起的后果均不負責任。