一、承拖方的權(quán)利和義務(wù)

1、承拖方的權(quán)利

作為承拖方，有兩項(xiàng)基本的權(quán)利：一項(xiàng)權(quán)利是拖航費(fèi)請(qǐng)求權(quán)，即按合同約定的費(fèi)率收取拖航費(fèi)；另一項(xiàng)權(quán)利是對(duì)被拖物的留置權(quán)，即：當(dāng)被拖方未按合同約定支付拖航費(fèi)和其他合理費(fèi)用的，承拖方有權(quán)留置處在其占有下的被拖物。

2.、承拖方的基本義務(wù)

（1）按合同約定提供拖船并使之適航、適拖

所謂按合同約定提供拖船，其含義是：如果合同中未就替代拖船作出約定，則承拖方只能向被拖方提供合同中所約定的拖船，未經(jīng)被拖方同意，不得以其他拖船替代。

承拖方所提供的拖船須滿足兩個(gè)條件：

首先，要使拖船適于航行。具體地講，必須使拖船在整體強(qiáng)度上能夠抵御航次中通常出現(xiàn)的或能夠合理預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)；必須妥善地為拖船裝備航海所必要的設(shè)備或文件；必須適當(dāng)?shù)貫橥陷喤鋫浯瑔T；必須為拖船配備必要的供應(yīng)品，例如糧食、藥品、淡水或其他給養(yǎng)。

其次，要使船舶適于拖帶被拖物。為了履行合同所規(guī)定的拖帶義務(wù)，承拖方必須為拖船裝備拖航作業(yè)所需要的索具和相關(guān)設(shè)備，并在約定的時(shí)間和地點(diǎn)，使拖船做好適拖準(zhǔn)備。

（2）負(fù)責(zé)拖航作業(yè)的指揮

拖航作業(yè)的指揮一般由承拖方行使。承拖方應(yīng)負(fù)責(zé)拖船與被拖物之間的接拖和解脫，保證拖航安全。在拖航過程中，如果被拖物和拖船松脫，拖船對(duì)被拖物應(yīng)負(fù)守護(hù)和救助之責(zé)，并且不得請(qǐng)求救助報(bào)酬，除非此種守護(hù)和救助超出了合同規(guī)定的范圍。

（3）盡速遣航

所謂盡速遣航是指承拖方應(yīng)按合同約定的航線或習(xí)慣上的航線或地理上的航線，將被拖物盡快地、安全地從起拖地拖至目的地，在此期間，不應(yīng)產(chǎn)生不合理的延誤或不合理繞航。

二、被拖方的基本義務(wù)

1、按合同約定向承拖方提交被拖物并使之適拖

被拖方應(yīng)嚴(yán)格按照合同所約定的時(shí)間、地點(diǎn)和方式，將被拖物提交給承拖方并在起施前和起拖當(dāng)時(shí)，使被拖物處于適拖狀態(tài)，并向承拖方如實(shí)說明被拖物的情況，提供有關(guān)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)簽發(fā)的被拖物適合拖航的證書和有關(guān)文件。

2、服從拖船船長(zhǎng)的指揮

如果合同約定拖航作業(yè)由承拖方指揮，則被拖物上的人員應(yīng)接受拖船船長(zhǎng)的指揮，并給拖船以必要的配合。

3、接受被拖物

在拖航作業(yè)完成后或發(fā)生合同所約定的情況因而須在途中某一安全地點(diǎn)交付被拖物時(shí)，被拖方應(yīng)及時(shí)接受被拖物，否則，應(yīng)按合同規(guī)定的費(fèi)率支付滯期費(fèi)，并賠償因此而給承拖方所造成的損失。當(dāng)然，如果被拖方是因惡劣天氣或其他可免責(zé)的原因所致，被拖方也可免付滯期費(fèi)用并免予賠償由此所造成的損失。

4、支付拖航費(fèi)及其他費(fèi)用

被拖方應(yīng)按合同所規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、方式和費(fèi)率，向承拖方支付拖航費(fèi)及其他費(fèi)用。所謂其他費(fèi)用是指按合同規(guī)定應(yīng)由被拖方支付的費(fèi)用，例如被拖物的港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、代理費(fèi)、運(yùn)河通行費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、為拖帶被拖物而雇傭拖船所發(fā)生的輔助拖輪服務(wù)費(fèi)，為避免在拖帶過程中碰撞第三方而進(jìn)行投保所支付的第三方責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用，均應(yīng)由被拖方支付。