一、概念

鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，稱為鐵路交通事故。根據(jù)鐵道部、交通部、公安部聯(lián)合下發(fā)的《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定》第一條之規(guī)定，路外傷亡事故，系指在鐵路列車運行和調(diào)車作業(yè)中，發(fā)生火車撞軋行人、與其他車輛碰撞等情況，招致人員傷亡或其他車輛破損。

按我國鐵路交通事故統(tǒng)計慣例，鐵路交通事故應(yīng)包括“路外傷亡事故”、“鐵路旅客傷亡事故”和“鐵路職工責(zé)任傷亡事故”三大部分。其中，鐵路旅客傷亡事故，系指鐵路運營過程中，在鐵路責(zé)任期間發(fā)生的致使持有有效乘車憑證者及其它法律、法規(guī)規(guī)定人員的人身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故。鐵路職工責(zé)任傷亡事故。系指由于鐵路職工的責(zé)任所引發(fā)的人身傷亡，設(shè)施、設(shè)備毀損的事故。路外傷亡事故.系指鐵路列車運行和調(diào)車作業(yè)中發(fā)生火車撞軋行人。與其他車輛碰撞等情況，招致人員傷亡或其他車輛破損。

二、應(yīng)急處理

1、列車運行中突發(fā)劇烈沖擊、晃動，旅客應(yīng)立即蹲下，緊緊抓住列車固定物，保護好頭部，不要盲目跳車；列車脫軌、顛覆停車后，旅客應(yīng)按列車工作人員指揮迅速離開車廂。

2、列車運行中突發(fā)爆炸、火災(zāi)時，要保持冷靜，聽從列車工作人員指揮，迅速有序撤離事故車廂；火勢不大的，旅客可用衣被、滅火器等立即滅火。列車未停穩(wěn)前，切忌擅自打開列車門窗跳車。

3、發(fā)現(xiàn)裝載易燃、易爆、腐蝕、劇毒化學(xué)品的列車脫軌、顛覆、爆炸等情況時，要迅速撤離到上風(fēng)位置，迅速報警，遠(yuǎn)離事故車輛。

4、機動車輛在鐵路道口熄火或被卡住而無法移動時，車上人員要立即下車，在道口兩端采取措施攔停列車。

5、遇到鐵路道口欄木關(guān)閉或看守人員示意停止行進時，應(yīng)依次停在停止線以外。

6、通過無人看守道口時，應(yīng)停車嘹望，確認(rèn)安全后方可通過。

7、不得在鐵路線上行走、坐、臥，不得在鐵路線路20米范圍內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。

三、事故等級

事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。

1、特別重大事故

有下列情形之一的，為特別重大事故：

（1）造成30人以上死亡。

（2）造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)。

（3）造成1億元以上直接經(jīng)濟損失。

（4）繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。

（5）繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。

2、重大事故

有下列情形之一的，為重大事故：

（1）造成10人以上30人以下死亡。

（2）造成50人以上100人以下重傷。

（3）造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失。

（4）客運列車脫軌18輛以上。

（5）貨運列車脫軌60輛以上。

（6）客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。

（7）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，終段線路時間同上。

3、較大事故

有下列情形之一的，為較大事故：

（1）造成3人以上10人以下死亡。

（2）造成10人以上50人以下重傷。

（3）造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失。

（4）客運列車脫軌2輛以上18輛以下。

（5）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。

（6）中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上。

（7）中斷其他線路鐵路行車10小時以上。

4、一般事故

一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。

（1）有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：

A1.造成2人死亡。

A2.造成5人以上10人以下重傷。

A3.造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失。

A4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：

A4.1繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷2小時以上6小時以下。

A4.2其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上10小時以下，雙線行車中斷3小時以上10小時以下。

A4.3客運列車耽誤本列4小時以上。

A4.4客運列車脫軌1輛。

A4.5客運列車中途摘車2輛以上。

A4.6客車報廢1輛或大破2輛以上。

A4.7機車大破1臺以上。

A4.8動車組中破1輛以上。

A4.9貨運列車脫軌4輛以上6輛以下。

（2）有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：

B1.造成1人死亡。

B2.造成5人以下重傷。

B3.造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失。

B4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：

B4.1繁忙干線行車中斷1小時以上。

B4.2其他線路行車中斷2小時以上。

B4.3客運列車耽誤本列1小時以上。

B4.4客運列車中途摘車1輛。

B4.5客車大破1輛。

B4.6機車中破1臺。

B4.7貨運列車脫軌2輛以上4輛以下。

（3）有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：

C1.列車沖突。

C2.貨運列車脫軌。

C3.列車火災(zāi)。

C4.列車爆炸。

C5.列車相撞。

C6.向占用區(qū)間發(fā)出列車。

C7.向占用線接入列車。

C8.未準(zhǔn)備好進路接、發(fā)列車。

C9.未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車。

C10.列車冒進信號或越過警沖標(biāo)。

C11.機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)。

C12.列車中機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落。

C13.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石。

C14.接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)。

C15.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門。

C16.列車運行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施。

C17.列車運行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物(包括行包、郵件)、裝載加固材料(或裝置)超限(含按超限貨物辦理超過電報批準(zhǔn)尺寸的)或墜落。

C18.裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車。

C19.電力機車、動車組帶電進入停電區(qū)。

C20.錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電。

C21.電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車。

C22.客運列車分離。

C23.發(fā)生沖突、脫軌的機車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車。

C24.無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。

C25.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運行。

（4）有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故：

D1.調(diào)車沖突。

D2.調(diào)車脫軌。

D3.擠道岔。

D4.調(diào)車相撞。

D5.錯辦或未及時辦理信號致使列車停車。

D6.錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車。

D7.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車。

D8.貨運列車分離。

D9.施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車。

D10.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。

D11.濫用緊急制動閥耽誤列車。

D12.擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過。

D13.列車?yán)F鞋開車。

D14.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令耽誤列車。

D15.錯誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車。

D16.使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車。

D17.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車。

D18.行包、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車。

D19.電力機車、動車組錯誤進入無接觸網(wǎng)線路。

D20.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞。

D21.行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上；固定設(shè)備故障延時影響正常行車2小時以上(僅指正線)。